Ворота Туан Ан и их странные изменения

По данным исследователей Хюэ , до строительства эстуария Туан Ан лагуна Тамзянг – Каухай имела только один эстуарий, Ту Хиен, расположенный на территории современной коммуны Винь Хиен уезда Фулок. В то время река Йеу Лук (река Хыонг) следовала по древнему рукаву реки Ан Кыу к лагуне Ха Чунг – Каухай, а затем вливалась в Восточное море через эстуарий Ту Хиен. В 1404 году после сильного наводнения река Хыонг сильно размылась, открыв новый эстуарий для слива воды в море – эстуарий Эо.

Ворота Туан Ан сегодня

Сразу после появления ворот Эо, король династии Хо Хо Хан Тыонг (1401 - 1407) мобилизовал солдат в Туан Хоа, чтобы выкопать и засыпать их. Однако в последующие годы, каждый сезон дождей, выкопанная и засыпанная почва размывалась, и новые морские ворота все равно открывались, как и прежде. В 1467 году при короле Ле Тхань Тонге ворота Эо были снова засыпаны, чтобы разрушить Тамзянг, оставив работать только ворота Ту Хиен. В период с 1498 по 1504 год при короле Ле Хиен Тонге ворота Эо снова прорвало, на этот раз глубже, чем прежде, и люди не могли их снова засыпать. С тех пор в лагуне Тамзянг было двое морских ворот, Ту Хиен и ворота Эо.

После этих природных катаклизмов русло древней реки Анкыу стало притоком реки Хыонг. Многие участки были прерваны, что привело к постепенному заполнению устья реки Ту Хьен. Устье реки Эо стало важнейшим морским портом в районе Фу Сюань – столицы Хюэ. Со временем новый морской порт был занесен в исторические книги под следующими названиями: Йеу Хай Мон, Ноан Хай Мон, Нхуен Хай Мон, Нон Мон. Название устья реки Тхуан Ан стало официальным названием устья реки Эо с начала правления династии Нгуен.

Резьба ворот Туан Ан на Нги Динь

До 1835 года устье реки Тхуан Ан питали три реки (О Лау, Бо и Хыонг). В 1835 году король Минь Манг приказал прорыть канал на реке Пхолой, чтобы облегчить торговлю между морским портом и внутренними районами, что сделало устье реки Тхуан Ан ещё более оживлённым. Минь Манг также был тем королём, который заказал высеченный на камне Нги Динь, одном из девяти больших бронзовых котлов в Мьеу. В период правления Тхиеу Чи король поместил Тхуан Ан на десятое место в «Тхан Кинь Нхи Тхап Кань», включив в него 20 знаменитых пейзажей Хюэ, созданных третьим королём династии Нгуен.

Под властью лордов Нгуен, особенно короля Нгуен, Туан и его окрестности были преобразованы в прочную, взаимосвязанную оборонительную систему, объединяющую форты, морские и сухопутные форты, образуя прочную оборонительную сеть с широким спектром защиты. В книге Дай Нам Нат Тхонг Чи, составленной Национальным историческим институтом династии Нгуен, говорится, что в 1813 году король Джиа Лонг приказал построить цитадель Тран Хай, основав штаб с 3 военными группами, которым было поручено патрулирование моря. В апреле 1847 года, после нападения французского флота на Дананг , король Тхиеу Чи приказал построить еще один форт в деревне Хоа Дуан, в сегодняшней коммуне Фу Туан. В августе 1883 года французская армия начала атаку на ворота Туан. Цитадель Тран Хай пала после ожесточенного артиллерийского обстрела французских военных кораблей. Потеряв свой защитный форпост, столица Хюэ оказалась под угрозой, что вынудило династию Нгуен подписать мирный договор Куи-Муй, признав французский протекторат над всей территорией Вьетнама.

Французский корабль в порту Туан Ан 18 августа 1883 года

Источник: «Северная война» автора Л.Юарда, Париж, 1887 г.

15 октября 1897 года мощное цунами вынесло песок на берег, сузив устье реки Эо и открыв новый морской порт, который местные жители назвали устьем реки Сут. В сентябре 1904 года после сильного шторма устье реки Сут было углублено, а устье реки Эо заилилось и исчезло после 500 лет формирования. Устье реки Сут получило название Туан, а устье реки Эо (старое устье реки Туан) стало называться устьем реки Лап.

В ноябре 1999 года старое устье реки Туан восстановилось после сильного наводнения. В то время здесь располагались два морских порта, расположенных рядом друг с другом. Новообразованный порт разделил население, поэтому в 2000 году провинция Туантьен-Хюэ построила плотину, чтобы перекрыть поток воды, и назвала её плотиной Хоа Зуан. Всего несколько лет спустя плотину Хоа Зуан засыпали песком, а затем вырос сосновый лес, который со временем образовал знаменитый пляж Туан в городе Хюэ.

Строительство моста Туан Ан

В настоящее время через устье реки Тхуан Ан строится новый мост, соединяющий район Тхуан Ан и коммуну Хайзыонг . Это самый длинный морской мост в Центральном регионе, главный пролёт которого выполнен из смешанных вант и имеет самую большую длину и высоту во Вьетнаме. Мост является частью проекта прибрежной дороги через город Хюэ.

В начале 2025 года город Хюэ перейдёт в прямое подчинение центральному правительству, учитывая всю территорию провинции Тхыатхьен-Хюэ площадью более 4900 км² и населением около 1,2 млн человек. Ожидается, что мост через ворота Тхуан Ан будет завершён и сдан в эксплуатацию в марте 2025 года. Ещё одна важная историческая веха Хюэ — город с комплексом культурного наследия, признанным ЮНЕСКО объектом всемирного культурного наследия с 1993 года. (продолжение)

Источник: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm