Председатель правления Deo Ca Group Хо Минь Хоанг заявил: «ГЧП++ — это не просто институциональная инновация. Это воплощение интеллекта Deo Ca Group, смелость мыслить нестандартно, мыслить масштабно; смелость действовать по-настоящему, доводить дело до конца и всегда быть на шаг впереди, имея непреходящее видение, демонстрирующее взаимосвязь ответственности между государством, предприятиями и местными органами власти».
Разделенный на 2 этапа, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Dong Dang - Tra Linh имеет общую протяженность 121 км. После завершения эта скоростная автомагистраль сократит время в пути от Као Банга до Ханоя с 6 - 7 часов до примерно 3,5 часов. Фаза 1 проекта началась 1 января 2024 года с длиной 93,35 км, проходя по сложной местности. Фаза 2 расширит все 93,35 км фазы 1, одновременно построив новую скоростную автомагистраль протяженностью 27,71 км, соединяющуюся с международными пограничными воротами Tra Linh. После завершения эта скоростная автомагистраль не только проложит путь для прорыва Као Банга, но и будет способствовать реализации стратегической цели страны: завершение строительства 3000 км скоростной автомагистрали от Као Банга до мыса Камау - непрерывной соединительной оси, повышающей национальную позицию.
Скоростная автомагистраль Донгданг – Чалинь – яркий пример проекта, «отвечающего воле партии и воле народа». Решимость ускорить ход работ по расчистке территории – одна из ключевых задач, возложенных на власти всех уровней Каобанга для мобилизации всех ресурсов, запуска движения за подражание, призыва к консенсусу среди населения и создания атмосферы протеста от провинции до низовых органов власти.
Непосредственно перед началом проекта жители провинций Каобанг и Лангшон , где проходит скоростная автомагистраль, были готовы передать землю под проект, несмотря на то, что ещё не получили все необходимые средства. После кампании «100 дней и ночей расчистки земель», запущенной провинцией Каобанг, более 1000 домохозяйств быстро завершили расчистку земель, совершив «чудо»: более 222 гектаров земли были переданы подрядчику под строительство в срок, что помогло решить сложную проблему для правительства провинции, избавив его от необходимости тратить сотни миллиардов донгов на немедленную выплату компенсаций. На сегодняшний день расчистка земель по всему проекту достигла 93,14/93,35 км², что составляет 99%.
Инвестиционный проект скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь, воплощающий в жизнь стремление поставить интересы страны и народа превыше всего, вдохнул новую жизнь в пограничный район Отечества. На строительных площадках царит оживление: более 3200 инженеров и рабочих, используя 1500 единиц техники и оборудования, день и ночь трудятся, ежедневно воплощая в жизнь лозунг «Побеждая солнце, побеждая дождь». В соответствии с поручением премьер-министра, провинции Каобанг и Лангшон тесно сотрудничают с Deo Ca Group, стремясь к скорейшему завершению проекта, который, по сути, будет завершен и открыт 19 декабря 2025 года.
Но на этом мы не остановимся: 19 августа 2025 года будет запущен второй этап проекта и соединительный маршрут к Международному пограничному переходу Та Лунг. Это достижение, демонстрирующее решимость компании придерживаться графика, оправдывать ожидания и находить отклик у людей.
Рассказывая о «пути преодоления трудностей» провинции Каобанг и группы компаний Deo Ca в процессе исследования и реализации инвестиционного проекта скоростной автомагистрали Донданг – Чалинь, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Ле Хай Хоа подтвердил: «Самым сложным для сторон было преодолеть не только капитал, рельеф местности и технологии, но и сомнения в осуществимости проекта. Правительство и предприятие объединили усилия, чтобы преодолеть «туман» сомнений, постепенно завоевав доверие общественного мнения, рынка, инвесторов и инсайдеров. Несмотря на то, что это два разных субъекта, провинция Каобанг и группа компаний Deo Ca разделяют стремление преодолеть трудности и открыть дорогу. «Смело мыслить честно, говорить честно и действовать честно», обе стороны проявили упорство и единодушно реализовали проект. Дух государственно-частного партнерства, по сути, заключен в двух словах: сотрудничество и совместное использование, которые являются ключом к открытию пути к скоростной автомагистрали». Первоначальные сомнения трансформировались в уверенность, воодушевление и мотивацию для продолжения более масштабных и значимых проектов. Благодаря воле правительства и бизнеса, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг – Тралинь стал особенным, не только применяя новую модель реализации и новые источники капитала, но и воплощая новую уверенность и новую решимость.
Source: https://baocaobang.vn/du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-hinh-mau-ve-hop-tac-cong-tu-3179007.html
![[Морские новости] Контейнерные перевозки столкнутся с переизбытком мощностей, который продлится до 2028 года](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/30/6d35cbc6b0f643fd97f8aa2e9bc87aea)
Комментарий (0)