Почему новый мост Дуонг стоит 1800 миллиардов донгов после почти года строительства?

Как новый мост Дуонг оценивается в 1800 миллиардов донгов после почти года строительства?

Понедельник, 11 марта 2024 г., 09:58 (GMT+7)

После почти года строительства постепенно обрел форму новый мост Дуонг, соединяющий районы Лонг Бьен и Зиалам ( Ханой ), общий объем инвестиций в который превысил 1800 миллиардов донгов.

В июле 2023 года Министерство транспорта начало строительство двух железнодорожных и автомобильного моста через реку Дуонг (в рамках проекта модернизации водного транспорта реки Дуонг), заменив старый мост Дуонг для совместного использования железной дорогой и автомобильным транспортом. Общий объём инвестиций составил более 1800 млрд донгов.

Автомобильный мост и подъездная дорога начинаются на перекрестке старого моста Дуонг на улице Нго Зя Ту, район Лонг Бьен; заканчиваются на перекрестке улиц Ха Хюй Тап и Фан Данг Луу, район Зя Лам, примерно в 100 м ниже по течению от старого моста Дуонг.

Длина автомобильного моста — 382 м, совмещенного с вантовым, ширина — 18,5 м, габарит под мостом — 4,75 м. Длина подъездной дороги — 318 м, расчетная скорость движения — 80 км/ч, 6 полос для движения автотранспорта, 2 полосы смешанного движения, на ближайшей стадии масштаб составит 4 полосы для движения автотранспорта.

Железнодорожный мост и подъездная дорога имеют длину 1 км по существующему железнодорожному маршруту, примерно в 16,5 м выше по течению от старого моста Дуонг, что совпадает с местом инвестирования в строительство линии городской железной дороги Ханоя № 1.

Железнодорожный мост имеет 6 стальных балочных пролётов и стальную ферму длиной 280 м, рассчитанную на движение поездов с шириной колеи 1000 мм и 1435 мм; проектную скорость 80 км/ч. Ограниченный габаритный габарит устанавливается поэтапно: 7 м, на этапе завершения строительства – 9,5 м. С правой стороны моста расположен пешеходный коридор.

По данным репортеров Dan Viet, на строительной площадке автомобильного моста через реку Дуонг собраны техника и строительные материалы, необходимые для проведения строительных работ.

Рабочие изготавливают изделия.

На строительной площадке в районе Лонгбьен установлена ​​опора моста.

На строительной площадке железнодорожного моста установлены 3 мостовые опоры.

Рабочие изготавливают стальные каркасы для строительства буронабивных свай фундамента моста.

К настоящему времени два автомобильных и железнодорожных моста через реку Дуонг были построены только за пределами дамбы. Жилые районы по обе стороны реки, подлежащие расчистке, пока не переселены.

Ожидается, что проект будет завершен в 2025 году. После ввода в эксплуатацию железнодорожный мост Дуонг увеличит пропускную способность водного транспорта на водном коридоре № 1, обеспечивая безопасность водных транспортных средств и способствуя бесперебойной работе железной дороги.

Перспектива двух автомобильного и железнодорожного мостов через реку Дуонг. Фото: Проектное бюро.

Письмо

Источник: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm