Неожиданно в регистратуре не оказалось клиентов.

Проверка в... мгновение ока

В полдень 16 января в некоторых пунктах техосмотра в Хошимине мы заметили на удивление безлюдную обстановку. Помните, несколько месяцев назад Департамент техосмотра, основываясь на статистических данных, прогнозировал, что многие населённые пункты будут перегружены из-за недостаточной пропускной способности. Но реальность оказалась совершенно иной. В пункте техосмотра 50-03S на Национальном шоссе 13, в районе Хьеп Бинь Чань, в городе Тху Дук (Хошимин), было чуть больше полудня, но очередь на техосмотр составляла всего несколько десятков автомобилей. Зона ожидания была совершенно безлюдной, что совершенно не походило на длинную очередь, выстроившуюся месяц назад.

Заброшенная ситуация во многих инспекционных центрах в Хошимине

Техцентр 50-04V в промышленном парке Катлай, район Тхань Май Лой, город Тху Дык (Хошимин) также пустует уже много месяцев, и все типы транспортных средств, прибывающих на техосмотр, могут свободно въезжать туда. Хотя в этом техосмотре действует регистрация через приложение, пропускная способность системы и регистрационные номера всё ещё довольно пусты. Г-н ТМК, проживающий в районе 22, район Бинь Тхань (Хошимин), рассказал: «Мой автомобиль должен пройти техосмотр в феврале 2024 года. Я боялся пробок и записался на месяц раньше, но в день записи был занят и не смог приехать. Я отменил предыдущую запись, записался на другую и был удивлён, что могу свободно выбрать время, даже всего за один день».

График регистрации в приложении TTDK очень пуст.

В инспекционных центрах в более отдалённых районах всё ещё много свободных графиков техосмотра. Г-н Чинь Куок Хунг, проживающий в районе Биньчань (Хошимин), рассказал: «Я только что привёз свою машину в инспекционный центр 50-13D на улице Тран Дай Нгиа, коммуна Тан Киен, район Биньчань, на техосмотр. Машин было немного, и работа была выполнена очень быстро. Я приехал в 6:30, а к 7:30 всё было готово. Персонал был очень энергичным и приветливым...».

В Ханое ситуация с техосмотром аналогичная. Согласно статусу записи на приём в приложении TTDK, большинство центров техосмотра в столице имеют довольно много пустых графиков, среди работающих центров техосмотра нет ни перегруженных, ни переполненных. По информации Vietnam Register, Ханой выйдет из списка точек с высокой плотностью техосмотра в январе 2024 года, когда пропускная способность центров техосмотра превысит количество транспортных средств, необходимых для прохождения техосмотра в этом районе. В частности, средняя пропускная способность 28 центров техосмотра, работающих в Ханое, составляет почти 68 000 транспортных средств в месяц, в то время как потребность населения в техосмотре в январе 2024 года составляет всего более 61 000 транспортных средств.

В Донгнае , где месяц назад образовалась пробка, также возобновился нормальный режим работы. 16 января после года простоя вновь открылся Центр техосмотра автотранспортных средств 60-04D в районе Танбьен города Бьенхоа (Донгнай). Руководитель этого центра сообщил, что здесь работают две линии, и при полной загрузке они смогут обеспечить проверку около 120 транспортных средств в день. Таким образом, на сегодняшний день в провинции Донгнай действуют 5 центров техосмотра, и только Центр техосмотра автотранспортных средств 60-03S (район Динькуан) временно приостановлен из-за нехватки персонала.

Почему так тихо?

По данным Вьетнамского регистра, в стране действуют 274/292 центра технического осмотра (что составляет 94%) с 447/542 линиями технического осмотра (что составляет более 82% от общей пропускной способности системы). В настоящее время 18 центров бездействуют в связи с проводимыми расследованиями, отсутствием квалификации или добровольным закрытием. В стране работают 1747 инспекторов, проводящих проверки в инспекционных подразделениях, включая 1002 старших инспектора и 745 инспекторов автотранспортных средств.

Фактически, пик загруженности техосмотра транспортных средств пройден в последние месяцы 2023 года. Однако в 2024 году, за исключением февраля и марта, во многих населённых пунктах сохраняется риск заторов в оставшиеся месяцы. Кроме того, в ближайшее время многие пункты техосмотра будут временно приостановлены в связи с судебным преследованием инспекторов, и существует высокая вероятность отзыва их сертификатов после вынесения вердикта. Это может привести к тому, что 31 провинция и город окажутся в состоянии перегруженности техосмотром транспортных средств.

Текущая реальность показывает, что страх перед пробками снижается в период роста спроса на перевозки. В беседе с Тхань Ниеном г-н Ле Чунг Тинь, председатель Ассоциации автомобильного транспорта города Хошимин, также выразил удивление относительной затишьем в проведении техосмотров в период пиковых нагрузок, что существенно отличается от прошлогодних пробок. «Но, на мой взгляд, это очень хорошая тенденция, помогающая транспортным компаниям снизить страх перед расторжением контрактов и ростом расходов на техосмотр», — сказал г-н Тинь.

Г-н Нгуен Ван Хунг, постоянный вице-президент Ассоциации автомобильного транспорта провинции Биньзыонг , также выразил обеспокоенность: «Действительно непонятно, почему ситуация отличается от прогноза Департамента регистрации. Возможно, когда люди и предприятия услышали о прогнозе пробок, они заранее проверили свои транспортные средства в других местах».

Отвечая Тхань Ньену , директор центра регистрации в Хошимине признался: «Я тоже не понимаю, почему так мало автомобилей, приходящих на техосмотр. Например, сегодня к полудню не было ни одного автомобиля, подлежащего техосмотру. В последние дни количество автомобилей, приходящих на техосмотр после автоматического продления срока, также восстановилось, что помогло нашему центру достичь примерно 70–80%, но сегодня она снова низкая. В такой ситуации, возможно, спрос на техосмотр снова вырастет не раньше апреля».

Министерство транспорта только что выпустило Циркуляр 44/2023 о внесении изменений и дополнений в Циркуляр 18/2019 о деятельности по предоставлению услуг по техосмотру автотранспортных средств, вступающий в силу с 15 февраля 2024 года. Соответственно, в отношении лицензирования деятельности по созданию пунктов техосмотра Циркуляр предусматривает следующее: После завершения инвестиций и строительства в соответствии с положениями закона организация, создающая пункт техосмотра, должна подготовить комплект документов для запроса сертификата о праве на осуществление деятельности по техосмотру автотранспортных средств и направить его в Департамент транспорта.

Ежегодно Департамент транспорта должен разрабатывать план проверки и оценки поддержания условий в отношении объектов, организационной структуры, человеческих ресурсов и инспекционной деятельности инспекционных подразделений в этом районе, чтобы гарантировать, что инспекционные подразделения соблюдают правила, регулирующие деятельность служб техосмотра автотранспортных средств.

Содержание проверки и оценки для поддержания рабочих условий инспекционных подразделений включает: объекты, контрольное оборудование и инструменты, организационную структуру, человеческие ресурсы; проверку записей и данных; журналы регистрации, режим отчетности, управление марками и соблюдение правил взимания цен и сборов; проверку и повторную оценку результатов проверки и соблюдение правил взимания цен и сборов и их уплаты...

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm