Анзянг «спешит» освоить государственный инвестиционный капитал

Обнадеживающие результаты

Во всей провинции имеется 10/27 подразделений со ставками выплат выше, чем средняя по стране ставка выплат в 39,4%, в том числе: отделение банка социальной политики 89,8%, профессионально-технический колледж Киензянг 74,4%, департамент лесного хозяйства 70,3%, провинциальная полиция 69,4%, провинциальный центр службы занятости почти 69%, департамент финансов 63,4%, особая зона Киенхай 56,6%, департамент сельского хозяйства и окружающей среды 54,4%, совет по управлению культурными реликвиями провинции Ок Эо 48,1%, департамент культуры и спорта 43,3%.

В двух подразделениях темп освоения средств, хотя и ниже среднего по стране, но выше среднего по провинции: в Совете по управлению провинциальными проектами – 31,5% и Совете по управлению инвестиционными проектами в сфере строительства и транспорта – 28,4%. В то же время, в 15 подразделениях темп освоения средств ниже среднего по провинции и стране.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Ван Фуок осмотрел фактические точки соединения объездной дороги провинции 948 и ход освоения средств проекта.

Г-н Динь Ван То, директор Совета по управлению провинциальными проектами, заявил: «На сегодняшний день подразделение освоило 1 800/5 321 млрд донгов государственного инвестиционного капитала, выплаченного в духе «6 clear» в соответствии с указанием премьер-министра ; оставаясь на месте, полный решимости выплатить средства в срок».

Г-н Хуа Ван Тай, директор Совета по управлению проектами региона IV, также отметил: «К 4 августа подразделение выплатило 327/772 млрд донгов. К концу сентября 2025 года мы стремимся выплатить более 540 млрд донгов; в 2025 году мы выделим более 760 млрд донгов. На проект модернизации и экстренного расширения провинциальной дороги № 948, относящейся к линии национальной обороны, линии безопасности границы и этническим зонам, фаза 2, на данный момент выделено 166,4/392,5 млрд донгов, прогресс достиг 85%. 34/1969 домохозяйств ещё не договорились о размере компенсации за передачу участка».

Возникает много проблем

Основная причина недостижимого уровня освоения средств заключается в том, что темпы освоения средств по ключевым проектам с большим капиталом по-прежнему низкие; реализация многих проектов, выделенных на финансирование и запланированных к завершению в 2025 году, замедляется из-за проблем с расчисткой территории. Ответственность за это лежит на инвесторе из-за отсутствия координации с местными органами власти.

К ним относятся инвестиционный проект по строительству прибрежной дороги от Хон Дат до Кьен Луонг; проект по модернизации и расширению дороги Дуонг Донг - Кыа Кан - Гань Дау и строительству новой ветки, соединяющей осевую дорогу юг-север Фукуока; 18 водопропускных труб на морской дамбе и прибрежном маршруте; мост Май Тхай; проект прибрежной дороги Кай Лон; осевые дороги D3 и Винь Туан; дорога к международным пограничным переходам Ха Тьен; дорога 286 (национальное шоссе 80 - морская дамба)...

Некоторые ключевые проекты только что начали строиться с большим капиталом, но реализация все еще идет медленно на этапе подготовки инвестиций, например, инвестиционный проект по строительству моста на прибрежной дороге, соединяющей Анбьен - Ратьзя; прибрежная дорога к западу от острова Фукуок; главная прибрежная дорога к центру Хатьена; проект по объединению защиты побережья и восстановления мангровых лесов в Кьензянг и Камау (проект ODA); строительство кольцевой дороги вокруг национального парка Фукуок, фаза 1... В частности, есть один проект, по которому подрядчик медленно реализует его, не концентрируя человеческие ресурсы и оборудование на строительстве.

Проблема реализации проектов, приводящая к несвоевременному освоению капитала, также обусловлена дефицитом сырья (песка, строительного камня), что существенно сказывается на ходе строительства. Это приводит к низкому объёму выполненных работ и, как следствие, низкой стоимости приёмки и освоения, особенно для транспортных проектов.

Кроме того, ряд проектов застрял на стадии юридических процедур; проект, обслуживающий АТЭС-2027 на Фукуоке, только что был одобрен премьер-министром, поэтому провинция только что выделила капитал; в настоящее время проекты готовят процедуры по выбору строительных подрядчиков, а объемов для распределения нет.

Директор Департамента финансов Фам Минь Там заявил, что общий объем государственных инвестиций на 2025 год составляет более 26 116 млрд донгов (1131 проект). По состоянию на 31 июля провинция освоила почти 5 944 млрд донгов, что составляет почти 23% от плана капиталовложений, выделенного Народным советом провинции, и 27,9% от плана капиталовложений, выделенного премьер-министром, что на 11,5% ниже среднего показателя по стране. Достижение 100% освоения средств, как это было предписано премьер-министром, – задача, которая стоит перед нами с настоящего момента и до конца 2025 года, чрезвычайно сложна и требует высочайшей политической решимости.

Усиление ответственности за распределение капитала

Товарищ Хо Ван Мунг – заместитель члена Центрального Комитета партии, заместитель секретаря Провинциального комитета партии, председатель Провинциального народного комитета (ППК) – призвал все уровни, отрасли, районы и, в особенности, руководителей добросовестно воплощать в жизнь принцип «не ждать», проявлять инициативу и ответственность; серьёзно следовать девизу «6 чётких» принципов в соответствии с неизменным руководством Премьер-министра: чёткие люди, чёткая работа, чёткие сроки, чёткая ответственность, чёткая продукция и чёткие полномочия. В частности, он полон решимости ускорить освоение государственных инвестиционных средств в соответствии с планом.

Руководители провинций обратились к инвесторам с просьбой в срочном порядке пересмотреть и разработать конкретные планы для каждого проекта, выявить причины и принять немедленные меры по исправлению положения в отношении проектов, отстающих от графика; не избегать и не уклоняться от ответственности при координации работы.

В отношении проектов, расчистка территории которых всё ещё застряла, инвесторы и коммуны, районы и особые зоны, где проходит проект, должны в срочном порядке скоординировать свои действия и решить этот вопрос. Председатель Народного комитета коммуны должен незамедлительно создать совет по вопросам компенсаций, поддержки и переселения после изъятия государством земель для оперативной расчистки территории; и нести основную ответственность перед председателем Народного комитета провинции, если расчистка не будет завершена.

Руководители инвестиционных подразделений должны усилить свою руководящую и управленческую роль, решительно требовать и получать письменные обязательства по ходу реализации каждого проекта. Усилить контроль и надзор за выполнением обязательств и незамедлительно принять меры в отношении подрядчиков, отстающих от графика. Необходимо проявить политическую решимость и высочайшее чувство ответственности для достижения цели освоения 70% капитала к 30 сентября и достижения 100% к 31 декабря 2025 года в соответствии с целевыми показателями, установленными Правительством, Народным советом и Народным комитетом провинции.

В начале августа, инспектируя ход строительства провинциальной дороги № 948 и освоение государственных инвестиционных средств, заместитель председателя Народного комитета провинции г-н Ле Ван Фуок подчеркнул, что нагрузка, связанная с освоением государственных инвестиционных средств, очень велика (4000 миллиардов донгов в месяц). Поэтому местные органы власти должны оперативно сообщать в письменной форме о трудностях и препятствиях, чтобы Народный комитет провинции мог дать указание департаментам и отделениям устранить их; разрабатывать планы, дорожные карты, подробные отчеты о ходе работ, усиливать контроль и управление. В частности, необходимо уделять внимание ответственности руководителя, регулярно проверять ход реализации проекта и напоминать о нем, а также нести ответственность перед Народным комитетом провинции за результаты освоения государственных инвестиций.

Статья и фотографии: HANH CHAU

Источник: https://baoangiang.com.vn/an-giang-chay-dua-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a426143.html