По данным репортера газеты Giao Thong от 12 сентября, подрядчик завершил строительство железнодорожного подземного перехода на участке 607+920 км в районе Джо Линь провинции Куангчи , а также в срочном порядке завершается возведение кровли по обеим сторонам опоры моста.
Однако участок дороги от Национального шоссе №1 до железнодорожного путепровода на км 607+920 по-прежнему находится в состоянии хаоса. Здесь, помимо неперенесённого электрического столба, некоторые конструкции в зоне расчистки не были полностью демонтированы.
Завершено строительство железнодорожного путепровода на участке км 607+920, подрядчик выполняет работы по устройству кровли по обеим сторонам устоя моста.
«В настоящее время строительство подземного перехода завершено. Мы мобилизуем дополнительную технику, чтобы сосредоточиться на завершении строительства дорожной части этого железнодорожного подземного перехода, как только освободим место», — сообщил представитель строительной компании.
Проект строительства железнодорожного подземного перехода на участке 607+920 км в районе Джо Линь является частью проекта по укреплению слабых туннелей, открытию новых станций и обновлению архитектуры верхних этажей участка Винь — Нячанг железнодорожной линии Ханой — Хошимин.
После завершения реализации этот проект устранит потенциальные риски безопасности дорожного движения на пересечении автомобильной и железной дорог, которое ранее было «очагом риска» аварий; одновременно он будет способствовать улучшению транспортной инфраструктуры, повышению пропускной способности по перевозке грузов, развитию местной экономики и общества.
Однако в прошлом работы по расчистке площадки под строительство этого проекта велись очень медленно, что влияло на ход строительства инвестированных строительных проектов, а также на ход строительства пакета и всего проекта.
Участок дороги от Национального шоссе 1 через город Джо Линь до подземного перехода все еще находится в беспорядке, некоторые конструкции еще не демонтированы, а электрические столбы не перенесены в сторону чистого участка.
В рамках отвода земель для строительства железнодорожного переезда и моста на км 607+920 выявлено 13 пострадавших случаев.
Народный комитет района Джио Линь взял на себя обязательство завершить расчистку участка и передать всю очищенную территорию инвестору и строительному подразделению до 22 февраля.
Однако округ Джио Линь сдал строительную площадку (этап 1) только 23 марта. В последнее время передача оставшейся площадки в августе 2023 года также по-прежнему «откладывается».
По данным Совета по управлению проектом 85 (инвестор проекта), подразделение только что направило документ с просьбой к Народному комитету района Джо Линь срочно завершить работы по расчистке площадки, чтобы передать всю очищенную территорию строительному подрядчику до 15 сентября.
Железнодорожный путепровод на участке 607+920 км уже завершен, однако участок дороги, ведущий к путепроводу, все еще остается заваленным из-за расчистки строительной площадки.
В случае, если расчистка участка не будет завершена до 15 сентября, Народному комитету района Джио Линь предлагается предоставить письменный ответ, чтобы Совет по управлению проектом 85 мог представить отчет компетентному органу для рассмотрения и принятия решения о продолжении инвестирования в оставшийся участок дороги проектного пакета.
По данным Народного комитета района Джо Линь, Народный комитет поручил Совету по управлению проектами, Совету по развитию земельного фонда и Совету по развитию промышленного кластера района руководить и координировать работу с отделением электроснабжения Джо Линь и Народным комитетом города Джо Линь по перемещению электрического столба в пределах зоны расчистки участка под строительство.
В то же время мобилизовать пострадавшие домохозяйства для срочного демонтажа компенсированных и поддерживаемых работ, чтобы передать чистые участки инвесторам и подрядчикам до 15 сентября.
После того, как район Джолинь передал участок (этап 1), 9 мая Народный комитет района Джолинь также издал документ, утверждающий план организации дорожного движения по строительству коридора безопасности и железнодорожного путепровода на км 607+920.
Перекресток км 607+920 до строительства подземного перехода.
Оба конца перекрестка, ведущие к перекрестку на км 607+920, имеют довольно крутой уклон...
Дорога от коммуны Джио Чау до перекрестка км 607+920.
От перекрестка км 607+920 до национального шоссе 1 через город Джо Линь, район Джо Линь.
На месте вышеупомянутого перекрестка теперь находится железнодорожный переход.
Подземный переход уже достроен, но участок дороги под ним находится в стадии строительства.
Электрический столб блокирует дорогу от подземного перехода до национального шоссе 1.
Наряду с переносом вышеуказанного электрического столба Народный комитет района Джолинь настоятельно призывает Совет по управлению проектом, Совет по развитию земельного фонда и промышленного кластера и Народный комитет города Джолинь мобилизовать домохозяйства для срочного демонтажа компенсированных и поддерживаемых работ с целью передачи чистой земли до 15 сентября.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-hang-muc-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-truoc-ngay-15-9-1922309120650102.htm
Комментарий (0)