Авиамаршрут Дананг-Ханой — один из самых загруженных в мире

Тот факт, что два вьетнамских маршрута попали в десятку лучших в мире, — это достижение, которым можно гордиться. Фото: ACV

Согласно последнему отчету OAG (Official Airlines Guide), ведущей в мире организации по анализу авиационных данных, самым впечатляющим событием в июльском рейтинге стал прорыв на маршруте Дананг (DAD) — Ханой (HAN).

Маршрут совершил заметный скачок вперед, войдя в десятку самых загруженных внутренних маршрутов мира и заняв восьмое место.

Темпы роста предложения пассажирских мест на данном маршруте достигли 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Это один из самых высоких показателей роста в десятке лидеров, уступающий только маршруту Джидда (JED) — Эр-Рияд (RUH) в Саудовской Аравии (рост на 16%).

Этот рост не только демонстрирует привлекательность Дананга как популярного туристического направления, но и подчеркивает центральную роль Ханоя в налаживании связей с ключевыми экономическими регионами Центрального региона.

Кроме того, маршрут, соединяющий два крупнейших экономических и политических центра страны — Ханой (HAN) и Хошимин (SGN), продолжает оставаться одним из самых загруженных внутренних авиамаршрутов в мире, сохраняя третье место в рейтинге.

Хотя количество предлагаемых мест несколько сократилось (на 1%) по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, этот маршрут по-прежнему остается основой внутренней сети авиаперелетов Вьетнама, играя незаменимую роль в развитии торговли, туризма и экономических связей.

По этой позиции он уступает только двум чрезвычайно загруженным маршрутам: Чеджу (CJU) - Сеул (GMP) в Южной Корее (1,17 млн мест) и Саппоро (CTS) - Токио (HND) в Японии.

Сохранение стабильности наверху показывает, что спрос на поездки между Ханоем и Хошимином по-прежнему очень высок.

Отчёт OAG также рисует картину мирового рынка авиаперевозок. Хотя азиатские маршруты продолжают доминировать в рейтингах внутренних перевозок, на других региональных рынках также наблюдаются значительные колебания. Например, на индийском маршруте Мумбаи (BOM) – Дели (DEL) наблюдалось наибольшее падение провозной способности – на 9%, – в результате чего он оказался на девятом месте.

Между тем, на международном рынке Азиатско-Тихоокеанский регион продолжает доминировать, на него приходится семь из десяти самых загруженных маршрутов. Такие аэропорты, как сеул-Инчхон (ICN), Гонконг (HKG) и сингапурский Чанги (SIN), появляются в списке дважды, что подчёркивает их роль как важных мировых транспортных узлов.

Рейтинг был составлен компанией OAG на основе расчетов трафика регулярных рейсов в обоих направлениях в июле 2025 года с использованием надежных данных инструмента Schedules Analyser.

Laodong.vn

Источник: https://laodong.vn/du-lich/tin-tuc/duong-bay-da-nang-ha-noi-vao-top-dong-khach-nhat-the-gioi-1550162.html