Совет по управлению проектом TPO – My Thuan поручил подразделениям работать сверхурочно и увеличить смены для ускорения хода строительства с целью завершения модернизации маршрута Ло Те - Рать Сой к июню 2025 года.
28 ноября Совет по управлению проектом Митхуан Министерства транспорта (инвестор) объявил, что инвестиции в проект модернизации и реконструкции дороги Ло Те – Рать Сой начались в июне прошлого года. С началом строительства в этом районе наступил пик сезона дождей, что повлияло на ход работ (подрядчик может работать только в дни без осадков).
В настоящее время в регионе дельты Меконга наступает сухой сезон с небольшим количеством осадков, поэтому инвестор поручил подрядчикам работать сверхурочно, увеличить продолжительность смен, добавить строительные бригады, ускорить ход работ и постараться завершить проект до 30 июня 2025 года (на 3 месяца раньше срока подписанного контракта), гарантируя качество.
 |
Подрядчик реализует 16 строительных проектов по модернизации маршрута Ло Те - Рать Сой. |
Для достижения запланированного прогресса подрядчик реализует 16 строительных проектов, таких как демонтаж и переработка старых слоёв дорожного покрытия, укладка нового асфальтового покрытия, строительство водопропускных труб, расширение аварийных полос... с привлечением 140 сотрудников. К настоящему времени совокупный объём строительных работ достиг около 52,3 млрд донгов ( 9,5% от стоимости контракта ).
«Инвестор также требует от подразделений регулярного патрулирования и проверки поврежденного дорожного покрытия для своевременного ремонта с целью обеспечения безопасности движения на маршруте», — сказал руководитель Совета по управлению проектом My Thuan.
Проект модернизации дорожного покрытия на участке Ло Те – Рать Сой предусматривает инвестиции в размере около 750 миллиардов донгов из государственного бюджета, инвестором выступает Министерство транспорта . Реализация проекта началась в июне и, как ожидается, будет завершена в июне 2025 года.
Ранее первая фаза маршрута Ло Те — Рать Сой имела общую протяженность 51 км, а общий объем инвестиций составил более 6 300 млрд донгов. Дорога была завершена и введена в эксплуатацию в январе 2021 года. Однако менее чем через 3 года эксплуатации она была серьезно повреждена и ее пришлось модернизировать.
Начальная точка — перекресток моста Вам Конг и объездной дороги национального шоссе 91 (в районе Винь Тхань, город Кантхо), конечная точка — объездная дорога города Ратьзя ( Киензянг ).
Комментарий (0)