Более 60 лет назад, когда провинция Биньтуй была впервые образована в составе Республики Вьетнам (1956 г.), благодаря старым документам, только в городе Лаги на карте местной территории было отмечено несколько «живописных» мест.
В котором, со страницами, казалось бы, «теплых» описаний, они считаются наследием и сокровищами, дарованными природой. Это плотина Да Дунг, Дой Дуонг, Хон Ба, Нган Там Тан… Эти места полностью основаны на природных преимуществах с зелеными лесами, реками, ручьями и синими морями. Позже, пляж Кам Бинь, пляж Док Трау и культурные реликвии Динь Тхай Тхим, Ланг Ван…
A Doi Duong, деревья казуарины были высажены с 1930-х годов вдоль 7-километровой дугообразной береговой линии на волнистых песчаных дюнах от Tam Tan до Tan Long. Hon Ba считается жемчужиной острова "Dong Tien Sa", с храмом, поклоняющимся богине Thien Y A na с красивыми пейзажами всего в 2 км от берега, но имеет одинокую судьбу. Тем не менее, логотипы, рекламирующие "Национальный год туризма , мероприятие Green Convergence, по-прежнему имеют изображение Hon Ba, но это не место для посещения и поклонения туристов, потому что оно было запрещено в течение последних двух десятилетий... Ветвь Tam Tan, с береговой линией, несущей следы легендарного времени, рядом с пляжем, представляет собой скопление сиротских скал, куда стаи чаек прилетают сюда, чтобы расправить крылья утром и вечером.
Жаль, что плотина Да Зунг с величественным природным пейзажем и искусственным сооружением была построена в 1958 году, прямо в центре столицы провинции Бинь Туй, а также в центре городской зоны Ла Ги сегодня. Два конца плотины имеют длину почти 120 м на правом и левом берегах реки Динь, каждая сторона была шириной почти 2 гектара, зеленый парк с цветущими вишневыми деревьями и множеством декоративных горшков, вьющимися цветочными шпалерами... просуществовавшими до дня освобождения 23 апреля 1975 года. В первые годы правительству приходилось заботиться о многих крупных вещах, но затем оно было заброшено и, что еще хуже, эти земли стали частной землей, деревья были уничтожены, красные книги с тех пор принадлежали домохозяйствам. Люди подавали петиции, пресса сообщала, заседания районного народного совета, затем город был полон вопросов... Наконец, они сдались и постепенно погрузились в забвение.
La Gi можно считать местом с самыми ранними возможностями для развития морского туризма, только после Муйне. Рядом с ним находится побережье района Хам Туан Нам с Ке Га, Туан Куи, Хон Лан в то время был просто дикой и отдаленной морской зоной. Между тем, с 2002 года в районе Хам Тан (старый) было 58 туристических проектов и 3 зоны общественного туризма Нган Там Тан, Дой Дуонг-Хон Ба, пляж Кам Бинь вдоль 49 км береговой линии. До основания города Ла Ги в 2005 году на конференции инвесторов было определено, что было 31 проект, простирающийся на 28 км береговой линии, одобренных для инвестиций провинцией. Возможно, это была возможность «красной дорожки», чтобы пригласить многих людей поспешно создать компании, прыгнув с несколькими акрами земли. Не так много предприятий с реальными финансовыми возможностями и профессионализмом, что привело к тому, что ситуация с продажей земли стала проблемой до сих пор. Кроме того, управление землей на уровне коммуны неэффективно, когда провинция одобряет инвестиции и выделяет землю, возникают проблемы с земельными спорами с людьми и жалобами. Наиболее очевидным является то, что около дюжины проектов в туристической зоне Камбинь (коммуна Тан Фуок) являются причиной затяжных споров, а также причиной того, что предприятия, не имеющие возможности осуществлять строительство, ждут, чтобы продать землю, чтобы воспользоваться ею, и затягивают сроки. Каждый год из провинции приезжают инспекционные группы, затем выдают разрешения на продление, но, похоже, они только «поднимают высоко и бьют слегка», привыкают, все в порядке... Говоря о причине застоя, у каждого проекта есть готовый аргумент в пользу так называемой законной причины, важно то, признает ли это соответствующий сектор или нет! Так почему же земля, выделенная под многие прибрежные туристические проекты в Ла Ги, все еще не движется, даже люди свободно спешат сажать деревья, строить заборы и бегают за сертификатами. Не только на спорной земле, ожидающей решения, но и на запланированной дороге к морю шириной 50 метров они открыто строят питейные заведения и мотели, как в Тан Фуоке. Даже туристическая зона сообщества Камбинь, несмотря на наличие на месте совета по управлению туризмом, по-прежнему принимает пляж как рыбный рынок, с магазинами и киосками, загромождающими его в беспорядке, теряя истинное предназначение общественного пляжа.
Говоря о крупномасштабном проекте туристической зоны Сайгон - Хам Тан площадью 255 гектаров, с инвестиционной лицензией с 2004 по 2008 год. Рядом с этим проектом находится проект Бинь Тан Си Си (компания Вьет Туан) на 11 гектарах, а затем проекты под названием Сонг Тхань, Тай Тхань, Чунг Хьеу, КТ. Тхань Доан, Ан Вьет до Док Трау (Тан Тиен) разделили длину почти 5 км самой «премиальной» береговой линии. Это сосновый лес, посаженный деревьями казуарины с начала 30-х годов прошлого века во время французского колониального периода, чтобы предотвратить размывание морем рисовых полей и жителей деревень Тан Ли и Бау Дой. Старое название места - Со Дуонг 1, Со Дуонг 2 с охраняемой им станцией рейнджеров. После этих проектов, а также эксплуатации титановых минералов, земля теперь осталась безлюдной. В частности, два крупных проекта Сайгона - Хам Тан и Бинь Тан - скудно построили несколько отелей, бунгало... только грубая конструкция, обшарпанная и заброшенная. Что касается газеты Binh Thuan , конкретно назвав крупнейший проект в Ла Ги, Сайгон Хам Тан, он был озаглавлен как «Золотая земля туристического проекта, заброшенного на 10 лет» (26 октября 2018 г.), а затем статья «Почему туристический проект просуществовал более 16 лет?» (BT. 10 февраля 2020 г.). Какова бы ни была причина, провинция не должна его возвращать, но жаль, что зеленый тополиный холм, густо заросший древними деревьями, которым почти 90 лет, теперь уничтожен. Кроме того, есть район общественного туризма (Дой Дуонг), который существует уже почти два десятилетия, не найдя инвестора, что странно. Здесь всего около 10 семей спонтанно построили магазины и мотели на этой земле в состоянии неопределенности, поэтому ландшафт убогий. Тем не менее, он стал «идеальным» пляжем для посетителей туристического города Ла-Джи.
Новые меры по устранению отставания в реализации «немобильных» проектов, недавно прозвучавшие в прессе в общей ситуации в провинции, включают в себя названия туристических проектов в Ла Ги, таких как Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham, Mui Da и крупный проект Saigon - Ham Tan... Но на самом деле, это еще не все, как насчет проектов Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), Mom Da Chim Expansion, Ba Mien, Binh Tuy...?
Согласно новостям из газет, на конференции 20 июня 2023 года председатель Народного комитета провинции Биньтхуан Доан Ань Зунг поручил специализированным агентствам пересмотреть все прибрежные проекты. Провинция должна быть решительной в отношении проектов, которые медленно реализуются без веской причины, в противном случае провинция отменит их. Это необходимая мера для устранения внутренних проблем в требованиях провинции к развитию туризма, особенно с учетом того, что Ла Ги является местом с множеством возможностей для появления южного прибрежного туризма в провинции.
Дорожная система Ла Ги соединяется с автомагистралью Север-Юг, с южными туристическими районами Фантьет, Тьен Тхань, Туан Куи, Ке Га. Национальное шоссе 55 из провинции Ба Риа - Вунгтау , прибрежные туристические маршруты Лонг Хай и Хо Трам примыкают к Ла Ги... Открываются новые возможности для Ла Ги по развитию прибрежного туризма со многими преимуществами. Безусловно, с решительным направлением провинции тихое состояние туристических проектов в Ла Ги на долгие годы будет возрождено.
Источник
Комментарий (0)