Инвестор линии метро 2 объяснил, почему пришлось вырубить более 400 деревьев

Инвестор линии метро 2 заявил, что перемещение и вырубка деревьев были неизбежным выбором. После завершения проекта будет проведена реконструкция с зелеными зонами и пересадками в соответствии с проектом.

25 апреля Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина (MAUR) сообщил Департаменту транспорта и связанным с ним подразделениям о пакете мер по переселению, линии метро 2 в Хошимине">вырубке деревьев для строительства линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).

По данным MAUR, на первом этапе необходимо вырубить и переместить часть деревьев в пределах зоны раскопок, чтобы освободить место для новой перемещенной системы технической инфраструктуры.

Объясняя причину вырубки и рубки деревьев вместо их выкорчевывания и ухода за ними для повторной посадки, MAUR заявил, что на практике выкорчевывание и уход за ними для повторной посадки имеет низкую приживаемость и высокие затраты на обслуживание.

Инвестор линии метро 2 объясняет, почему пришлось вырубить более 400 деревьев, фото 1

Линия метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг проходит через 6 районов, включая районы 1, 3, 10, 12, Тан Бинь и Тан Фу (Фото: Хай Лонг).

«Кроме того, при выкорчевывании или перемещении большие деревья приходится обрезать, чтобы удалить большую часть их корней. Поскольку большие корни обрезаются, возможность их регенерации невозможна. Поэтому пересаживать их на улице невозможно, поскольку риск их падения очень высок», — пояснил MAUR.

По словам MAUR, перемещение и вырубка деревьев — неизбежный выбор. Однако это необходимо сделать, чтобы создать строительную площадку для проекта. После завершения проекта он будет озеленен, а деревья будут пересажены в соответствии с проектом, синхронизированным с проектом линии метро 2.

Перемещение/выкорчевывание и вырубка систем деревьев для выполнения строительных работ по перемещению и восстановлению подземных и надземных систем технической инфраструктуры, таких как водоснабжение, дренаж, электричество, телекоммуникации и т. д.

MAUR также подтвердил, что обработка деревьев в зоне влияния проекта линии метро 2 соблюдалась и осуществлялась в соответствии с процедурами, изданными и регламентированными Департаментом строительства.

План по управлению системой деревьев разделен на 2 этапа. Из 453 деревьев 49 будут перемещены, а 380 будут вырублены.

Соответственно, на первом этапе (с апреля по июль) подрядчик перенесет 1 дерево и вырубит 24 дерева в целях переноса работ по технической инфраструктуре.

На втором этапе (с 2026 года) подрядчик пересадит 48 деревьев и вырубит 380 деревьев, когда официально начнется строительство станций второй линии метрополитена.

В настоящее время 90% расчищенной территории линии метро 2 готовы к строительству. Наряду с ускорением процесса расчистки участка инвестор и подрядчики перемещают техническую инфраструктуру (электричество, вода, телекоммуникации и т. д.), чтобы начать строительство основных пакетов в 2025 году.

Проект линии метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Тан Бинь, Тан Фу с общим объемом инвестиций более 47 000 млрд донгов. Площадь земель проекта, подлежащих восстановлению, составляет более 251 000 м2, с 603 пострадавшими случаями.

Длина этой линии составляет более 11 км, на ней имеется 9 подземных станций, 1 надземная станция и 1 депо. Подземный участок составляет 9,2 км, остальное — надземный, транзитный и депо-подъездной (где ремонтируются и обслуживаются поезда).

Ранее предполагалось, что линия метро 2 будет завершена в 2026 году, но из-за множества проблем ее продлили до 2030 года. Это вторая городская железнодорожная линия, которая будет запущена в Хошимине, после линии метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен, которая, как ожидается, будет введена в эксплуатацию с июля этого года.