Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), делится информацией. Фото: VGP/NB
Утром 31 июля премьер-министр Фам Минь Чинь , глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, провел онлайн-конференцию, на которой были рассмотрены результаты работы Руководящего комитета за первые 6 месяцев 2025 года и обзор пикового периода «500 дней и ночей испытаний для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали».
Заседание было подключено к онлайн-сети из штаб-квартиры правительства в 26 провинциях и городах центрального подчинения. В нем также приняли участие вице-премьер Чан Хонг Ха, вице-премьер Хо Дык Фок, министр строительства Чан Хонг Минь, министр внутренних дел Фам Тхи Тхань Тра, руководители министерств, ведомств, государственных учреждений и местных администраций.
Докладывая премьер-министру о ходе строительства международного аэропорта Лонгтхань, заместитель генерального директора Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) г-н Нгуен Тиен Вьет сказал: «Два основных маршрута движения, соединяющих аэропорт Лонгтхань, — это маршрут 1 (T1) и маршрут 2 (T2).
Завершили строительство соединительной дороги на 4 месяца раньше запланированного срока
В настоящее время движение по маршруту Т1 открыто 30 апреля, а по маршруту Т2 движение официально открыто. Ожидается, что официальное техническое открытие движения по обоим маршрутам состоится в августе 2025 года.
Помимо двух маршрутов T1 и T2, в которые инвестировал Совет по управлению проектами Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), два существующих маршрута, включая Тон Дык Тханг (25B) и Нгуен Ай Куок (25C), проходящие через район Ньон Трач, также были выделены Народным комитетом провинции Донгнай для ускоренного расширения и модернизации с целью синхронизации инфраструктуры, соединяющей с аэропортом Лонг Тхань.
На трассе 25B уложен последний слой асфальта, установлено освещение и светофоры. На трассе 25C также ведутся работы ускоренными темпами. Ожидается, что она будет сдана в августе, на 4 месяца раньше первоначального срока – конца 2025 года.
«За первые шесть месяцев года консорциум подрядчиков мобилизовал около 13 000 инженеров, рабочих и 3000 единиц строительной техники, чтобы обеспечить завершение основных работ к концу 2025 года и ввод объекта в коммерческую эксплуатацию в начале 2026 года. В Лонгтхане сейчас сезон дождей, с обильными и частыми ливнями, что затрудняет строительство. Чтобы преодолеть эту ситуацию, строительная группа задействовала шесть мощных насосов для оперативного откачки воды. Каждый раз, когда дождь прекращается, проект срочно возобновляется для обеспечения прогресса», — сказал г-н Вьет.
Что касается станции, то завершено возведение кровли всех трёх крыльев главного вокзала, установлено более 12 000 м² стеклянных стен, и ожидается, что вся стеклянная стена будет готова к концу августа. В центральной части вокзала завершено устройство гидроизоляции первого этажа. Остальные отделочные работы ведутся в срочном порядке и должны быть завершены в сентябре 2025 года.
Что касается системы посадки и высадки пассажиров, то завершено возведение 12/32 основных опор. Ведётся сборка труб на строительной площадке, планируется установить 36/64 трубы к 31 декабря. Также ведётся монтаж системы багажного конвейера: опоры для конвейерной ленты готовы примерно на 50%, установлено 30%, строительство продолжается.
Аэропорт Лонг Тхань ускоряет строительство, чтобы достичь финишной черты к концу этого года.
Встречаем первый полет 19 декабря
«19 декабря, в связи с одновременным открытием множества крупных инфраструктурных проектов по всей стране, аэропорт Лонгтхань встретит первый рейс из Ханоя в международный аэропорт Лонгтхань. Самолет заедет в готовый терминал с помощью телескопической системы, завершив тем самым процедуру открытия первой фазы проекта», — сообщил заместитель генерального директора ACV.
Корпорация аэропортов Вьетнама также отметила, что в настоящее время транспортный маршрут № 1 не имеет подъездной дороги к скоростной автомагистрали, что создает угрозу безопасности и портит городской пейзаж. Поэтому ACV предложила провинции Донгнай в ближайшее время завершить строительство подъездной дороги для обеспечения движения транспорта и сохранения ландшафта в этом районе. Кроме того, провинции Донгнай следует в ближайшее время засыпать около 500 000 м3 грунта для строительства взлётно-посадочной полосы и ускорить завершение ремонта моста Донгнай и перекрёстка Танван, чтобы обеспечить бесперебойную транспортировку грузов и рабочей силы, необходимых для строительства аэропорта.
«В целом, строительство международного аэропорта Лонгтхань идет по графику в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра», — сообщил г-н Нгуен Тиен Вьет.
Завершая совещание, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил: для завершения проекта международного аэропорта Лонгтхань в 2025 году Министерство финансов поручило ACV и соответствующим агентствам и подразделениям проанализировать общий ход реализации проекта, пополнить человеческие ресурсы, оборудование, строительные бригады, организовать строительство по принципу «3 смены, 4 бригады» для компенсации медленного прогресса; строго контролировать качество, безопасность труда, разумно и научно организовывать строительство.
В настоящее время по всей стране в основном построены или находятся в стадии строительства вертикальные и горизонтальные скоростные автомагистрали, завершение которых запланировано на 2025 и 2026 годы. Для максимизации эффективности инвестиций, содействия людям и бизнесу, а также содействия социально-экономическому развитию в районах реализации проектов Министерство строительства и местные органы власти пересматривают систему транспортного сообщения, чтобы обеспечить максимально удобное сообщение скоростных автомагистралей с экономическими центрами, железнодорожными станциями, морскими портами, аэропортами и т. д.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-se-don-chuyen-bay-dau-tien-vao-ngay-19-12-102250731164708287.htm
Комментарий (0)