Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Инвестируйте в ремонт и строительство новых слабых мостов в этом районе

Việt NamViệt Nam16/12/2024


Несинхронизированность транспортной инфраструктуры в некоторых районах влияет на процесс обеспечения социально-экономического развития. Согласно обзору районов, городов и Департамента транспорта, в провинции имеется множество слабых мостов, которые необходимо отремонтировать и построить заново для обеспечения безопасности дорожного движения, снижения рисков и синхронизации грузоподъемности.

Инвестируйте в ремонт и строительство новых слабых мостов в этом районе

Подвесной мост Дакронг поврежден, дорожное управление установило заграждения для регулирования движения транспортных средств по мосту. Фото: TU LINH

По запросу провинциального Народного комитета рассмотреть и предложить решения по устранению ненадёжных мостов на дорогах, находящихся в ведении муниципалитетов, Департамент транспорта проинспектировал ненадёжные мосты, уязвимые места, подземные и водосточные зоны на дорогах, находящихся в его ведении, для поиска соответствующих решений. В результате было выявлено 87 ненадёжных мостов на дорогах, находящихся в ведении районов, посёлков и городов.

В сложившейся ситуации Департамент транспорта просит Народный комитет провинции немедленно поручить Народным комитетам населённых пунктов усилить проверки регулярного и периодического обслуживания мостов для своевременного выявления неисправностей и оперативного устранения незначительных повреждений для поддержания текущей эксплуатационной пропускной способности. В долгосрочной перспективе Народным комитетам районов, посёлков и городов поручено рассмотреть, оценить, предложить уровни приоритетности и представить доклад Народному комитету провинции для рассмотрения вопроса о пополнении среднесрочного государственного инвестиционного капитала на период 2026–2030 годов и других законных источников капитала для инвестирования в строительство новых мостов для замены слабых мостов на дорогах, находящихся в ведении населённых пунктов.

Заместитель директора Департамента транспорта Тран Нгок Сон сообщил, что на маршрутах, находящихся в ведении департамента, имеются ненадёжные мосты на национальных и провинциальных автомагистралях. В частности, из 17 ненадёжных мостов 4 находятся на национальных автомагистралях и 13 – на провинциальных. Что касается ненадёжных мостов на национальных автомагистралях, Департамент транспорта поручил подразделениям изучить и подготовить отчёты для Департамента автомобильных дорог с целью запроса разрешения на осмотр ненадёжных мостов, чтобы иметь основу для включения их в план ремонта, укрепления или реконструкции и модернизации для обеспечения безопасности мостовых конструкций и одновременной эксплуатации для удовлетворения транспортных потребностей на национальных автомагистралях, находящихся в его ведении.

Что касается 13 ненадежных мостов на дорогах провинциального значения, требующих ремонта и строительства, то в настоящее время в рамках проекта BIIG2 в Куангчи, финансируемого Советом по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, ведется строительство трех мостов. В частности, речь идет о мостах Хойен 1 и Хойен 2 на дороге провинциального значения 582, проходящей через район Хайлан. Народному комитету провинции поручено поручить Совету по управлению инвестиционными строительными проектами провинции скоординировать действия с соответствующими ведомствами для завершения процедур, необходимых для скорейшего начала строительства в целях удовлетворения потребностей социально-экономического развития региона.

Проект и смета строительства ирригационного моста на участке 0+467 провинциальной дороги 583, проходящего через уезд Хайлан, были одобрены Народным комитетом провинции. Департамент транспорта выдал разрешение на строительство и продлил срок строительства. Однако проект до сих пор не реализован. Департамент транспорта обратился к Народному комитету провинции с просьбой поручить Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции призвать подрядчиков к скорейшему началу строительства и ускорению завершения проекта для передачи его заказчику и эксплуатации.

Что касается оставшихся 10 слабых мостов на провинциальных дорогах, Департамент транспорта продолжит усиливать регулярные проверки состояния мостов с целью оперативного выявления любых отклонений и оперативного устранения незначительных повреждений для поддержания их текущей эксплуатационной пропускной способности.

В то же время Народному комитету провинции предлагается разрешить проведение обследования слабых мостов на дорогах провинции за счёт средств местного фонда дорожного движения или фонда содержания дорог в 2025 году для разработки плана по укреплению, ремонту или реконструкции и модернизации для обеспечения безопасности мостовых конструкций. В долгосрочной перспективе Министерство транспорта просит Народный комитет провинции рассмотреть вопрос о пополнении среднесрочного государственного инвестиционного капитала на период 2026–2030 годов и других законных источников финансирования для строительства новых мостов взамен этих слабых.

По словам г-на Тран Нгок Сона, подвесной мост Дакронг на участке 249-824 км на западном ответвлении дороги Хо Ши Мин , проходящей через район Дакронг, поврежден. Этот мост был спроектирован и построен из стали и железобетона, введен в эксплуатацию в 2002 году с расчетной нагрузкой H18-X60, поэтому мост не может выдержать нагрузку HL93 (11,5 тонны), что привело к повреждениям и создало угрозу безопасности дорожного движения.

Власти установили знак ограничения нагрузки на мосту, а также ряд знаков, запрещающих движение грузовых автомобилей грузоподъемностью 22 тонны с монококом, 30 тонн с полуприцепом и 32 тонны с прицепом. Ограниченная нагрузка на подвесной мост Дакронг создала множество трудностей для транспортных средств, что привело к увеличению транспортных расходов. Кроме того, в связи с текущим большим объемом перевозок угля, дорожное управление организует дежурство и устанавливает заграждения для регулирования движения транспортных средств по мосту.

Согласно результатам исследования, перевозки грузов, особенно угля, из Лаоса во Вьетнам через международный пограничный пункт Ла-Лай по национальному шоссе 15D, западному ответвлению дороги Хошимина и национальному шоссе 9 к морским портам увеличились, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения при проезде подвесного моста Дакронг. Между тем, запасы угля в двух провинциях Лаоса, Секонг и Салаван, расположенных примерно в 118 км от международного пограничного пункта Ла-Лай, оцениваются в 1 миллиард тонн. Ежегодный спрос на экспорт угля из Лаоса во Вьетнам через морские порты оценивается в 20-30 миллионов тонн.

Прогнозируется, что в ближайшее время количество транспортных средств для перевозки угля, проходящих через международный пограничный пункт Ла-Лай и курсирующих по региональным маршрутам, включая подвесной мост Дакронг, увеличится. В целях ограничения рисков и синхронизации нагрузки на национальные маршруты, а также удовлетворения потребностей в непрерывной транспортной деятельности, особенно в перевозке грузов большегрузными транспортными средствами, в целях социально-экономического развития провинции и региона, провинция Куангчи предложила Министерству транспорта инвестировать в строительство нового моста Дакронг с постоянным железобетоном и грузоподъемностью HL93. Предполагаемая стоимость составит около 60 миллиардов донгов из срочных средств или излишков средств Министерства транспорта, инвестируемых в чрезвычайных ситуациях.

Транспортная инфраструктура играет важнейшую роль в обеспечении социально-экономического развития, национальной обороны и безопасности провинции и региона. Надеемся, что предложения отрасли и провинции вскоре привлекут внимание на всех уровнях, что позволит быстро инвестировать в ремонт и строительство новых мостов в этом районе.

Ту Линь



Источник: https://baoquangtri.vn/dau-tu-sua-chua-xay-dung-moi-cac-cau-yeu-tren-dia-ban-190424.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь
A80 — Возрождение славной традиции
Секрет почти 20-килограммовых труб женского военного оркестра

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт