Dien Ban отвоевывает землю для строительства моста Van Ly

(QNO) - Народный комитет города Дьенбан только что опубликовал план приобретения земли для реализации подпроекта по компенсации и расчистке участка для инвестиционного проекта по строительству моста Ван Ли и подъездной дороги через коммуны Дьенхонг и Дьенкуанг.

В этом районе будет развернуто строительство моста Ван Ли, соединяющего западный берег деревни Ван Ли коммуны Дьен Хонг с восточным берегом деревни Ван Ли коммуны Дьен Куанг. Фото: TCT

Площадь восстановленных земель составляет около 12,2 гектара и расположена на территории двух коммун Дьенкуанг и Дьенхонг.

Дьен Бан поручил Народным комитетам коммун Дьен Хонг и Дьен Куанг координировать работу с Центром развития городского земельного фонда для внедрения плана по восстановлению земель; провести собрания для распространения информации среди населения в районе, где восстановлены земли, и объявить об этом в средствах массовой информации, разместить объявления в штаб-квартире Народного комитета коммуны и в местах общего пользования в жилых районах, где восстановлены земли.

Землепользователи несут ответственность за координацию действий с Центром развития земельного фонда города Дьенбан для определения границ земельного участка, проведения обследования, измерения и предоставления юридических документов, касающихся изъятого земельного участка.

Ранее, 16 декабря 2022 года, Народный комитет провинции вынес решение об одобрении инвестиционного проекта по строительству моста Ван Ли и подъездных путей. Общий объем инвестиций в проект составляет 575 млрд донгов; из которых центральный бюджет составляет 420 млрд донгов, бюджет провинции — 155 млрд донгов.

Мост заменит паром Онгдок, который не может работать в сезон дождей и штормов, чтобы обеспечить безопасность движения. Фото: TCT — После ввода в эксплуатацию мост Ван Ли заменит паром Онгдок для обеспечения безопасности движения. Фото: TCT

Мост Ван Ли спроектирован с постоянным масштабом, длиной 459,5 м и шириной 9 м (8 м для транспортных средств и ограждения шириной 0,5 м с каждой стороны). Общая длина подъездной дороги составляет 7,78 км; включая ответвление, соединяющееся с маршрутами DT609B и DT609C (коммуны Дай Хоа и Дай Ан района Дай Лок), составляет 3,65 км; ответвление, соединяющееся с маршрутами DT609 и DT605 (перекресток Кам Ли, коммуна Дьен Хонг), составляет 4,13 км. Поперечное сечение подъездной дороги составляет 9 м (ширина укрепленного покрытия и обочины 8 м, ширина грунтовой обочины 0,5 м с каждой стороны); структура дорожного покрытия - асфальтобетон.

Что касается подъездной дороги, то имеется 2 ответвления, из которых ответвление 1 имеет начальную точку, соединяющую маршрут DT610B (коммуна Дьен Куанг) через мост Ван Ли, затем поворачивает налево на запад до перекрестка между DT609B и DT609C. Ответвление 2 от перекрестка с маршрутом км1+040 ответвления 1 до перекрестка между DT609 и DT605. Проектом предусмотрено освещение и сигнальные огни. Срок реализации проекта - 2023 - 2026 гг.

Народный комитет провинции назначил Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения провинции Куангнам инвестором проекта. Народный комитет города Дьенбан и народный комитет района Дайлок являются инвесторами подпроектов по компенсации и расчистке территории через населенные пункты, реализуемых за счет выделенного капитала проекта (стоимостью более 74 млрд донгов).

Инвестиции в строительство моста Ван Ли и подъездной дороги позволят завершить запланированную систему транспортной инфраструктуры, которая соединит два берега реки Тху Бон, создаст благоприятные условия для движения товаров и будет способствовать социально -экономическому развитию западного региона провинции.

Мост заменит паром Онгдок, чтобы обеспечить безопасность движения, особенно в сезон дождей, когда наводнения нарушают движение в районе Го Ной, исполняя желания людей на протяжении поколений. Ожидается, что строительство начнется в сентябре этого года.

Источник