Индокитайский донг обесценивается

Помню, как я видел ряды кораблей, пришвартованных, некоторые из которых из-за нехватки места были вынуждены встать на якорь в полутора милях от порта, у моста через ручей Эвеланш [Тхи Нге]. Теперь же, за исключением почтовых судов, заходящих дважды в месяц, и пароходов Речной транспортной компании, порт почти пуст.

Индокитайское серебро

Порт бывает таким же загруженным, как раньше, всего два-три месяца в году, во время сезона экспорта риса. Поэтому европейские туристы, если их не предупредить, могут принять его за один из самых загруженных портов Дальнего Востока. Но к концу июля судов становится всё меньше и меньше. Порт снова пустеет.

Что стало причиной этих перемен? Все, кого я спрашивал, говорили: новые таможенные пошлины буквально за одну ночь опустошили гавань; затем появились непомерные и чрезмерные сборы: маячные сборы, сборы за швартовку, лоцманские сборы и сборы за обслуживание, которые выросли, хотя из-за удаления рифов, блокирующих канал, роль лоцмана уже давно стала незначительной.

Река была свободна от препятствий. Все опасности таились в море, примерно в двух милях от берега. Там были длинные отмели, тревожившие незнакомых капитанов. Но лоцманы, настоящие сайгонские речные лоцманы, не заходили дальше Вунгтау, предоставив новичков самим себе. Наконец, словно подлив масла в огонь, девальвация валюты и внезапная девальвация индокитайского пиастра перевернули экономическое положение страны.

О! Девальвация индокитайского пиастра! Здесь только о нём и говорят. Он повсюду, он — ответ на любой вопрос. Вас удивляет, что владелец отеля добавляет плату? — «Индокитайский пиастр обесценился, сэр!». Официант настаивает на добавлении платы? — Снова индокитайский пиастр, тот же самый индокитайский пиастр.

Валюта была девальвирована, колонии приходилось много работать, чтобы свести концы с концами; правительство было вынуждено принимать жёсткие меры. Указы следовали один за другим, увеличивая старые налоги или вводя новые: обязательное проставление штампа на документах, подписанных туземцами, хотя раньше для их действительности требовалась только личная подпись; повышение налогов на лесозаготовки и экспорт древесины; разработка нового налога на экспорт риса… но эти меры не обязательно должны были оживить застоявшийся бизнес.

Наконец, указом от 30 декабря 1894 года был введён налог на… почтовые марки. С 1 января цены на марки выросли примерно на 60%. Письмо во Францию, которое вчера стоило 5 центов, завтра будет стоить 8 центов. Самое странное, что марка с номером 25 отныне будет продаваться за 8 центов! Марка с номером 15 тоже будет продаваться за 8 центов, и так далее до конца серии.

Было бы меньше путаницы, если бы Франция последовала примеру Великобритании и использовала индокитайские пиастры для своих колоний в Южно-Китайском море, а также выпустила специальную марку с ценами в долях индокитайского пиастра, а не в сантимах.

Поначалу это работало не очень хорошо. Когда мексиканский доллар или японская иена, валюты, находящиеся в обращении, были на одном уровне, публике было легко понять, что наша пятицентовая монета — или цент, как её обычно называют, — эквивалентна одному центу. Но теперь всё запуталось. Невозможно различить эти противоречивые цифры.

Покупка марок в Индокитае — дело долгое и хлопотное. Несчастным сотрудникам приходится бороться с новыми почтовыми марками, а публика у касс нетерпелива. Поэтому на недавнем заседании Колониальный совет решительно выступил против этого указа; этот указ, о котором было объявлено телеграммой 31 декабря и который должен был вступить в силу 1 января, на мой взгляд, нарушает соглашения Почтового союза и Бернского отделения.

Хуже всего то, что девальвация, похоже, не прекратится в ближайшее время. Более того, было объявлено, что британское правительство только что одобрило соглашение между Chartered Bank of Australia and China, Hong Kong and Shanghai Corporation Bank и Monnaie de Bombay, согласно которому Monnaie de Bombay будет разрешено чеканить 4 миллиона долларов особым шрифтом (британские доллары), но по стоимости, эквивалентной японской иене. Благодаря этому новому источнику денег индокитайский пиастр вскоре упадет с нынешних 2 50 франков до 2 000 франков и даже ниже.

Действительно, Казначейство [Министерство финансов] поддерживает странный и совершенно иллюзорный обменный курс. Для Казначейства, и только для него, индокитайский пиастр по-прежнему стоит 2 франка 70 пенсов. Именно по этому курсу выплачивается зарплата государственным служащим.

Но когда человек, только что получивший деньги по курсу 2 fr. 70 в кассе A, подошёл к кассе B, чтобы отправить деньги во Францию, с него, помимо почтовых расходов, потребовали 6% разницы между курсом казначейства и коммерческим курсом. Офицеры и солдаты армии и флота, чьё жалованье исчислялось во франках, должны были иметь право на эту разницу. Но нет; абсурдный обменный курс, применяемый казначейством, стоил им около 5,5% от суммы, которую они получили бы во Франции.

Более того. Для местных солдат [аннамских стажёров] курс индокитайского пиастра сохранялся на уровне 4 франков! Таким образом, человек с жалованьем в 20 франков получал не эквивалент нынешнего курса, то есть 8 индокитайских пиастров, а всего лишь 5. И люди высокомерно отвечали, что уровень жизни местных жителей существенно не вырос.

Действительно, многие люди жаловались на эту дискриминацию. (продолжение)

* (Нгуен Куанг Дьеу, цитата из книги « Вокруг Азии: Кохинхина, Центральный Вьетнам, Северный Вьетнам», перевод Хоанг Тхи Ханга и Буй Тхи Хе, AlphaBooks — Национальный архивный центр I и издательство Dan Tri Publishing House, опубликовано в июле 2024 г.)

Источник: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-dong-dong-duong-ha-gia-18524120522554396.htm