De ce nu continuă Quang Ngai să investească în faza 2 a proiectului de ocolire a autostrăzii naționale 1A?

Deoarece veniturile din taxa de drum a fazei I nu sunt garantate, provincia Quang Ngai nu poate colabora cu investitorul BOT pentru a extinde proiectul de ocolire a Autostrăzii Naționale 1A prin orașul Duc Pho în această perioadă.

Conform feedback-ului alegătorilor din sectorul Pho Vinh, orașul Duc Pho, provincia Quang Ngai, proiectul de ocolire a Autostrăzii Naționale 1A din orașul Duc Pho are 4 benzi și este împărțit în 2 faze de construcție. Faza 1 a fost construită și a dat în folosință 2 benzi și se percep taxe BOT. Cu toate acestea, investitorul nu a început încă construcția fazei 2. Alegătorii din sectorul Pho Vinh, orașul Duc Pho, solicită Comitetului Popular Provincial să acorde atenție și să ofere îndrumări.

Ca răspuns la această problemă, Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai a declarat că, conform planului financiar al celor două contracte BOT: BOT Duc Pho și extinderea BOT a Autostrăzii Naționale 1A, veniturile din taxa de la stația de taxare Tu Nghia sunt utilizate pentru rambursarea capitalului pentru cele două proiecte BOT Duc Pho și BOT Quang Ngai (Thien Tan BOT Company Limited).

Totuși, de când a intrat în funcțiune Proiectul de Extindere a Autostrăzii Naționale 1A, din cauza impactului asupra economiei , volumul traficului prin stație a scăzut, a fost implementată reducerea taxei pentru persoanele din apropierea stației, s-a resimțit impactul pandemiei de Covid-19 etc., ceea ce a dus la o scădere semnificativă a veniturilor efective ale Proiectului din cauza planului financiar, care nu asigură capacitatea de rambursare a datoriilor celor 2 Proiecte. În prezent, veniturile lunare nu sunt suficiente pentru a plăti principalul și dobânda băncii, ci doar pentru a plăti dobânda la credit. Prin urmare, până în prezent, Proiectul nu a fost echilibrat și capitalul nu a fost recuperat.

Din cauza dificultăților menționate mai sus, Departamentul Transporturilor, în coordonare cu întreprinderea BOT, a raportat Administrației Drumurilor din Vietnam să ia în considerare implementarea fazei 2 a Proiectului de ocolire a Autostrăzii Naționale 1A, prin orașul Duc Pho, provincia Quang Ngai, pentru a asigura siguranța traficului în această perioadă, însă din cauza veniturilor incerte din taxele de drum, este imposibil să se colaboreze cu investitorul BOT pentru a realiza extinderea în această perioadă.

În 2023, Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai a declarat, de asemenea, că petiția populară de a continua investițiile în Proiectul de ocolire a Autostrăzii Naționale 1A (Faza a II-a) prin orașul Duc Pho (acum orașul Duc Pho), potrivit Comitetului Popular al provinciei Quang Ngai, nu este fezabilă, ceea ce cauzează riscuri mari pentru investitori.

Sursă