Xuan Truong Enterprise запросила расширение 415 км скоростной автомагистрали Север-Юг с капиталом в размере 59,632 млрд донгов

В настоящее время не менее 6 отечественных инвесторов предлагают принять участие в инвестировании в расширение скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке с 2–4 полос до 6 полос по методу ГЧП.

Компания Xuan Truong Enterprise строит скоростную автомагистраль Каобо — Майшон.

Строительная компания Xuan Truong Construction Enterprise только что направила премьер-министру документ относительно инвестиций в расширение восточных участков скоростной автомагистрали Север-Юг по методу ГЧП.

В частности, строительная компания Xuan Truong Construction Enterprise предложила главе правительства разрешить инвестиции в расширение некоторых участков скоростной автомагистрали Север-Юг по методу ГЧП общей протяженностью 415 км и общим объемом инвестиций 59 632 млрд донгов.

В предложение по расширению, предлагаемое компанией Xuan Truong Construction Enterprise, включено 9 проектов по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг», в том числе: Май Сон — национальное шоссе 45, национальное шоссе 45 — Нги Сон, Нги Сон — Дьен Чау, Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг, Вунг Анг — Бунг, Бунг — Ван Нинь, Ван Нинь — Кам Ло.

Длина этих составных частей проекта составляет 35–66 км, в настоящее время они имеют 4 полосы движения, ширину дорожного полотна 17 м и предлагается расширить их до 6 полос.

Г-н Нгуен Ван Труонг - директор строительного предприятия Xuan Truong Construction Enterprise предложил реализовать проекты по методу ГЧП, контракта BOT, сочетая капитал собственника и коммерческие кредиты (без использования государственного бюджетного финансирования).

Предприятие обязуется организовать финансовые ресурсы, человеческие ресурсы и оборудование для реализации в соответствии с нормативными актами и ходом выполнения, как того требуют компетентные органы; тесно взаимодействовать с Министерством строительства , народными комитетами на местах и ​​соответствующими агентствами в процессе подготовки и реализации проекта; полностью соблюдать правовые нормы в области инвестиций, строительства, охраны окружающей среды и безопасности дорожного движения.

Известно, что в настоящее время не менее 6 отечественных инвесторов предлагают принять участие в инвестировании в расширение скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, среди которых: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transport Construction Company, VIDIFI, VEC, Rang Dong Joint Stock Company.

Ранее Министерство строительства предложило два варианта инвестиций по расширению 15 составных проектов с использованием государственного инвестиционного капитала в рамках Инвестиционного проекта для некоторых участков скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» на период 2017–2020 гг. и Инвестиционного проекта для скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» на период 2017–2020 гг.

В рамках варианта 1 Министерство строительства объединяет скоростные автомагистрали Север-Юг на востоке в один инвестиционный проект (включая 15 скоростных автомагистралей) общей протяженностью около 966 км и общим объемом инвестиций около 128 292 млрд донгов (без учета процентов за время строительства).

В варианте 2 Министерство строительства предложило разделить проект на 2 (по одному проекту на район). Из которых Проект 1 включает 8 составных проектов от Майсона до Камло общей протяженностью около 415 км, общий объем инвестиций около 54 182 млрд донгов (без учета процентов за время строительства).

Проект 2 включает в себя 7 составных проектов от Куангнгая до Даузяя общей протяженностью около 551 км, общий объем инвестиций составляет 74 110 млрд донгов (без учета процентов за время строительства).

Источник: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html