Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Implementarea extinderii secțiunii de autostradă expres Ho Chi Minh City - Long Thanh ca proiect de urgență

Aparatul Guvernului a emis recent documentul nr. 6166/VPCP-CN prin care transmite directivele viceprim-ministrului Tran Hong Ha privind implementarea proiectului de extindere a secțiunii de autostradă expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh în cadrul proiectului de construcție de urgență.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/07/2025

Proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh are ca scop investiția extinderii traseului cu o lungime totală de aproape 22 km.
Proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh are ca scop investiția extinderii traseului cu o lungime totală de aproape 22 km.

Mai exact, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a fost de acord cu propunerea Ministerului Finanțelor și a Corporației Autostrăzilor din Vietnam (VEC) privind implementarea proiectului conform procedurilor pentru proiectele urgente. Viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Finanțelor și VEC să își asume întreaga responsabilitate pentru conținutul raportului și angajamentul; să organizeze implementarea proiectului pentru a asigura progresul, calitatea, siguranța și pentru a evita lacunele, corupția, interesele de grup, care cauzează pierderi și daune aduse activelor statului.

Proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh are ca scop investiția extinderii traseului cu o lungime totală de aproape 22 km.

Secțiunea de viaduct Șoseaua de Centură 2 - Șoseaua de Centură 3 (Km4+000 - Km8+44,5) va fi lărgită cu 7,75 m pe fiecare parte pentru a ajunge la o scară de 8 benzi. Lățimea totală a podului este de 42 m, inclusiv 2 unități. Secțiunea de la Șoseaua de Centură 3 până la intersecția cu autostrăzile expres Bien Hoa - Vung Tau (Km8+44,5 - Km25+920) va fi extinsă la o scară de 10 benzi.

Investiția preliminară totală a proiectului este de peste 15.337 miliarde VND. Dintre acestea, costurile de compensare, sprijin și relocare depășesc 967 miliarde VND; costurile de construcție depășesc 11.116 miliarde VND; costurile echipamentelor de aproape 99 miliarde VND; costurile de management al proiectului, consultanță și alte costuri depășesc 1.126 miliarde VND; costurile de contingență depășesc 1.980 miliarde VND.

Se preconizează că proiectul va începe construcția pe 19 august 2025 și va fi finalizat practic în 2026.

Sursă: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Cât de modern este submarinul Kilo 636?
PANORAMĂ: Paradă, marșul A80 din unghiuri live speciale în dimineața zilei de 2 septembrie
Hanoiul se luminează cu artificii pentru a sărbători Ziua Națională, pe 2 septembrie
Cât de modern este elicopterul antisubmarin Ka-28 care participă la parada maritimă?

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

No videos available

Ştiri

Sistem politic

Local

Produs