За исключением заторов в часы пик, движение в Хошимине стало более стабильным после того, как на ряде перекрестков были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо.
20 января, прогуливаясь по некоторым центральным дорогам в час пик, таким как: Дьенбьенфу , Хайбачынг, Нгуендиньтьеу, Диньтьенхоанг, Нгуензу..., на многих перекрестках этих дорог были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо на красный свет.
Многие останавливаются на красный свет, блокируя правый поворот и не давая возможности едущим сзади людям проехать дальше.
Поскольку это центральные дороги с небольшими расстояниями между перекрестками, в час пик заторы на дорогах — обычное дело. Однако по сравнению со временем, когда был принят Указ 168/2024, а Департамент транспорта города Хошимин еще не установил вспомогательные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо, заторы значительно сократились.
На большинстве перекрестков люди останавливают свои транспортные средства на обозначенной линии. Там, где мотоциклам разрешено поворачивать направо, люди заранее уступают дорогу транспортным средствам позади них. Однако движение не всегда идет гладко.
По данным репортера газеты Giao Thong, около 17:15 20 января на перекрестке улиц Нам Ки Кхой Нгиа и Нгуен Ду (район 1), когда все транспортные средства остановились на красный свет, какой-то человек припарковал свою машину, заблокировав правый поворот.
Сразу после этого водитель такси с пассажиром сзади посигналил, попросив водителя проехать вперед, чтобы повернуть направо. Однако, поскольку он боялся штрафа за проезд на красный свет, другой человек отказался двигаться. Инцидент разозлил водителя такси и он повысил голос.
Осведомленность людей о соблюдении правил дорожного движения стала выше, чем раньше.
Похожий инцидент произошел на перекрестке Фан Динь Фунг - Хоанг Ван Тху (район Фу Нхуан): мотоцикл, ехавший впереди, был припаркован, блокируя правый поворот, из-за чего ряд мотоциклов, ехавших сзади, не мог двигаться.
Даже если сзади сигналят, чтобы подгонять, впереди идущий не решается обогнать, боясь пересечь линию и получить большой штраф. Однако такие ситуации случаются нечасто.
Г-н Хоанг Ван Нам (37 лет, житель 3-го округа) рассказал, что осведомленность жителей города Хошимин о дорожном движении изменилась по сравнению с тем, что было раньше. Ситуация с ездой по тротуару, ездой в неправильном направлении и включением двигателя, когда между зеленым и красным светом осталось всего несколько секунд, явно снизилась.
«За исключением узких дорог и большого количества людей, которые часто создают пробки в час пик, я считаю, что осведомленность о дорожном движении стала намного лучше, чем раньше. Лично я заранее останавливаюсь, когда до зеленого света остается 2–3 секунды, и также не ускоряюсь, когда до красного света остается несколько секунд», — сказал г-н Нам.
Значительно сокращены случаи ускорения, когда до зеленого или красного сигнала светофора остаются считанные секунды.
Ранее Департамент по управлению строительством, техническим обслуживанием и эксплуатацией Департамента транспорта города Хошимин сообщил, что к 19 января в городе Хошимин было установлено 500 дополнительных знаков, разрешающих мотоциклам поворачивать направо на красный свет светофора.
В настоящее время подразделение координирует работу с функциональными силами по проверке, установке, ремонту и дополнению светофоров для облегчения поворота направо на красный свет для двухколесных транспортных средств с целью снижения нагрузки на поток транспортных средств, ожидающих на красный свет, и повышения удобства и безопасности дорожного движения.
По данным этого подразделения, установка правоповоротных фонарей направлена на снижение заторов на дорогах, особенно в районах с длительным временем ожидания. Места установки тщательно выбираются, чтобы обеспечить минимальное воздействие на пешеходов и обеспечить транспортный поток.
Помимо установки зеленых поворотников направо, полиция Хошимина также координирует работу с Департаментом транспорта Хошимина, чтобы отрегулировать продолжительность светового цикла таким образом, чтобы она была наиболее разумной для разных направлений дороги; проверить и отремонтировать поврежденные фонари...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm
Комментарий (0)