21 августа Министерство транспорта сообщило, что получило вопросы от избирателей Хошимина о стоимости авиабилетов. «Избиратели заявили, что стоимость внутренних авиаперелетов в настоящее время высока, и обратились к министерству с просьбой пересмотреть тарифы и сборы, проанализировать и оценить обоснованность цен и затрат на организацию работы авиакомпаний и наземного обслуживания».
Министерство транспорта, отвечая на вопросы избирателей, заявило, что расходы на авиаперевозки и топливо составляют 37–42%; расходы на авиационное оборудование, ремонт и техническое обслуживание – 32–41%; расходы на наземное обслуживание и лётную эксплуатацию – 6–7%. Остальные расходы, такие как оплата труда, продажи, управление, обслуживание пассажиров и т. д., составляют 16–19%.
Согласно Циркуляру 17/2019, стоимость авиабилетов состоит из стоимости услуг по перевозке пассажиров, налога на добавленную стоимость (НДС), сумм, взимаемых от имени предприятий, предоставляющих услуги аэропорта и службы безопасности, а также стоимости услуг по дополнительным статьям, определяемым авиакомпанией.
С начала 2024 года средняя стоимость билетов эконом-класса на некоторых маршрутах (включая налоги и сборы) вьетнамских авиакомпаний выросла по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Министерство транспорта в ходе проверки деятельности авиакомпаний по продаже билетов зафиксировало, что авиакомпании соблюдают нормативы максимальных цен (в пределах ценового диапазона) для эконом-класса на внутренних маршрутах.
Рост цен на авиабилеты является частью глобальной тенденции, обусловленной сокращением парка воздушных судов, ростом спроса на поездки в праздничные дни и Тэт, а также колебаниями цен на топливо и обменных курсов. В июле курс доллара США вырос на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, при этом 80% расходов на авиаперевозки связаны с иностранной валютой.
Министерство транспорта продолжит внедрять решения, направленные на обеспечение стабильности цен на билеты, балансировку перевозок на маршрутах и между внутренним и международным рынками. Основное внимание будет уделяться корректировке времени работы воздушных судов, сокращению времени оборота воздушных судов при пересадке рейсов для оптимизации загрузки воздушных судов в дневное время и увеличению количества ночных рейсов.
Кроме того, министерство усилит надзор за декларированием и размещением цен, будет публиковать информацию о ценах в соответствии с правилами, а также рекомендовать пассажирам планировать бронирование билетов заранее, чтобы иметь возможность выбрать подходящую цену билета.
В последнее время флот Pacific Airlines и Bamboo Airways резко сократился в связи с реструктуризацией бизнеса. Отзыв двигателей компанией Pratt & Whitney повлиял на сокращение парка этих авиакомпаний. В настоящее время общее количество самолётов, эксплуатируемых всеми вьетнамскими авиакомпаниями, составляет всего около 160, что на 60-70 меньше, чем до пандемии.
«Сокращение количества самолетов является причиной колебаний цен на билеты, особенно в периоды, когда спрос на авиаперевозки возрастает во время праздников и Тэта», — заявили в Управлении гражданской авиации Вьетнама.
Туберкулез (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-binh-on-gia-ve-may-bay-390975.html
Комментарий (0)