Утром третьего дня Тэта в Ханое премьер-министр осмотрел строительную площадку городской железнодорожной линии Нён — Ханой. Премьер-министр заявил, что правительство крайне заинтересовано в ускорении строительства и не может допустить дальнейшего затягивания проекта, поскольку чем дольше он задерживается, тем больше требуется капитала, а эффективность инвестиций снижается.
На юге он непосредственно работал над проектами: Терминал Т3 аэропорта Таншоннят, проект международного аэропорта Лонгтхань, Кольцевая дорога 3, международный порт Танканг-Каймеп (корпорация Танканг Сайгон, ВМС).
Премьер-министр Фам Минь Чинь обсудил с инвестором и подрядчиками ход строительства пассажирского терминала Т3 на карте в аэропорту Таншоннят. Фото: Данг Дай
Быстрее, быстрее!
Премьер-министр высоко оценил ход реализации проекта Терминала 3 аэропорта Таншоннят. Несмотря на то, что строительство началось только 31 августа 2023 года, на данный момент выполнено 50% от общего объёма чернового строительства Терминала Т3.
Он похвалил инвестора ACV (Корпорацию аэропортов Вьетнама): «За последние два года вы добились очень быстрого прогресса, но до этого всё было слишком медленно! Если темпы будут такими же медленными, как в 2021–2022 годах, то на завершение терминала T3 уйдёт ещё 5 лет, а на аэропорт Лонгтхань — 10 лет».
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг (второй слева) всегда находится рядом с премьер-министром, когда тот инспектирует и проверяет транспортные проекты. Фото: Чи Хунг
Проект терминала T3, общий объём инвестиций в который составляет почти 11 000 млрд донгов, занимает площадь более 100 000 м². Проект включает в себя 1 подвал, 4 верхних этажа и два отдельных возвышения, 90 стоек регистрации, 20 стоек автоматической сдачи багажа, 42 киоска регистрации, 27 выходов на посадку, 16 багажных конвейеров и 25 выходов на контроль безопасности.
После завершения строительства Терминал T3 обеспечит пропускную способность 20 миллионов пассажиров в год, увеличив пропускную способность аэропорта Таншоннят до 50 миллионов пассажиров в год и 7000 пассажиров в час пик.
Выслушав доклады министра транспорта, министра строительства, министра природных ресурсов и окружающей среды и руководителей подразделений о ходе работ, качестве, решениях и методах строительства, глава правительства поставил цель: пассажирский терминал Т3 аэропорта Таншоннят должен быть ускорен, а не завершен к 19 мая, «должен быть завершен к 30 апреля 2025 года», что станет празднованием 50-летия объединения страны!
Потому что, по его словам, 50 лет назад в стране произошло историческое чудо, значит, и спустя 50 лет должны быть знаковые произведения, чтобы история передавалась и продолжалась.
Для этого премьер-министр призвал: «Мы должны работать в три смены, в четыре смены, в Тет и праздничные дни, не сбавляя темпа, преодолевая солнце и дождь, есть и спать быстро. Последние несколько дней я посещал дорожные объекты и очень ясно вижу этот настрой».
На основании запроса премьер-министра министр транспорта Нгуен Ван Тханг предложил инвестору ACV и подрядчикам установить новые целевые показатели критического пути и вновь обсудить ход работ, скорость строительства, методы координации строительства... между строительными подразделениями, строительство и монтаж машин и оборудования синхронно, чтобы после завершения можно было немедленно приступить к эксплуатации, включая набор и обучение персонала.
Днём третьего дня Тэта (12 февраля) премьер-министр вручил рабочим проекта терминала Т3 конверты с деньгами, приносящими удачу. Он был очень рад, когда один из рабочих поделился: «Я вызвался работать во время Тэта, потому что знаю, что это ключевой проект страны». Фото: Данг Дай
На проектах строительства кольцевой дороги №3 в Хошимине и скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау премьер-министр похвалил Хошимин и Ба Риа – Вунгтау за хорошую работу по расчистке территории, необходимую для соблюдения графика, и напомнил провинции Донгнай о вышеизложенном. Он также призвал министерства и ведомства поддержать Донгнай и ускорить темпы строительства, чтобы соответствовать общему темпу.
Участок кольцевой дороги №3 в городе Хошимин в настоящее время готов на 11,3%. В этом году планируется завершить 75% работ, открыть дорогу в 2025 году и завершить проект в 2026 году.
В рамках общего проекта мост Нёнчат через реку Донгнай (соединяющий город Хошимин) также достиг более 60% объема, что почти на 5 месяцев раньше запланированного срока.
Столкнувшись с этой реальностью, премьер-министр распорядился: ускорить реализацию проекта «Один пояс, один путь — третий», «определить 2024 год как год ускорения, 2025 год как год ускорения и 2026 год как год завершения проекта».
На проекте международного аэропорта Лонг Тхань премьер-министр выразил свое сочувствие и понимание людям, которые отказались от своей земли ради строительства аэропорта, а также посетил людей в районе переселения.
Заслушав доклад о достигнутом прогрессе, премьер-министр обнадежил: «Что касается прогресса, у ACV есть опыт (например, в Терминале T3). Нам нужно ускорить прогресс, чтобы наверстать упущенное за 3 года (с 2020 года). Поначалу мы действовали неторопливо, но теперь нам нужно поторопиться и работать усерднее, чтобы обеспечить прогресс».
С началом сухого сезона инвестор ACV и консорциум подрядчиков ускоряют темпы работ. Подразделения мобилизовали более 2000 единиц техники и 2500 рабочих для непрерывной работы, максимально используя 44 производственные линии, а производительность выемки и засыпки грунта достигает 500 000 м3/сут.
Откройте новое пространство для разработки
В ходе проверки и надзора за ходом и качеством реализации проектов транспортной инфраструктуры на юге премьер-министр Фам Минь Чинь дал несколько весьма примечательных указаний, которые, несомненно, создадут новый стратегический и долгосрочный импульс развития транспорта и, в более широком смысле, социально-экономического развития страны.
Премьер-министр посетил строительную площадку и лично пообщался с рабочими проекта кольцевой дороги №3 в Хошимине. Фото: Чи Хунг
Говоря о проекте скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, премьер-министр предложил: «На трассе должно быть больше перекрёстков для расширения пространства под застройку. В противном случае это будет пустой тратой времени», — сказал он.
По его словам, каждые 10 км должен быть перекресток для связи с городскими районами, чтобы как можно больше людей могли пользоваться дорогой.
Фактически, когда автомагистрали находятся в стадии строительства или уже построены, местные власти всё равно предлагают строить больше перекрёстков, чтобы в полной мере использовать возможности дороги и способствовать развитию. Поэтому предложение премьер-министра вполне соответствует реальной жизни.
Говоря о проекте строительства Терминала 3 аэропорта Таншоннят, премьер-министр заявил: «Я согласен с планом транспортного сообщения, соединяющим аэропорт Таншоннят с аэропортом Лонгтхань подземными или надземными дорогами. Это долгосрочный план».
Таким образом, если это станет реальностью, давние опасения людей по поводу поездок из Таншоннята (или из Хошимина) в международный аэропорт Лонгтхань будут решены, поскольку пробки на дорогах уже давно стали хронической проблемой в крупнейшем городском районе страны. Пробки не только затрудняют поездки, но и тормозят и замедляют развитие страны, вызывая беспокойство у иностранных инвесторов.
Рабочая поездка премьер-министра и руководителей министерств и отраслей во время Тэта принесла местным властям, инвесторам и подрядчикам новую мотивацию, новый дух и высокое чувство ответственности. Фото: Чи Хун.
Премьер-министр также похвалил Хошимин за ускорение строительства дороги, соединяющей Чан Куок Хоан с аэропортом Таншоннят.
Он сказал: «В прошлый раз, когда я был здесь, я обсуждал с властями Хошимина, как это сделать, как это сделать, но теперь я вижу, как дорога обретает форму. Очевидно, что когда секретарь городского комитета партии Нгуен Ван Нен напрямую подключился, всё пошло очень быстро. Это соответствует политике (городской комитет партии создал Руководящий комитет по ключевым проектам в городе), никаких проблем с направлением и эксплуатацией нет».
Во всех проектах, которые он инспектировал, премьер-министр всегда напоминал местным властям и инвесторам о необходимости уделять внимание обеспечению безопасности жизни людей, которые отказываются от земли под проекты; и отмечал, что работы должны обеспечивать эстетику, технические характеристики и ландшафт.
На терминале T3 в Таншонняте он предложил: «Позже, когда 370-й полк ВВС передаст 4,6 гектара, его следует отремонтировать, чтобы создать гармоничный ландшафт, рассматривая это как общественное благо для людей».
«Нужно посадить что-то действительно впечатляющее, например, розы или бугенвиллею... не сажайте просто всего понемногу», — предложил он.
Премьер-министр отметил, что подразделения должны ускорить ход работ, но при этом обеспечить качество. Он поручил Министерству транспорта, Министерству строительства и Государственному комитету по управлению капиталом внимательно следить за ходом работ.
«Особенно важно контролировать негатив и коррупцию. Только решительно, сознательно и должным образом усилив контроль и надзор, мы сможем избежать неприятных событий.
«Для любой части, которая может быть проверена, немедленно пригласите аудиторов, чтобы после завершения проекта можно было произвести расчёт. Не затягивайте слишком долго, это будет слишком сложно», — поручил премьер-министр.
Двухдневная поездка руководителей правительства и министерств на ключевые проекты на юге страны во время празднования Нового года по лунному календарю (Зяп Тхин) придала строительным площадкам новый импульс и мотивацию. В то же время она возложила большую ответственность на руководителей подразделений и местных администраций.
Поездка также показала, что: Партия, государство и правительство уделяют особое внимание проектам транспортной инфраструктуры Юга, уделяют особое внимание принципу «Юг идет первым, а приходит последним» и следуют духу 50-летней давности: Вся страна для Юга, Юг для всей страны!
Источник
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)