Предложение властей Ханоя о том, что водители мототакси должны получать лицензию, заставило многих людей задуматься о том, необходимо ли это правило и вызовет ли оно трудности для частных лиц и предприятий?
Водители мототакси должны зарегистрироваться и получить карту.
Народный комитет Ханоя собирает общественное мнение для завершения разработки проекта Решения об использовании мотоциклов, скутеров и простых транспортных средств для перевозки пассажиров и грузов в этом районе.
Согласно проекту, водители вышеуказанных транспортных средств, осуществляющие перевозку пассажиров (мототакси) или грузов, обязаны зарегистрироваться в Народном комитете района, коммуны или города для подтверждения наличия штампа в транспортной карте. Транспортная карта печатается организацией или физическим лицом по установленной форме.
Город Ханой предлагает, чтобы люди, которые перевозят пассажиров или грузы на мотоциклах, скутерах или простых транспортных средствах, должны были зарегистрироваться в округе или коммуне для получения эксплуатационной карты (иллюстративное фото).
Законопроект предусматривает, что водители мототакси или грузоперевозчики при выполнении перевозок должны иметь при себе следующие документы: свидетельство о регистрации транспортного средства; водительское удостоверение; действующее удостоверение личности гражданина; карточку оператора перевозки в соответствии с правилами.
Для Народных комитетов коммун и районов, помимо проставления штампов на карточках подтверждения операций и составления списков транспортных единиц и водителей транспортных средств, это агентство также уполномочено организовывать места посадки и высадки для мототакси, а также погрузки и разгрузки товаров для мотоциклов и основных транспортных средств, используемых в коммерческих целях.
Народный комитет Ханоя призывает лиц, занимающихся перевозкой пассажиров и грузов на мотоциклах, скутерах и других транспортных средствах, к участию и созданию организаций (кооперативов, профессиональных ассоциаций) для оказания помощи и поддержки друг другу в ходе своей деятельности.
Ожидается, что постановление будет рассмотрено на предмет обнародования в 2024 году и вступит в силу немедленно после подписания.
Шаблон карточки деятельности по доставке.
Ранее, в конце 2019 года, Департамент транспорта Ханоя также предложил, чтобы лица, перевозящие пассажиров и грузы на простых транспортных средствах, мотоциклах, двухколесных мотоциклах и аналогичных транспортных средствах по городу, носили на левой стороне груди значок (карточку транспортной деятельности), выданный компетентным органом.
Эти люди должны зарегистрироваться в Народном комитете района, коммуны или города, чтобы получить значок активности (карту транспортной активности)... Если они не работают в течение 30 или более дней, перевозчик должен вернуть карту в административный отдел, а в случае утери необходимо предоставить официальное уведомление об утере с подтверждением от полиции на уровне коммуны, района или города и сообщить об этом в административный отдел для получения инструкций по перевыпуску.
По данным Департамента транспорта Ханоя, вышеуказанные правила (вступление в силу которых ожидается с 1 января 2021 года) будут способствовать формированию цивилизованного и современного образа жизни и привычек передвижения у жителей столицы, повышению качества обслуживания всех видов транспорта на легковых автомобилях и мотоциклах в безопасном направлении, снижению аварийности и загрязнения окружающей среды.
Однако данное постановление не было реализовано.
Страх причинить неприятности
Г-н Нгуен Ван Туан, проработавший водителем мототакси в районе Зя Лам (Ханой) более 10 лет, задался вопросом: «Обычно я живу в Ту Сон, Бакнинь, но часто работаю водителем мототакси в районе Зя Лам. Если будут применяться положения, изложенные в проекте, где нам нужно будет регистрироваться?»
Г-н Нгуен Ван Лок (из Кау Гиай, Ханой) сказал, что выпуск этой карты не нужен, поскольку для водителей технологичных автомобилей информация о водителе уже отображается в приложении.
«Теперь им требуется дополнительная бирка, которую нужно носить на теле, и им также приходится ехать по месту жительства для подтверждения личности. Нужны ли эти дополнительные процедуры?» — задался вопросом г-н Лок.
Адвокат Дип Нанг Бинь, руководитель адвокатского бюро Тинь Тхонг Луат (Коллегия адвокатов Хошимина).
Адвокат Диеп Нанг Бинь, глава юридической конторы Tinh Thong Luat (Коллегия адвокатов города Хошимин), заявил, что Закон о дорожном движении 2008 года предусматривает, что водители мотоциклов должны иметь при себе водительские права, свидетельство о регистрации транспортного средства и страховку.
«Профессия водителя мототакси или водителя, занимающегося перевозкой грузов, приравнивается к профессии обычного участника дорожного движения. Таким образом, требование о выдаче дополнительной лицензии на управление мототакси не соответствует положениям закона.
«Мое личное мнение таково, что водителям мототакси не нужно оформлять дополнительные карты и регистрироваться, как это предусмотрено в проекте», — проанализировал г-н Бинь и выразил обеспокоенность тем, что если процедура выпуска карт будет длительной и сложной, это может легко привести к негативным последствиям.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ban-khoan-de-xuat-xe-om-phai-co-the-nganh-nghe-192241201233728827.htm
Комментарий (0)