Progresul construcției drumului comunal Vay Nua - Tien Phong (Da Bac) este accelerat, facilitând călătoriile și comerțul cu mărfuri ale oamenilor.
În 2025, capitalul social total estimat al provinciei va ajunge la 29.500 miliarde VND, cu 1,67% mai mare decât în 2020. Structura capitalului de investiții se va schimba către creșterea proporției sectorului nestatal. Capitalul din bugetul de stat se va concentra în principal pe investițiile în proiecte de transport interregionale și infrastructura socio -economică esențială și pe modernizarea acestora și va acționa ca o forță motrice pentru atragerea capitalului de investiții din alte sectoare economice. Mobilizarea capitalului în afara bugetului de stat s-a schimbat pozitiv, în perioada 2021-2025, atrăgând 196 de proiecte de investiții private cu un capital înregistrat de aproximativ 108.500 miliarde VND; atrăgând 8 proiecte de investiții străine directe (ISD) cu un capital total înregistrat de 146 de milioane USD. Printre proiectele majore atrase din 2021 până în prezent se numără: Fabrica de ciment Xuan Thien; Fabrica de ciment Xuan Son; Fabrica de producție și prelucrare a plăcilor cu circuite imprimate electronice (PCB); Terenul de golf Ky Son; Linia de telecabină Huong Binh; zonă urbană ecologică de înaltă calitate, complex de divertisment și sistem de telecabină Cuoi Ha; zonă urbană comercială și rezidențială de-a lungul râului Bui; zonă ecoturistică Ngoi Hoa...
Implementarea eficientă a planului de investiții publice pe termen mediu și a planului anual de investiții publice. Implementarea hotărâtă a sarcinilor și soluțiilor pentru a promova distribuirea capitalului de investiții publice, concentrându-se pe finalizarea proiectelor importante și urgente ale provinciei. Prioritizarea surselor de capital pentru conectarea proiectelor de infrastructură rutieră, a infrastructurii parcurilor industriale și a clusterelor, a infrastructurii turistice ; proiecte în zonele dinamice ale provinciei pentru a crea efecte de propagare, a promova conectivitatea regională, a reduce treptat decalajul dintre localitățile provinciei; proiecte care sunt semnificative în promovarea dezvoltării socio-economice rapide și durabile, protejarea și îngrijirea sănătății oamenilor; în același timp, creșterea eficienței utilizării capitalului de investiții publice, care reprezintă baza pentru atragerea capitalului de investiții din alte sectoare economice.
Până în prezent, au fost implementate numeroase proiecte mari și importante, proiecte de conectivitate regională, cum ar fi: autostrada expres Hoa Binh - Moc Chau (secțiunea Km19 - Km53) în provincia Hoa Binh; drumul regional de legătură Hoa Binh - Hanoi și autostrada expres Son La (Hoa Binh - Moc Chau); drumul care leagă strada Tran Hung Dao de cartierul Dan Chu (orașul Hoa Binh) și Autostrada Națională 6; drumul care leagă orașul Luong Son de Xuan Mai, Hanoi (faza 1)... Capitalul total de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021 - 2025 a provinciei Hoa Binh a fost alocat de Prim-ministru la 29.572 miliarde VND, capitalul total aprobat de Consiliul Popular Provincial fiind de 33.316 miliarde VND. În 2025, valoarea planului de capital pe termen mediu alocat în planul anual de investiții publice a fost de 32.241 miliarde VND, ajungând la 97% din planul aprobat de Consiliul Popular Provincial; Planul estimat de implementare și de plată până la sfârșitul anului 2025 este de 27.244 miliarde VND, reprezentând 82% din planul aprobat de Consiliul Popular Provincial.
Din 2021 până în prezent, sistemul de infrastructură al zonelor urbane din provincie a primit treptat atenție pentru investiții cu capital public, în special sistemul de transport urban. Odată cu aceasta, a crescut mobilizarea surselor de capital nebugetar pentru investiții, cum ar fi proiectele de locuințe urbane, proiectele de transport sub formă de parteneriate public-private... Obiectivul anual de urbanizare a fost atins, crescând de la 28,69% în 2020 la 36% în 2024; se așteaptă să ajungă la 38% în 2025, atingând obiectivul planificat stabilit.
Provincia continuă să mobilizeze resurse investiționale pentru construirea infrastructurii socio-economice; să creeze condiții pentru ca sectoarele economice să participe la construirea lucrărilor de infrastructură în forme adecvate, reducând proporția capitalului investițional din bugetul de stat. Să atragă investiții în construirea de infrastructură pentru zonele și clusterele industriale; să accelereze progresul investițiilor în infrastructură, să crească rata de ocupare a zonelor și clusterelor industriale deja existente. Să prioritizeze resursele investiționale pentru construirea de lucrări de trafic importante, care reprezintă progrese în dezvoltarea socio-economică.
Dinh Thang
Sursă: https://baohoabinh.com.vn/12/202479/Huy-dong-nguon-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi.htm
Comentariu (0)