În februarie, terenul și lucrările de anvelopă pentru autostrada Long Thanh și aeroport vor fi finalizate.

Într-o sesiune de lucru cu viceprim-ministrul Tran Hong Ha, liderii provinciei Dong Nai au declarat că vor finaliza practic procedurile pentru a exploata suficient sol și rocă pentru autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau și aeroportul Long Thanh în februarie.

Pe 13 februarie, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a avut o sesiune de lucru cu Comitetul Popular al provinciei Dong Nai, Ministerul Transporturilor , Ministerul Resurselor Naturale și Mediului și investitorii proiectului aeroportului Long Thanh, ai autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau și ai șoselei de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, privind furnizarea de materiale de construcție pentru proiecte cheie.

Viceprim -ministrul Tran Hong Ha colaborează cu Dong Nai și ministere în domeniul materialelor de la gropile de gunoi.

Proiectele sunt pline de pământ și rocă.

Într-un raport adresat grupului de lucru, ministrul adjunct al transporturilor , Le Anh Tuan, a declarat că regiunea sudică implementează 15 proiecte cheie de transport. Multe dintre aceste proiecte intră în faza de vârf, urmând a fi finalizate în 2025, astfel încât cererea de pământ și materiale de construcție este în creștere.

Numai proiectul aeroportului Long Thanh are nevoie de aproximativ 4,9 milioane de metri cubi de rocă în 2025, în timp ce componentele 1 și 2 ale proiectului autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau mai au nevoie de aproximativ 4 milioane de metri cubi de umplutură.

Cu toate acestea, oferta este limitată din cauza unor factori precum capacitatea minieră și timpul de așteptare pentru transport. În plus, transportul unor volume mari de materiale va pune, de asemenea, o presiune mare asupra sistemului de transport din regiune.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a ascultat un raport al liderului Ministerului Transporturilor.

Ministerul Transporturilor a solicitat, de asemenea, ca localitățile să continue să acorde atenție, să reglementeze și să asigure traficul, astfel încât vehiculele care deservesc construcțiile și transportul materialelor să se poată deplasa fără probleme și în siguranță.

Pentru a asigura progresul proiectelor, investitorii au recomandat, de asemenea, ca provincia Dong Nai și agențiile relevante să implementeze proceduri pentru extinderea și creșterea capacității carierelor de piatră din provincie în februarie, astfel încât să poată începe furnizarea de piatră de construcții pentru proiecte de la începutul lunii martie.

Cererea de piatră de umplere pentru aeroportul Long Thanh, în special pentru pachetul de parcare de lângă terminal, este foarte mare.

Dl. Nguyen Tien Viet, director general adjunct al Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), a declarat că majoritatea elementelor importante ale aeroportului Long Thanh necesită în prezent o cantitate imensă de rocă pentru umplutură, aproximativ 4,9 milioane m3. Dintre acestea, pachetul de parcare necesită aproximativ 2 milioane m3 de rocă, iar pachetul de drum de legătură necesită aproximativ 200.000 m3...

ACV a propus ca provincia Dong Nai să crească capacitatea, să crească capacitatea minieră și să adauge mai multe linii de producție în mine pentru a satisface nevoile proiectului. Împreună cu aceasta, este necesară extinderea timpului de transport al materialelor, deoarece zilnic sunt necesare peste 1.000 de camioane de 20-25 de tone pentru a transporta materialele necesare proiectului aeroportului Long Thanh.

În mod similar, antreprenorul ACC care construiește aeroportul Long Thanh speră că localitatea va sprijini în curând procedurile legate de minerit pentru a satisface nevoile proiectului aeroportuar.

În ceea ce privește proiectul autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau, antreprenorul Truong Son a propus ca provincia Dong Nai să finalizeze rapid procedurile pentru coborârea fundației minei în cel mai scurt timp posibil, la timp pentru exploatarea și finalizarea fundației autostrăzii expres în sezonul secetos.

Utilaje de construcții pentru autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau.

Dong Nai trebuie să finalizeze procedurile de extindere a carierei în februarie

Dl. Vo Tan Duc, președintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, a declarat că, pentru a mobiliza resursele de sol și rocă pentru proiecte cheie, Dong Nai se concentrează pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor legate de proceduri și terenuri pentru proiectele miniere de sol și rocă din zonă. Se vor stabili proceduri pentru prelungirea licențelor miniere pentru 5 cariere expirate; se va crește capacitatea unor mine de sol și rocă conform unor mecanisme specifice. Se va continua colaborarea cu unitățile pentru a identifica cererea de sol și rocă pentru construcții, în funcție de tipuri și cantități, săptămânal și lunar, pentru a organiza prompt aprovizionarea, a asigura traficul și a proteja mediul.

Potrivit domnului Duc, Dong Nai deține în prezent 44 de licențe de exploatare a mineralelor valabile. Până la sfârșitul anului 2024, rezervele rămase de piatră de construcții sunt de aproape 294 de milioane de m3, cu o capacitate de exploatare de 22,7 milioane de m3/an. Nisipul de construcții are o rezervă rămasă de 3,6 milioane de m3, cu o capacitate de exploatare de 0,5 milioane de m3/an. Materialele de umplutură au o rezervă rămasă de 0,8 milioane de m3, cu o capacitate de exploatare de 0,06 milioane de m3/an.

Provincia Dong Nai a calculat și planificat explorarea și exploatarea a 26 de zone de piatră de construcții cu o suprafață de 714 ha, cu o rezervă estimată de 56 de milioane m3. Nisip de construcții este planificat pentru explorarea și exploatarea a 3 zone cu o suprafață de 84 ha, cu o rezervă estimată de 2 milioane m3. Materiale de umplutură sunt exploatate în 89 de zone cu o suprafață de 149 ha, cu o rezervă estimată de 56 de milioane m3.

Prin analiza rezervelor autorizate de exploatare din Dong Nai în comparație cu cererea actuală de materiale de construcții, se observă că doar piatra de construcții poate satisface cererea. Mineralele rămase, cum ar fi nisipul de construcții, nisipul de umplere și solul de diguri, nu au satisfăcut cererea.

Potrivit antreprenorilor, lucrările de terasament de pe autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau trebuie efectuate rapid și finalizate înainte de sezonul ploios din acest an.

Dl. Duc a declarat că a convenit cu Ministerul Transporturilor și Ministerul Resurselor Naturale și Mediului să ajusteze certificatele de investiții pentru proiectele miniere de piatră în funcție de volumul înregistrat al investitorilor. În același timp, a dispus Departamentului de Planificare și Investiții să finalizeze până la 18 februarie. În ceea ce privește procedura de prelungire a perioadei de exploatare a 5 mine de piatră, provincia a desemnat, de asemenea, autoritățile competente să o finalizeze până la 28 februarie.

„Provincia va continua să colaboreze cu grupul de lucru al Ministerului Resurselor Naturale și Mediului pentru a înlătura dificultățile și obstacolele în februarie, astfel încât minele de piatră să poată fi exploatate conform unor mecanisme speciale și furnizate proiectelor în martie 2025”, a declarat dl Duc.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Le Anh Tuan, a raportat în cadrul sesiunii de lucru cu delegația guvernamentală.

Un reprezentant al Poliției din provincia Dong Nai a declarat că Autostrada Națională 51 este în prezent supraaglomerată, cu un trafic cuprins între 40.000 și peste 100.000 de vehicule pe zi. Cu toate acestea, de la intrarea în vigoare a Decretului 168, gradul de conștientizare a publicului a crescut, iar accidentele au scăzut.

„Poliția rutieră și-a mobilizat forțele, în special în orele de vârf, pentru a regla traficul și a ajuta vehiculele să circule mai ușor, inclusiv vehiculele care deservesc proiectul. Poliția locală s-a asigurat, de asemenea, că nu există dificultăți pentru vehicule. Nu există restricții rutiere pe secțiunile care duc la aeroport și autostradă. Atunci când antreprenorul face o solicitare, forțele vor sprijini și vor rezolva imediat dificultățile”, a informat șeful poliției provinciale.

Conform planului, în februarie vor fi finalizate procedurile de umplere a terenului pentru autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau și alte proiecte.

În încheierea sesiunii de lucru, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a declarat că proiectele cheie din provincia Dong Nai joacă un rol foarte important, astfel încât liderii de partid, stat și popor sunt foarte interesați.

Viceprim-ministrul a solicitat investitorilor să revizuiască cererea pentru a avea un raport precis. Ministerul Transporturilor va întocmi un raport către Prim-ministru și va monitoriza cu acuratețe datele privind cererea înregistrată.

Pentru provincia Dong Nai, pe baza nevoilor de înregistrare ale investitorilor, președintele Comitetului Popular Provincial trebuie să dea instrucțiuni unităților relevante pentru finalizarea procedurilor de creștere a capacității și extindere a exploatării minelor de piatră înainte de 18 februarie.

„Provincia ar trebui să înființeze un grup de lucru, să îndeplinească simultan procedurile necesare și să invite ministerele relevante să participe pentru a rezolva rapid problema”, a sugerat viceprim-ministrul Tran Hong Ha.

Viceprim-ministrul a fost de acord, de asemenea, să adauge proiectele aeroportului Long Thanh și ale șoselei de centură Ho Chi Minh City 3 pe lista proiectelor care fac obiectul unor mecanisme speciale privind materialele de construcții, pe baza principiului implementării stricte a reglementărilor privind mecanismele speciale și evitării pierderilor și risipei. Ministerul Transporturilor va finaliza procedurile pentru a adăuga cele două proiecte care fac obiectul unor mecanisme speciale privind materialele de construcții, urmând să le raporteze Adunării Naționale.

În cadrul întâlnirii, ministrul adjunct al Transporturilor, Le Anh Tuan, a declarat că Ministerul Transporturilor a propus ca conducta de combustibil către granița din afara aeroportului Long Thanh să fie atribuită Comitetului Popular al provinciei Dong Nai pentru a solicita investiții. În mod similar, construcția orașului aeroportuar, construcția de hoteluri, stațiuni, divertisment și servicii vor fi, de asemenea, atribuite orașului Dong Nai. În special, parcul industrial al aeroportului va fi, de asemenea, atribuit orașului Dong Nai.

În legătură cu acest conținut, liderii provinciei Dong Nai au declarat că planifică zona din jurul aeroportului și fac apel la investitori să construiască restaurante, hoteluri și servicii pe o rază de 10 km.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/trong-thang-2-giai-quyet-xong-dat-da-phuc-vu-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-192250213143432862.htm