Proiectul Componenta 2 a Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, care traversează provincia Dong Thap, este încă blocat în probleme legate de achiziția de terenuri, ceea ce cauzează dificultăți antreprenorului în construcție.
Construcția componentei 2 a proiectului autostrăzii exprese Cao Lanh - An Huu a început pe 27 august 2024 și se preconizează că va fi finalizată și pusă în funcțiune pe 5 iulie 2026. Proiectul are o lungime totală de aproximativ 11,43 km, din care secțiunea care trece prin provincia Tien Giang are 7,62 km, restul fiind în provincia Dong Thap.
Muncitorii sunt ocupați cu construirea autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu, componenta 2 a proiectului, secțiunea care traversează provincia Dong Thap.
Maiorul Nguyen Manh Hung - directorul Întreprinderii 98.2, Corporația de Construcții Truong Son (antreprenorul), a declarat că secțiunea prin provincia Dong Thap este în responsabilitatea antreprenorului. Această secțiune are o lungime de 3,8 km și trece prin două districte, Thap Muoi și Cao Lanh.
În prezent, pe șantier, pentru a accelera progresul construcției, la începutul lunii decembrie, antreprenorul a mărit numărul de muncitori cu 30% și numărul de mașini și echipamente cu 50%.
Până în prezent, progresul construcției celor două poduri, Canalul 307 și Cai Lan, a îndeplinit în mare parte cerințele investitorului. În ceea ce privește drumul, antreprenorul se confruntă încă cu dificultăți din cauza problemelor legate de curățarea terenului.
Mai exact, în ceea ce privește infrastructura tehnică, întregul traseu nu a fost relocat conform reglementărilor. Între timp, proiectul a afectat peste 200 de gospodării. Până în prezent, două gospodării din locații importante nu au predat încă amplasamentul unității de construcții.
Progresul construcției podurilor incluse în pachetul de bază îndeplinește cerințele investitorului.
Prima locație cu probleme de defrișare a terenului este și cea mai importantă locație, la intersecția cu drumul provincial (DT) 850. Aceasta este locația adiacentă proiectului component 1 și proiectului component 2.
Următoarea locație cu probleme de defrișare a terenului este pe drumul public numărul 3. Această locație este încă blocată, ceea ce duce la numeroase dificultăți în asamblarea utilajelor și echipamentelor antreprenorului pentru organizarea construcției.
În ceea ce privește infrastructura tehnică, unitățile relevante au planificat relocarea, dar nu se cunoaște momentul exact pentru predarea șantierului curat către unitatea de construcții.
Dl. Huynh Xuan Binh, directorul Centrului de Dezvoltare a Fondului Funciar din provincia Dong Thap, a declarat că, până în acest moment, șantierul proiectului component 2, autostrada expresă Cao Lanh - An Huu, secțiunea care traversează provincia, este în principiu favorabil, odată ce toate gospodăriile afectate au convenit asupra planului de compensare.
Și cele două gospodării rămase vor preda terenul curat unității de construcții în decembrie, pentru a asigura progresul proiectului conform reglementărilor.
Proiectul Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, Componenta 2, are o lungime totală de aproximativ 11,43 km. Dintre aceștia, aproximativ 3,8 km trec prin provincia Dong Thap, iar peste 7,62 km prin provincia Tien Giang.
Proiectul are o investiție totală de 3.856 miliarde VND, cu Comitetul Popular Tien Giang ca agenție de management, începând de la intersecția cu proiectul component 1, autostrada expresă Cao Lanh - An Huu la Km16 în comuna My Hiep, districtul Cao Lanh (Dong Thap).
Punctul final al proiectului se intersectează cu proiectul autostrăzii expres Trung Luong - My Thuan la km 98+950, la aproximativ 1,8 km de intersecția An Thai Trung, comuna An Thai Trung, districtul Cai Be (Tien Giang).
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm
Comentariu (0)