После того, как Государственный инспекционный совет по приемке строительства одобрил результаты условной приемки инвестора, проект скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот может быть официально введен в эксплуатацию и начнется взимание платы.
7 месяцев обслуживания 3 миллионов автомобилей
27 декабря Государственный инспекционный совет по приемке строительных работ провел проверку приемки проекта скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот, являющейся частью проекта Восточной скоростной автомагистрали на период 2017–2020 годов.
Генеральный директор инвестиционного акционерного общества «Фук Тхань Хунг» (проектное предприятие) г-н Нгуен Куок Вьет доложил рабочей делегации об обзоре проекта.
Строительство компонента проекта Дьенчау - Бай Вот началось 22 мая 2021 года. К 30 апреля 2024 года инвестор организует условную приемку для временного ввода в эксплуатацию участка Дьенчау - национальное шоссе 46B.
А к 30 июня 2026 года оставшийся участок (Национальное шоссе 46B - Национальное шоссе 8A) будет введен в эксплуатацию для обслуживания транспортных потребностей людей. К 30 сентября 2024 года проект завершит строительство объектов проекта.
Делегаты осмотрели интеллектуальную систему управления и эксплуатации дорожного движения ITS.
В процессе строительства с июня 2021 года по настоящее время постоянно действующим органом Государственного надзорного совета по приемке в строительстве были организованы проверки проектной документации и многочисленные выездные проверки строительных работ, проверки менеджмента качества, строительной документации и приемки объектов строительства.
После каждой проверки делегация выдавала документы с просьбой к инвестору разъяснить или организовать устранение технических проблем на строительной площадке, управление качеством, проектирование, строительство, приемку работ, решение возникающих технических проблем...
Г-н Нгуен Куок Вьет, генеральный директор акционерной компании Phuc Thanh Hung Investment (проектное предприятие), сообщил, что проект компонента Дьенчау - Бай Вот уже 7 месяцев находится во временной эксплуатации, обслуживая бесплатно 3 миллиона транспортных средств.
До настоящего времени все работы по проекту соответствовали условиям, позволяющим Совету рассмотреть и утвердить результаты приемки инвестором в установленном порядке, ввести объект в эксплуатацию, официально начать эксплуатацию и сбор платежей.
На встрече выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.
Официальная эксплуатация и реализация взимания платы
Выслушав мнения консультантов по проектированию, консультантов по надзору, строительных подразделений и Совета по управлению проектом 6, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан, заместитель председателя Государственного инспекционного совета по приемке строительства, сказал: «Проект неоднократно оказывался в сложной ситуации, пандемия Covid-19 развивалась сложно, во многих населенных пунктах была введена социальная изоляция в соответствии с Директивой 16; цены на сырье и материалы резко возросли; финансовая работа инвесторов, работы по расчистке территории на ранних стадиях по-прежнему сталкивались с препятствиями...
Чтобы решить трудности, министр транспорта и руководители министерства транспорта много раз выезжали на строительную площадку, чтобы подтолкнуть инвесторов и подрядчиков; вместе с соответствующими сторонами устранить препятствия и трудности... чтобы ускорить ход проекта. При поддержке руководителей и населения двух провинций проект был завершен».
Заместитель министра строительства , постоянный заместитель председателя Государственного инспекционного совета Фам Минь Ха принял результаты условной приемки инвестора.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан одобрил результаты приемки инвестора и подчеркнул, что согласно контракту период взимания платы составляет более 16 лет и 6 месяцев.
В течение этого времени инвесторы и предприятия проекта должны обеспечить безопасную эксплуатацию для участников дорожного движения, а также не оказывать влияние на людей, находящихся вблизи проекта.
«Если это не гарантировано, просто если речь идет о неровностях, неровностях, ровности... дорожного покрытия, мы закроем дорогу и запретим взимание платы. Дорожный департамент несет ответственность за контроль безопасности движения на маршруте», - сказал г-н Туан.
Заместитель министра транспорта также принял мнения и предложения экспертов, соответствующих подразделений и представителей местных органов власти. В то же время он обязался, чтобы соответствующие стороны рассмотрели и урегулировали этот вопрос в соответствии с правилами.
Г-н Фам Минь Ха, заместитель министра строительства, постоянный заместитель председателя Государственного инспекционного совета по приемке строительных объектов, поздравил инвестора с преодолением трудностей и завершением проекта в установленные сроки.
Благодаря этому результату скоростная автомагистраль Дьенчау - Бай Вот может быть официально введена в эксплуатацию и начато взимание платы.
Г-н Ха также одобрил результаты условного принятия инвестора. В то же время он подчеркнул, что скоростная автомагистраль Дьенчау - Бай Вот прошла 7-месячную опытную эксплуатацию интеллектуальной системы управления дорожным движением и эксплуатации ITS, поэтому можно быть уверенным, что когда она будет официально введена в эксплуатацию, не возникнет никаких недоразумений или сюрпризов.
«Однако соответствующим сторонам необходимо дополнить и завершить отчеты, как прокомментировали делегаты, чтобы совет мог завершить проект отчета председателю Государственного инспекционного совета о приемке строительных работ», - сообщил г-н Ха.
Таким образом, после одобрения советом результатов приемки инвестора проект скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот может быть введен в эксплуатацию, официально эксплуатироваться и осуществляться взимание платы.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-du-dieu-kien-trien-khai-thu-phi-192241227171244539.htm
Комментарий (0)