Рыболовный порт Туан Ан (район Туан Ан, город Хюэ ) считается старейшим и крупнейшим портом, обслуживающим рыбную промышленность провинции Туатхиен Хюэ. После более чем десятилетия эксплуатации этот рыболовный порт постепенно пришёл в упадок, а якорная стоянка судов перегружена.
Для повышения эффективности работы, эксплуатации и удовлетворения нужд рыбаков в октябре 2020 года Народный комитет провинции Тхыатхиен-Хюэ назначил Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов провинции инвестором и реализатором проекта по строительству рыболовецкого порта Тхуан-Ан, совмещенного с якорной стоянкой для защиты от штормов.
Инвестиции в проект общей стоимостью 220 млрд донгов осуществляются из компенсационного капитала Formosa Ha Tinh Steel Corporation.
Это компонент общего проекта «Строительство и модернизация рыболовной инфраструктуры Тхуа Тхиен Хюэ», включая: рыболовецкий порт Тхуан Ан, объединенный с штормовым убежищем; модернизацию штормового убежища Фу Хай (коммуна Фу Хай, район Фу Ванг); рыболовецкий порт Ту Хиен, объединенный с штормовым убежищем (коммуна Винь Хиен, район Фу Лок).
Ожидается, что после завершения строительства порт Туан Ан обеспечит возможность швартовки и отплытия судов с минимальной пропускной способностью 20 000 тонн в год, что соответствует техническим требованиям ЕС. Порт сможет обеспечить якорную стоянку и штормовую защиту для 500 судов всех типов длиной 6 м и более.
В интервью VietNamNet руководитель Совета по управлению инвестиционными проектами по развитию сельского хозяйства и сельской местности провинции Тхыатхиен-Хюэ (представительного органа инвестора) сообщил, что процесс строительства по разным причинам привел к отставанию проекта от графика, из-за чего провинции Тхыатхиен-Хюэ пришлось много раз запрашивать продление сроков.
По словам г-на Нгуен Тхань Сона, заместителя директора Совета управления рыболовного порта Тхуа Тхиен Хюэ, одной из причин, по которой процедура объявления об открытии порта не была принята, является отсутствие решения о распределении земельных и водных поверхностей для проекта рыболовного порта Тхуа Ан.
В частности, несмотря на завершение передачи объекта и получение и ввод в эксплуатацию объекта управления в здании, рыболовецкий порт Туан Ан пока не может функционировать из-за отсутствия карты глубин. По этой причине рыболовецкий порт стоимостью более 200 миллиардов донгов не завершил процедуру регистрации для объявления об открытии порта.
«Обнаружив данный недостаток, инвестор нанял специализированную организацию для измерения и определения текущего состояния и площади земель и акватории порта. В настоящее время заявка на выделение земель и акватории для рыбного порта Туан Ан направлена в Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды и соответствующие ведомства для оценки и рассмотрения. После завершения этой процедуры она будет передана в компетентный орган для рассмотрения и объявления об открытии порта», — сообщил представитель инвестора.
Комментарий (0)