Ведутся работы по строительству 12-полосной дороги.

По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции, власти реализуют инвестиционные процедуры для объявления тендера на строительство дорожного проекта от перекрестка Ле Дуан - Труонг Тинь до развязки скоростной автомагистрали и земельного фонда по обе стороны дороги в начале следующего года.

24 июня 35-я сессия Народного совета провинции 11-го созыва одобрила и приняла резолюцию об инвестициях в проект строительства дороги от перекрёстка Ле Зуан – Чыонг Чинь до развязки скоростной автомагистрали и земельного фонда по обе стороны дороги. На первом этапе строительства этой дороги будут вложены средства в строительство 6 полос для автотранспорта; на втором этапе будут продолжены инвестиции в оставшиеся объекты и добавлены 6 полос, в результате чего общее число полос для автотранспорта достигнет 12... Проект строительства дороги, соединяющей скоростную автомагистраль с центром города Фантхьет, – один из проектов, вызывающих интерес у жителей региона, поскольку он затрагивает интересы многих людей. Потому что в настоящее время транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали Север-Юг в южной части (направление города Хошимин) Даузяй - Фантхьет до центра города Фантхьет, должны проехать по Национальному шоссе 1 - Ми Тхань, протяженностью около 2,6 км, дорожное покрытие имеет 4 полосы для автомобилей, мотоциклы делят полосу для автомобилей, затем продолжают движение по Национальному шоссе 1 (около 13 км) до Фантьета, что довольно неудобно. С тех пор, как скоростная автомагистраль была введена в эксплуатацию, в районе пересечения с Национальным шоссе 1 (Ба Бау) часто возникают пробки, особенно в выходные и праздничные дни, так что при расстоянии всего 16 км, время в пути составляет около 30 минут, не говоря уже о времени, когда возникают пробки или когда автомобили сталкиваются, пробка займет почти час. Для движения с севера в Ниньтхуан через скоростную автомагистраль Виньхао – Фантхьет до центра города Фантхьет необходимо проехать по национальной автомагистрали 28 с небольшими двухполосными полосами для автомобилей, время в пути которых превышает 30 минут. Это частично снижает эффективность инвестиций в скоростную автомагистраль Север – Юг, особенно после объединения Биньтхуана с провинцией Ламдонг (новая), поскольку увеличивается потребность в поездках людей и работников, что легко приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Г-н Нгуен Хыу Чунг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта, сказал: «Чтобы проактивно соединить важные национальные транспортные маршруты с центром провинции, открыть новые пространства и внести вклад в развитие экономического коридора Восток-Запад, провинция Бинь Туан реализовала проект по соединению центра города Фантхьет с высокоскоростной железной дорогой Север-Юг». Проект протяженностью около 12,05 км (включая пересечение путепровода скоростной автомагистрали Север-Юг и ответвления автомагистрали), с дорожным покрытием из горячего асфальтобетона, в котором участок, проходящий через город Фантхьет (длина около 1 км) и коммуну Хамхиеп, район Хамтхуанбак (длина около 11,05 км), разделен на 2 раздела, в том числе: Первый участок маршрута от км0+000 - км1+000: ширина поперечного сечения маршрута составляет 37 м, ширина дорожного покрытия с каждой стороны составляет 10,5 м, ширина разделительной полосы — 4 м, ширина тротуара с каждой стороны составляет 6 м, инвестиции в технические инфраструктурные работы. Участок от км 1+000 до конца маршрута: выполнить расчистку территории в масштабе всего маршрута (12 полос, ширина поперечного сечения 79 м), на первом этапе 6 полос для автотранспорта, тротуары шириной 10 м, инвестиции в технические инфраструктурные работы. Инвестировать в строительство 2 новых железобетонных мостов на маршруте (существующий железнодорожный путепровод Север-Юг примерно на км 9+150 и путепровод скоростной автомагистрали Север-Юг) с 2 независимыми мостовыми секциями.

Кроме того, проект предусматривает рекультивацию земель по обеим сторонам дороги шириной 50–100 м в зависимости от местоположения (рассчитывается от края тротуара), а также земель, запланированных для строительства автовокзала провинции, в качестве резерва для инвестиций. Площадь проекта составляет около 242 га (включая дорогу и рекультивированные земли по обеим сторонам дороги). Ожидается, что общий объем инвестиций составит 4 712 327 млрд донгов, что соответствует проекту категории А (из которых компенсация, поддержка и переселение составят 2 708 600 млрд донгов). Инвестиции будут осуществляться из бюджета провинции (в 2025 году средства будут выделены на подготовку инвестиций и включены в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов для финансирования реализации проекта). Срок реализации проекта составляет 5 лет...

Проект, соединяющий скоростную автомагистраль Виньхао - Фантхьет с центром города Фантхьет, после завершения соединит скоростную автомагистраль Виньхао - Фантхьет с центром города Фантхьет с первым участком в коммуне Хам Хьеп и высокоскоростной железной дорогой Север - Юг до улицы Ле Дуан (на пересечении с улицей Труонг Чинь) и вместе с улицей Ле Дуан, улица Нгуен Тат Тхань сформирует главную ось в направлении Восток - Запад, соединяющую скоростную автомагистраль с центром города Фантхьет с важными зарубежными и внутренними транспортными узлами, включая скоростную автомагистраль, высокоскоростную железнодорожную станцию, объездную дорогу через город Фантхьет (кольцевая дорога 2), улицу Труонг Чинь, будущую провинциальную автобусную станцию ​​с центром города Фантхьет и соединение с прибрежной дорогой через город Фантхьет, открывая новое пространство для развития, способствующее местному социально -экономическому развитию... От соединительной дороги Ле Дуан, соединяющей другие важные дороги, такие как улица Тху Кхоа Хуан - Хунг Выонг до Муйне Национальная туристическая зона. Соединяется с улицей Нгуен Тат Тхань до пляжа Дойзыонг-Тхыонг Чань, соединяется с улицей Тран Хынг Дао до развивающегося туристического района Тьен Тхань, а затем с Ла Ги или Ке Га, Хам Тхуан Нам... Таким образом, согласно первоначальному мнению, этот соединительный маршрут будет очень важен, поскольку он не только поднимет городскую территорию Фантьета, обеспечив межрегиональные связи, но и создаст пространство для экономического и коммерческого развития, а также повысит стоимость земельного фонда по обе стороны от маршрута, а также земельного фонда, зарезервированного для строительства других коммерческих зон...

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html