Министерство обороны США выбрало 5 стран для создания военных ремонтных центров

США нацелены на глобальную сеть поддержки, расширяющуюся на Европу и Латинскую Америку

По данным Nikkei Asia , Министерство обороны США откроет военные ремонтные центры в пяти странах Индо-Тихоокеанского региона, включая Японию, Южную Корею, Австралию, Сингапур и Филиппины.

Новая региональная программа поддержки (RSF) Пентагона предусматривает использование существующих промышленных возможностей союзников и партнеров для проведения технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта кораблей, самолетов и транспортных средств ближе к районам их операций, а не их возврата в Соединенные Штаты.

Пилотное развертывание начнется в пяти странах в этом году, а затем в 2025 году оно распространится на партнеров по НАТО в зоне Европейского командования, а в 2026 году — на партнеров в Латинской Америке в зоне Южного командования.

Военнослужащий ВВС США, дислоцированный на авиабазе Мисава в префектуре Аомори, Япония, проводит послеполетный осмотр истребителя F-16C Fighting Falcon во время учений в международном аэропорту Сэма Ратуланги в Индонезии. (ВВС США)

Из пяти стран, перечисленных выше, четыре являются союзниками по договору. Сингапур, хотя и не является союзником, имеет традицию принимать военные корабли США на ротационной основе.

Согласно статье Nikkei Asia , эта программа исходит из собственного восприятия США, что они не могут конкурировать с Китаем с точки зрения промышленной мощи. В июле 2023 года сайт The War Zone опубликовал сводный слайд ВМС США, показывающий, что Китай, крупнейший в мире судостроитель, имеет судостроительные мощности в 232 раза больше, чем США.

Руководитель проекта Пентагона, тогдашний помощник министра обороны Кристофер Лоуман, заявил на конференции West 2024 в феврале, что военная логистика переходит от традиционной «реактивной» позиции к позиции, предлагающей решения. Наличие ремонтных центров в нескольких местах усилит сдерживание, сказал Лоуман. Распределяя возможности технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта по всему региону и интегрируя их с возможностями союзников и партнеров, Соединенные Штаты добавят уровни сложности в процесс планирования любого противника. В марте 2024 года Лоуман возглавил делегацию старших экспертов по логистике в Австралию, Японию и на Филиппины для обсуждения этого вопроса.

Когда в мае Пентагон объявил о концепции RSF, он заявил, что интеграция промышленной базы с союзниками и партнерами будет способствовать «предсказуемому спросу» и поможет подрядчикам в сфере обороны принимать решения об инвестировании в потенциал.

На пресс-конференции в июле Лоуман заявил, что ремонт будет касаться не только «износа», но и «поврежденного в ходе боевых действий оборудования».

По его словам, предоставление командующим театром военных действий нескольких вариантов ремонта неисправных платформ «создаст более высокий уровень неопределенности в цикле планирования противника и, таким образом, повысит сдерживание и ценность сдерживания».

Со своей стороны, азиатские союзники готовятся к этой деловой возможности. В августе южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean объявила о контракте с ВМС США на обслуживание 40 000-тонного американского судна материально-технического обеспечения на своей верфи в Кодже в южной части Корейского полуострова.

Эта новость появилась всего через несколько недель после того, как компания объявила о подписании генерального соглашения с ВМС США о ремонте судов для выполнения подобных задач.

В июне Hanwha объявила о сделке по приобретению верфи Philly Shipyard в Пенсильвании, части бывшей военно-морской верфи Philadelphia Naval Shipyard, за 100 миллионов долларов.

Тем временем посол США в Японии Рам Эмануэль возглавил усилия по использованию частных японских верфей для ремонта американских военных кораблей, размещенных в Японии.

Источник: https://baoquocte.vn/bo-quoc-phong-hoa-ky-lua-chon-5-quoc-gia-thanh-lap-cac-trung-tam-sua-chua-quan-su-285076.html