Мост Рач-Чик уже долгое время перегружен из-за проблем со строительством метромоста № 1.

В 7 утра, в самый час пик, дорога от станции BOT на Ханойском шоссе до моста Рать Чик образовала пробку из автомобилей длиной почти в километр. Автомобили и мотоциклы практически застряли на месте. Участок моста для автомобилей был перекрыт с обеих сторон, из-за чего весь транспорт был вынужден переместиться на полосу для мотоциклов. Это замедлило движение и привело к затору.

Утром 22 января на мосту Рать Чиен образовалась серьезная пробка.

Несмотря на усилия дорожной полиции по организации движения, ситуация продолжалась несколько часов. Движение транспорта удалось восстановить лишь около 8 утра.

По данным расследования, из-за аварии крана, обслуживавшего строительство балки моста первой линии метро (линия Бен Тхань — Суой Тьен), строительная бригада задержала восстановление дорожного покрытия, что привело к затору. На этом участке и без того было интенсивное движение, и баррикады были убраны только к 7:30 утра, что привело к серьёзным заторам.

В беседе с Тхань Ниеном представитель Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR, инвестор) сообщил, что, согласно разрешению, строительство пешеходного моста на шоссе Ханой — Во Нгуен Зяп будет осуществляться только в ночное время, с 22:00 до 5:00 следующего утра. Инвестор запросил выделение одной полосы для автомобилей и ограждений для обслуживания строительства и восстановит первоначальное состояние моста следующим утром. Однако вчера вечером (21 января) в ходе строительства произошел инцидент, из-за которого подрядчику пришлось задержать восстановление дорожного покрытия.

«В час пик перекрытие дорожного полотна продолжалось длительное время, количество автомобилей увеличилось, что привело к образованию заторов. Мы скоординировали свои действия с сотрудниками дорожной полиции, чтобы оперативно прибыть и направить движение для устранения инцидента», — добавил представитель MAUR.

В настоящее время на первой линии метро Хошимина строится система пешеходных мостов, соединяющая 9 надземных станций с автобусными станциями и жилыми районами. Большинство мостов построено вдоль шоссе Ханой — Во Нгуен Зяп. В настоящее время на некоторых мостах установлены балки и возведены верхние конструкции. Ожидается, что к середине года все мосты, соединяющие надземные станции, будут завершены для обеспечения работы первой линии метро города во втором квартале.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/cau-rach-chiec-un-tac-keo-dai-do-thi-cong-cau-metro-so-1-gap-su-co-185240122134451186.htm