Проект моста Кан-Джо стоимостью более 11 000 миллиардов донгов привлекает внутренних инвесторов

Два отечественных инвестора направили в Народный комитет Хошимина документ с предложением принять участие в инвестировании проекта моста Кан Зио с общим объемом инвестиций 11 087 млрд донгов.

Департамент планирования и инвестиций города Хошимин только что выпустил документ № 7494/SKHDT-PPP в ответ на предложение акционерной компании Phuong Dong Trading and Construction стать инвестором проекта моста Кан Джио.

Перспектива моста Кан Джо, соединяющего район Ня Бе с районом Кан Джо.

Департамент планирования и инвестиций сообщил, что в соответствии со статьей 26 Закона об инвестициях в рамках метода государственно-частного партнерства в 2020 году одним из условий для проекта ГЧП, предлагаемого инвестором, является: «Не дублирование проекта ГЧП, для которого компетентный орган готовит отчет о предварительном технико-экономическом обосновании или одобрил подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании другим инвестором».

Для проекта моста Кан-Джо Народный комитет города Хошимин назначил Департамент транспорта в качестве подразделения по подготовке проекта, ответственного за подготовку и представление на оценку отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию и отчета по технико-экономическому обоснованию проекта.

Таким образом, предприятия, заинтересованные в проекте, могут зарегистрироваться для его реализации в ходе процесса организации городом опроса инвесторов для рассмотрения.

Ранее, в январе 2024 года, акционерная компания Trung Nam Construction Investment (входящая в группу Trung Nam) также предложила принять участие в строительстве моста Кан Джио в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

Ранее Trung Nam Group объединила усилия с Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company для подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта моста Кан Джио.

Ранее проект был реализован в форме договора о сотрудничестве (BOT) и договора о государственно-частном партнерстве (BT). Однако, согласно положениям Закона об инвестициях в рамках государственно-частного партнерства ( ГЧП), вступившим в силу 18 июня 2020 года, договоры о государственно-частном партнерстве (BT) больше не включаются в инвестиционные формы. Поэтому проект моста Кан-Джио до сих пор не получил одобрения в рамках инвестиционной политики.

В 2022 году Народный комитет Хошимина принял решение возобновить проект моста Кан Зио и поручил Департаменту транспорта провести подготовительные работы по инвестициям.

В настоящее время проект моста Кан-Джо завершен и представлен на утверждение Народному совету города Хошимин в середине 2024 года. В случае одобрения Народным советом города строительство моста начнется 30 апреля 2025 года.

Проект моста Кан Джио, соединяющего районы Нха Бе и Кан Джио, имеет длину 7,3 км, ширину 6 полос и инвестируется в форме контракта ГЧП-СЭП (строительство-эксплуатация-передача).

Общий объём инвестиций в проект составляет 11 087 млрд донгов (включая проценты в размере 518 млрд донгов). Ожидается, что бюджет города, участвующий в проекте, составит 5 246 млрд донгов (что составляет 49,6% от общего объёма инвестиций без учёта процентов), а капитал BOT — 5 323 млрд донгов (что составляет 50,37% от общего объёма инвестиций без учёта процентов).

Источник: https://baodautu.vn/du-an-cau-can-gio-hon-11000-ty-dong-hut-nha-dau-tu-trong-nuoc-d218160.html