Предложение расширить скоростную автомагистраль Донгданг

После начала строительства первой очереди скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь с двумя полосами движения инвестор проекта предложил расширить ее до четырех полос на второй очереди.

Консорциум инвесторов Deo Ca Group Joint Stock Company и трех других предприятий только что предложил синхронно инвестировать в скоростную автомагистраль Донгданг - Тралинь, проходящую через провинции Лангшон и Каобанг , с масштабом в четыре полных полосы по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Фаза 1 проекта скоростной автомагистрали Dong Dang - Tra Linh началась 1 января, включая строительство нового участка протяженностью 93 км от перекрестка пограничных ворот Tan Thanh, района Van Lang, провинции Lang Son , до перекрестка с национальным шоссе 3 в коммуне Chi Thao, района Quang Hoa, провинции Cao Bang. Проект имеет две полосы движения, ширину дорожного полотна 13,5 м и инвестируется в форме ГЧП, при этом инвестор вносит 31% капитала.

Перспектива моста на шоссе Донгданг - Тралинь. Фото: A2Z — Перспектива моста на шоссе Донгданг - Тралинь. Фото: *A2Z*

Согласно предложению инвестора, вторая фаза включает два компонентных проекта. Компонентный проект один включает расширение 93-километрового участка с 13,5 м до 17 м с четырьмя скоростными полосами и обустройством аварийных полос. Общая сумма инвестиций составляет более 4340 млрд донгов из государственного бюджета.

Вторым компонентом проекта станет строительство нового 27-километрового участка от района Куангхоа до пограничного пункта Тра Линь, провинция Каобанг, по методу ГЧП с дорожным полотном шириной 17 м с четырьмя скоростными полосами и прерывистой аварийной полосой. Общий объем инвестиций составит около 5 600 млрд донгов, из которых государственный бюджет составит 3 900 млрд донгов, остальной капитал будет предоставлен инвестором.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Dong Dang - Tra Linh была реализована соответствующими сторонами, и проектное предприятие подписывает кредитный договор с VP Bank. По данным консорциума инвесторов, если первая фаза проекта будет скорректирована для расширения до четырех полос, это повлияет на подписание контракта и выплату кредита, поэтому предлагается отделить вторую фазу проекта.

Маршрут скоростной автомагистрали Донг Данг - Тра Линь. Графика: Та Лу — Маршрут скоростной автомагистрали Донг Данг - Тра Линь. Графика: *Джиа Линь*

Расстояние от Ханоя до Каобанга составляет 280 км, поездка на машине занимает 5-6 часов. После завершения строительства скоростных автомагистралей Хыу Нги - Чи Ланг и Донг Данг - Тра Линь, по оценкам, время в пути от Ханоя до Каобанга сократится до 2-2,5 часов.

В феврале премьер-министр поручил Министерству транспорта возглавить исследование инвестиционных планов по модернизации скоростных автомагистралей, в которые вкладывались поэтапно, чтобы достичь масштаба полноценных скоростных автомагистралей, сосредоточившись на скорейшем инвестировании в двухполосные скоростные автомагистрали.

В стране действует несколько двухполосных автомагистралей, в том числе Cam Lo - La Son и La Son - Tuy Loan. Реализуются проекты двухполосных автомагистралей Tuyen Quang - Ha Giang и Dong Dang - Tra Linh.

Доан Кредит

Ссылка на источник