Жители обеспокоены наличием электромобилей в подвалах квартир

Покупка электромотоциклов и электромобилей вместо автомобилей с бензиновым двигателем — неизбежная тенденция в современном обществе. Количество электромобилей растёт, но во многих многоквартирных домах нет парковочных мест и зарядных станций, что вызывает у владельцев автомобилей и жильцов страх и тревогу из-за риска пожара и взрыва.

Отсутствие парковки для электромобилей

Сотни жителей многоквартирного дома Тан Фуок (район Минь Фунг, Хошимин) живут в состоянии неуверенности из-за страха пожара и взрыва, узнав, что в подвале многоквартирного дома находятся 4 электромобиля.

Получив отзывы от жильцов, Совет по управлению жилым комплексом оперативно опубликовал уведомление: «В целях безопасности жилого комплекса Tan Phuoc с 23 июля 2025 года Совет по управлению просит не хранить электротранспорт, включая электровелосипеды, электромотоциклы и электромобили, в подвальном помещении жилого комплекса».

Объявление было сделано, но жители всё равно были обеспокоены. Владельцы электромобилей, проживающие в этом многоквартирном доме, оказались в затруднительном положении, поскольку не знали, где припарковать свои машины, возвращаясь с работы.

Совет по управлению жилым комплексом Tan Phuoc (округ Минь Фунг, Хошимин) временно организует парковку и взимает плату за электровелосипеды и электромотоциклы для обслуживания жильцов.

Г-н Буй Тхань Фук, владелец жилого дома Tam Phu (район Тамбинь, Хошимин), сообщил, что в последнее время участились пожары и взрывы, вызванные электромобилями, что наносит серьёзный ущерб имуществу и жизни людей, оставляя жителей в замешательстве. Кроме того, растущее число жителей, переходящих с бензиновых автомобилей на электромобили, увеличивает нагрузку на жилой дом из-за нехватки парковочных мест, зарядных станций и опасений по поводу пожарной безопасности.

В целях обеспечения безопасности жильцов, Совет по управлению многоквартирным домом издал Уведомление № 05/2025 следующего содержания: «Совет по управлению требует запретить парковку электромобилей в подвале многоквартирного дома. Категорически запрещается заносить электромобили или аккумуляторы электромобилей в лифт или вносить их в квартиру для зарядки…».

Не только в Хошимине, но и в некоторых провинциях и городах, многие многоквартирные дома также выпустили уведомления, запрещающие парковку электромобилей в подвалах. Учитывая проводимые в здании работы по предотвращению и тушению пожаров, а также потенциальные риски, связанные с зарядкой и хранением транспортных средств на электрических аккумуляторах, таких как электровелосипеды, электромотоциклы и электромобили, управляющий совет жилого комплекса Pegasus Plaza (провинция Донгнай ) предложил запретить парковку электромобилей в подвале для обеспечения пожарной безопасности всего здания.

Нет консенсуса, трудно управлять

Использование электромобилей вместо бензиновых — неизбежная тенденция. В Хошимине также есть план перехода с бензиновых автомобилей на электромобили для перехода на экологически чистый транспорт, в первую очередь, за счёт перепрофилирования технологического персонала и водителей-экспедиторов. Согласно плану, с настоящего момента и до 2029 года в городе будет переоборудовано 400 000 автомобилей, что обеспечит множество льгот по НДС, регистрационным сборам, процентным ставкам по кредитам, бесплатную регистрацию и т. д. Таким образом, количество электромобилей в ближайшем будущем будет стремительно расти, а потребность в парковочных местах и зарядных станциях в многоквартирных домах актуальна как никогда.

Фактически, не только старые квартиры, но и многие новостройки, большие современные квартиры, «забывают» о парковочных местах и зарядных станциях для электромобилей. Количество квартир, спроектированных с парковочными местами и зарядными станциями, обеспечивающими пожарную безопасность и профилактику, можно пересчитать по пальцам одной руки.

Г-н Нгуен Фонг Дьен, проживающий в жилом доме на бульваре Попал (район Диан, Хошимин) – одном из немногих многоквартирных домов с парковкой и зарядными станциями для электромобилей – рассказал, что подвал дома оборудован парковочными местами, системой зарядки аккумуляторов, а также системой пожаротушения и предотвращения возгорания электромобилей. Жильцы могут с комфортом парковать мотоциклы и электромобили в подвале, в отличие от многих жильцов соседних многоквартирных домов, которым приходится искать место для парковки.

В беседе с нами г-н Ле Ван Куанг, глава совета по управлению жилым комплексом Tan Phuoc, рассказал, что жилой дом, построенный в 2016 году и состоящий из трёх блоков и вмещающий более 1000 квартир, не предусматривает парковку для электромобилей, систему зарядки аккумуляторов и меры пожарной безопасности. В начале 2025 года совет по управлению жилым комплексом провел опрос мнения жильцов, и 80% из них выступили против хранения электромобилей в подвале.

Чтобы поддержать жителей в использовании электромобилей, правление заранее организовало парковочные места для четырёх электромобилей, а также построило в жилом доме гараж для электромобилей и зарядную станцию для велосипедов и электромотоциклов. Правление также приобрело два специальных огнетушителя для тушения пожаров, вызванных электромобилями. Меры правления носят временный характер и не являются фундаментальными или устойчивыми.

Г-н Тран Тхыонг, заместитель управляющего жилым комплексом Tam Phu Apartment, сообщил, что для удовлетворения потребностей жильцов управляющий совет построил гараж для электромобилей и зарядную станцию. Сотрудники регулярно проверяют, обслуживают, ремонтируют и заменяют оборудование электромобилей, а также обновляют информацию о мерах пожарной безопасности и мерах предосторожности для владельцев транспортных средств. Плата за зарядку аккумуляторов электромобилей составляет 50 000 донгов в месяц для электровелосипедов, 70 000 донгов в месяц для транспортных средств, используемых для поездок на работу, и 250 000 донгов в месяц для электромобилей, используемых для обслуживания.

«Меры, принятые советом по управлению многоквартирными домами для поддержки пользователей электромобилей в виде парковок и зарядных станций, — лишь временные решения. Правительству необходимы фундаментальные и устойчивые стратегии и планы; в противном случае городу будет сложно достичь цели по развитию экологичного транспорта, поскольку в многоквартирных домах не хватает парковок и зарядных станций», — отметил г-н Тран Тхыонг.

ТРАН ЙЕН

Источник: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html