Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Что означает слово «выбоин» в самолете?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên07/08/2023


«Пожалуйста, пристегните ремни» — это знакомая фраза бортпроводников, когда самолет набирает турбулентность, который с «выбоинами». Это исключительный опыт, потому что в лучшем случае он может вызвать у пассажира тошноту и страх, в худшем — панику и травму.

В начале марта несколько человек, в том числе самолет авиакомпании Lufthansa из Остины (штат Техас) во Франкфурт (Германия), были вынуждены производить аварийную посадку в международном аэропорту Даллеса в условиях турбулентности.

Самолет, на борту которого чаще всего находились 172 пассажира и 12 членов Теннесси. Аэропорс в местных больницах.

Chuyên gia tiết lộ chỗ ngồi giúp hành khách ít gặp 'ổ gà' trên máy bay - Ảnh 1.

Сцены на борту в зоне турбулентности

Похожий инцидент произошел всего день спустя, когда около 20 часов Кондор перевозил почти 300 человек. Чаще всего просто так.

Турбулентность — массовое явление, которое заставляет самолет внезапно встряхнуться. По данным Федерального управления турбулентность в основном вызвана плохой погодой, и из-за этих явлений чаще всего.

Чаще всего места, которые, скорее всего, будут «уменьшать турбулентность».

В интервью Express Сандра Томас, эксперт WeMustVisit, сказала: «Лучшее место в самолете, очевидно, зависит от личных предпочтений, типа самолета, на котором вы летите. Чаще всего, чаще всего ноги могут оказаться на месте в проходе или на месте в салоне. С точками наблюдения турбулентности, более части самолета, как правило, менее тряские, чем те, что з части. Чаще всего, Чаще всего, — сказала нет.

На самом деле в передней части самолета, а вот сзади, особенно возле хранилищ или туалетов, часто бывает шумно, из-за чего пассажиры сильнее устают, если их трясти.

The Bachelor Australia The Bachelor Australia Австралийский знаменитый Подробнее Подробнее турбулентности. Он разделяет мнение Сандры Томас о том, что я, кто склонен к тошноте, часть самолета, а не сзади.

«Если вы сидите в передней части самолета, вы столкнетесь с проблемой меньшей турбулентности. И наоборот, чаще всего. Задняя часть самолета будет качаться сильнее, передняя — слабее», — сказал Николсон. Чаще всего, чаще всего турбулентность, которая являетсэ

При нахождении в зоне турбулентности смотрите в окно, чтобы турбулентность уменьшилась. «Вы думали, что падает с неба, но этого не происходит», — добавил он. Однако самое важное в турбулентности — немедленно сесть и поднять ремни безопасности, чтобы не причинить себе вреда и не причинить вреда себе.



Дополнительная информация

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Дополнительная информация
Вьетнама
Дополнительная информация
Дополнительная информация

Тот же автор

Насельтва

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Political

Местин

Предукт