Подготовка к запуску автобусного маршрута Куангнам

Центральный автовокзал Дананга (район Хоаминь, район Льентьеу) станет конечной остановкой для пассажиров, следующих из Тамки в Дананг и из Хойана в Дананг. Фото: CT

Усилия по восстановлению и улучшению

Газета «Куангнам» неоднократно сообщала, что по разным причинам с 1 сентября 2020 года в Дананге введена политика корректировки маршрутов автобусов, соединяющих Куангнам и Дананг из центра города.

Раньше при въезде в центр города автобусы подъезжали к школам, больницам, рынкам и супермаркетам, поэтому пассажиров было довольно много. Теперь автобусы не могут въехать в центр города. Из-за этого пассажиры, следующие из Куангнама в пригороды Дананга, не знают, каким транспортом добраться до центра города, и больше не заинтересованы в этом.

Кроме того, высокотехнологичные автомобили, а также замаскированные автомобили и «нелицензированные автомобили», привлекающие клиентов, сделали старые автобусы ещё более невыгодными. Из-за растущих убытков автобусные транспортные компании прекратили свою деятельность.

Департамент транспорта Куангнама неоднократно сотрудничал с Департаментом транспорта города Дананг, реализуя Программу № 01 от 1 августа 2022 года Постоянного комитета партийного комитета провинции Куангнам и Постоянного комитета партийного комитета города Дананг по обслуживанию торговли и путешествий жителей двух населенных пунктов, а также директивные документы Народного комитета провинции и Народного комитета города.

Таким образом, планируется разработать и завершить план соединения, а также унифицировать содержание, метод и исполнительный блок для организации выбора пилотного блока для соединения двух несубсидируемых двусторонних автобусных маршрутов Дананг — Тамки и Дананг — Хойан.

Назначенный на пост председателя, к 18 марта 2024 года Департамент транспорта города Дананг издал решения, утверждающие результаты отбора транспортных подразделений для предоставления услуг общественного пассажирского транспорта по 4 несубсидируемым автобусным маршрутам.

Маршрут 02 имеет длину 30,5 км и следующий маршрут: Центральный автовокзал - Нам Чан - Ли Тай Тонг - Нгуен Тат Тхань - мост Тхуан Фуок - Ле Дык Тхо - Хоанг Са - Во Нгуен Зиап - Чыонг Са - Нам Ки Хой Нгиа - Чан Дай Нгиа - Вьетнам - автовокзал Корейского университета.

Длина автобусного маршрута LK02 составляет 23,2 км по маршруту: Вьетнам - автовокзал Корейского университета - дорога DT607 - Нгуен Тат Тхань - автовокзал Хойан - Ли Тхыонг Киет - Чан Нхан Тонг - Куа Дай - Ау Ко - стоянка у пристани внутреннего водного пути Куадай.

Компания подготовила высококачественные автобусы с соответствующим дизайном для обслуживания пассажиров в центре города. Фото: PHUONG TRANG

То есть внутригородской автобусный маршрут № 02, смежный автобусный маршрут LK02, внутригородской автобусный маршрут № 21, смежный автобусный маршрут LK21.

В частности, пассажирам маршрута LK02: Дананг (Вьетнамско-Корейский университет) — Хойан (Кыа Дай) в направлении из Хойана в Дананг, желающим попасть во внутреннюю часть города, не нужно будет выходить на автостанции Вьетнамско-Корейского университета, а затем пересаживаться на другой вид транспорта, как раньше, а они продолжат движение по маршруту 02, конечная точка которого — Центральный автовокзал Дананга.

Аналогичным образом пассажиры, пользующиеся автобусным маршрутом LK21: Дананг (Южный автовокзал) — Тамки в направлении Тамки — Дананг, будут перевозиться по маршруту № 21, конечная точка — Центральный автовокзал Дананга.

Удовлетворить ожидания

Автобусные маршруты № 02 и LK02, № 21 и LK21 — это «два в одном». По словам г-на Ле Куанг Хьеу, заместителя директора Департамента транспорта провинции Куангнам, вышеупомянутые высококачественные автобусные маршруты пользуются большим спросом у жителей и туристов, регулярно посещающих Дананг, Тамки и Хойан.

В праздничные дни 30 апреля и 1 мая этого года оба департамента транспорта объявят о запуске этих смежных автобусных маршрутов. Их запуск позволит сократить количество мотоциклов на дорогах, обеспечить безопасность дорожного движения и будет соответствовать планированию транспортной сети.

Компания арендовала участок 954 Фан Чу Чинь (рядом с мостом Тамки) для посадки и высадки пассажиров в конце Куангнама двустороннего автобусного маршрута Дананг — Тамки. Фото: CT

Услышав новость об открытии автобусного маршрута Тамки — Дананг во внутренний город и обратно, г-жа Тан Тхи Транг, жительница квартала Бинь Ан города Нам Фыок (Дуй Сюйен), сказала, что она и ее соседи очень рады вскоре снова пользоваться автобусом по доступным ценам, соответствующим доходам большинства людей.

«С тех пор, как автобус Тамки — Дананг перестал ходить, многим пассажирам, особенно пожилым, пришлось часами ждать автобус. Теперь, когда этот автобусный маршрут возобновился и стал удобнее, это хорошая новость для многих», — поделилась г-жа Транг.

Г-н Као Тхань Минь, проживающий в Дананге, но работающий в Тамки, сказал, что возобновление автобусных маршрутов непосредственно в центр города Дананг необходимо, разумно и логично.

Потому что рабочие, студенты, люди, едущие на лечение или навещающие родственников между этими двумя населенными пунктами, всегда предпочитают ехать на автобусе от Тамки до центра города Дананг и обратно, потому что это доступная цена...

Компания Phuong Trang FUTA Bus Lines Joint Stock Company, победившая в тендере на управление вышеупомянутыми автобусными маршрутами, использует современные автобусы B26 (18 сидячих мест, 8 стоячих). Представитель компании сообщил, что набрано достаточное количество водителей, и автобусы готовы к отправке в Хошимин в Куангнам и Дананг.

Общая стоимость проезда (включая проезд по городу) по маршруту Дананг — Тамки составляет 39 000 донгов/пассажир; по маршруту Дананг — Хойан — 35 000 донгов/пассажир.

Источник