Расчистка территории под проект южной осевой дороги завершена во втором квартале

Местные власти намерены завершить расчистку участка под инвестиционный проект строительства южной осевой дороги в бывшей провинции Хатай во втором квартале 2025 года.

Что касается расчистки участка под инвестиционный проект строительства южной оси дороги в бывшей провинции Хатай, по данным газеты Giao thong, местные власти завершили расчистку участка длиной 20 км. Оставшиеся 3 км в основном находятся в районе Унгхоа и относятся к 23 переселённым домохозяйствам. Народный комитет района обязался завершить работы во втором квартале 2025 года.

Помимо трудностей, связанных с расчисткой участка, проект также сталкивается с трудностями, связанными с утверждением корректировок проекта.

Известно, что это переходный проект, реализуемый в рамках инвестиционной программы BT Народного комитета бывшей провинции Хатай. Для решения общих проблем, характерных для переходных проектов, правительство представит доклад Национальному собранию для комплексного решения.

Недавно районы Фусюен и Унгхоа попытались реализовать проект после длительного периода застоя и оба обязались завершить его в первом квартале 2025 года.

На расчищенном участке инвестор продолжает строительство. В частности, строительство участка от км 18+560 до км 19+900 планируется завершить 30 апреля 2025 года; на соединительном участке от км 19+900 до км 41+500 ведётся строительство земляного полотна и подъездной дороги. Одновременно инвестор ведёт работы по устройству мостов на трассах.

По данным газеты Giao thong, г-н Нгуен Фи Тхыонг, директор Департамента транспорта Ханоя, только что подписал документ № 291 от 20 февраля, в котором просит Народный комитет Ханоя подписать решение об утверждении подписания приложения к Контракту BT по инвестиционному проекту строительства южной осевой дороги старой провинции Хатай в форме контракта BT.

Южная ось уже много лет развивается вяло.

В частности, основываясь на мнениях департаментов, филиалов и муниципалитетов, соответствующие ведомства в срочном порядке провели необходимые юридические процедуры. Департамент транспорта Ханоя предложил Городскому народному комитету рассмотреть и вынести решение Председателя Городского народного комитета, уполномочивающее директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городской транспортной системы подписать приложение к контракту на строительство южной оси дороги в провинции Хатай в форме контракта на строительство южной оси.

Департамент транспорта Ханоя подтвердил, что подписание в форме контракта BT необходимо для обеспечения удобства, обеспечения последовательности в управлении реализацией контракта BT и наличия правовой основы.

Говоря о ходе реализации проекта, г-н Тхыонг сообщил, что городской народный комитет постановил, что проект должен быть завершен в 2025 году. Что касается статуса реализации проекта, то строительство завершено и сдано в эксплуатацию 18,5 км объектов, оставшиеся 23 км, из которых 14 км находятся в районе Унгхоа и 9 км — в районе Фусюен.

Инвестиционный проект по строительству южной осевой дороги Ханоя (ранее известный как инвестиционный проект по строительству южной осевой дороги провинции Хатай) имеет протяженность более 41 км и проходит через районы Хадонг, Тхань Оай, Унг Хоа и Фу Сюен.

Общий объем инвестиций в проект составляет 6 076 млрд донгов, он реализуется в форме договора подряда (BT), строительство началось в 2008 году.

После 16 лет реализации участок проекта, проходящий через районы Хадонг, Тхань Оай и Унг Хоа, в основном завершен и имеет поперечное сечение 40 м и 6 полос движения.

Оставшийся участок, проходящий через коммуны Хоанг Лонг, Чи Чунг, Фу Тук и Чау Кан района Фу Сюен, всё ещё строится вяло. Участок, проходящий через коммуну Хонг Минь, уже много лет стоит на месте из-за проблем с расчисткой земли.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm