Синхронизировать планы для обеспечения безопасности дорожного движения и порядка

После объединения провинция Фу Тхо расширила свои границы, увеличилось её население, а также количество людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении. В этой ситуации власти провинции усилили меры по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка на автомобильных, железных дорогах и внутренних водных путях.

Каждая семья должна повышать осведомленность о безопасности дорожного движения, чтобы защитить жизнь и здоровье членов семьи и внести вклад в построение цивилизованного и безопасного общества.

В настоящее время в провинции имеется более 1100 км национальных автомагистралей, включая национальные автомагистрали 2, 32, 70, 21, 6...; около 5000 км провинциальных и коммунальных дорог; более 60 км железных дорог; 6 крупных рек, включая Красную реку, реку Да, реку Ло, реку Буа, реку Бой и реку Тхао общей протяженностью около 400 км, что очень удобно для перевозок по внутренним водным путям.

Однако, наряду с потенциалом экономического развития, существуют проблемы в управлении дорожным движением и его эксплуатации. Интенсивность движения быстро растёт, особенно на трассах, соединяющих центр Вьетчи с соседними населёнными пунктами. Нарушения правил дорожного движения по-прежнему широко распространены, особенно в отдалённых, изолированных и сельских районах. Инфраструктура пока не синхронизирована, многие дороги находятся в плохом состоянии, без дорожных знаков и систем освещения, что часто приводит к авариям.

Кроме того, недостаточная осведомлённость водителей транспортных средств осложняет ситуацию с безопасностью дорожного движения. На крупных реках, таких как Ред-Ривер и Да, активно ведётся добыча песка и гравия, а также перевозка строительных материалов; многие транспортные средства не зарегистрированы и не проходят техосмотр, не имеют спасательного оборудования и не соблюдают правила безопасности на дорогах...

Власти прилагают усилия по реализации множества мер по обеспечению безопасности дорожного движения, включая усиление патрулирования, контроля, пресечения нарушений, повышение осведомленности участников дорожного движения, а также поддержание и модернизацию транспортной инфраструктуры.

С начала года власти провинции организовали множество мобильных агитационных мероприятий в школах, деревнях, хуторах, на рынках и в промышленных парках, дав старт движению «Все участвуют в поддержании порядка и безопасности дорожного движения», связанному с критериями строительства новых передовых сельских районов. Одновременно с этим было организовано подписание обязательств по соблюдению Закона о порядке и безопасности дорожного движения для учащихся и родителей, обязывающих владельцев причалов, складов и владельцев транспортных средств неукоснительно соблюдать положения закона в области автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта. В ключевых зонах установлены новые знаки и «умные» светофоры. Развернута система камер видеонаблюдения на национальных трассах 2, 32 и 70, соединяющих недавно объединенные населенные пункты, для отслеживания и взыскания штрафов...

Провинциальная полиция активизировала усилия по борьбе с превышением допустимой концентрации алкоголя в крови, перегрузкой транспортных средств, перегрузкой транспортных средств и управлением мотоциклами несовершеннолетними студентами. Полиция скоординировала свои действия с местными властями для организации интенсивных патрулей, уделяя особое внимание превышению допустимой концентрации алкоголя в крови, превышению скорости, езде без шлемов по встречной полосе и движению транспортных средств с просроченными регистрационными документами. Полиция предложила инвестировать в ремонт и модернизацию межпровинциальных и межкоммунальных дорог, ликвидацию «зон повышенной опасности»; установку светофоров и предупреждающих знаков в густонаселенных районах, школах, на рынках и автобусных станциях.

Одновременно с этим необходимо организовать мобильную пропаганду, создать модель «Самоуправляемой команды безопасности дорожного движения» в жилых районах. Взаимодействовать со школами, Союзом молодёжи и Союзом женщин для организации конкурсов и форумов по безопасности дорожного движения с целью обучения подрастающего поколения. Основное внимание уделяется повышению осведомлённости о необходимости самостоятельного соблюдения правил дорожного движения, формированию культуры безопасного дорожного движения; контролю и сокращению количества дорожно-транспортных происшествий (включая количество случаев смерти и травм); предотвращению заторов на основных дорогах, ключевых транспортных узлах и в городских районах, обеспечению бесперебойного движения и удовлетворению транспортных потребностей населения.

Власти заблаговременно разрабатывают планы реагирования на происшествия на реке, готовят спасательные силы; устанавливают предупреждающие знаки и указатели в опасных местах, на поворотах, на непрочных мостах и в местах частого прохождения судов и лодок. Необходимо усилить контроль в портах внутренних водных путей, особенно в пассажирских портах, где перевозятся строительные материалы, уголь, древесина и т.д.; строго пресекать случаи перегрузки, нелицензированных перевозок, нелицензированных портов и транспортных средств, переоборудованных в несоответствующие стандартам.

Выявляйте и пресекайте нарушения коридоров безопасности на железной дороге; устанавливайте предупреждающие знаки и искусственные неровности на перекрёстках. Организуйте информационные кампании в школах и жилых районах, акцентируя внимание на риске несчастных случаев при ходьбе, играх или пересечении железнодорожных путей в неположенных местах. Обследуйте места, где произошли несчастные случаи или существует высокий риск, и предложите планы реконструкции. Взаимодействуйте с милицией, службами гражданской обороны и жилыми районами для мониторинга самостоятельных пешеходных переходов и предупреждения о несчастных случаях. Призывайте людей подписать обязательство не нарушать коридоры безопасности на железной дороге...

Занятия по безопасности дорожного движения в детском саду Сао Май, округ Винь Фук , провинция Фу Тхо.

После слияния была также скорректирована модель организации дорожного движения. Департамент строительства, провинциальная полиция и местные органы власти тесно координировали свои действия, объединяли данные управления транспортными средствами и управляли дорожным движением в приграничных районах, взаимодействуя с соседними провинциями, такими как Туенкуанг, Лаокай, Сонла, Тхайнгуен, Ханой... для управления межрегиональными транспортными потоками.

Синхронная реализация государственного управления, инвестиций в инфраструктуру, технологий и пропагандистского продвижения является ключом к созданию безопасной и бесперебойной транспортной системы, способствующей устойчивому социально-экономическому развитию.

Trieu Ngoc Toan - Le Minh

Источник: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm