Trebuie să existe o soluție rezonabilă pentru a separa autoturismele și camioanele grele de accesul în zonele urbane.

Astăzi, 5 aprilie, delegația de monitorizare a Delegației Adunării Naționale Provinciale, condusă de Hoang Duc Thang, vicepreședintele Delegației Adunării Naționale Provinciale și vicepreședintele delegației de monitorizare, a prezidat o sesiune de lucru cu Comitetul Popular Provincial privind implementarea politicilor și legilor pentru asigurarea ordinii și siguranței rutiere din 2009 până în 2023. Delegația de monitorizare l-a inclus pe Nguyen Tran Huy, vicepreședintele Consiliului Popular Provincial. Le Duc Tien, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, a colaborat cu delegația.

Prezentare generală a sesiunii de lucru - Foto: Le Minh

Accidentele rutiere au scăzut de-a lungul anilor.

Raportul din cadrul sesiunii de monitorizare a arătat că, în ultima vreme, activitatea de asigurare a siguranței și ordinii rutiere a beneficiat de o atenție și o îndrumare specială din partea liderilor de partid, stat și provinciali; investițiile în infrastructura rutieră au fost realizate destul de sincron și de bună calitate, iar punctele slabe de risc pentru siguranța rutieră au fost depășite în mod regulat.

Forțele și unitățile specializate care patrulează, controlează și gestionează accidentele rutiere și-au promovat rolurile și responsabilitățile, contribuind la combaterea accidentelor rutiere și la reducerea treptată a acestora de-a lungul anilor; conștientizarea respectării legilor de siguranță rutieră în societate a fost din ce în ce mai mare, în special conștientizarea comportamentelor care sunt cauze directe ale accidentelor rutiere, cum ar fi încălcările concentrației de alcool, vitezei, încărcăturii etc.

Instruirea, testarea și autorizarea șoferilor de toate tipurile de vehicule devin din ce în ce mai sistematice și mai socializate, satisfăcând nevoile oamenilor și ale întreprinderilor.

Trebuie să existe o soluție rezonabilă pentru a separa autoturismele și camioanele grele de accesul în zonele urbane.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Le Duc Tien, vorbește la sesiunea de monitorizare - Foto: Le Minh

Pe lângă rezultatele obținute, activitatea de asigurare a siguranței și ordinii rutiere în provincie are încă limite și deficiențe, cum ar fi faptul că autoritățile, sindicatele și organizațiile din unele locuri nu au acordat atenție acestui domeniu, lăsându-l în seama forțelor funcționale.

Resursele pentru întreținerea lucrărilor de trafic nu au îndeplinit cerințele, ceea ce a dus la o gestionare lentă a punctelor negre. Eficacitatea coordonării dintre sectoare, unități și organizații în activitatea de propagandă nu a îndeplinit cerințele, în special în domeniul educației , ceea ce a dus la încălcări ale legilor privind siguranța rutieră în rândul elevilor. Încălcările legilor privind siguranța rutieră sunt încă frecvente, în special comportamentele legate de viteză, concentrația de alcool, conducerea pe banda greșită, nepurtarea căștilor la conducerea motocicletelor.

Trebuie să existe o soluție rezonabilă pentru a separa autoturismele și camioanele grele de accesul în zonele urbane.

Pe baza raportului Comitetului Popular Provincial, Delegația de Supraveghere a Delegației Adunării Naționale Provinciale a propus clarificarea a 16 probleme legate de asigurarea siguranței și ordinii rutiere, inclusiv: situația încălcărilor privind supraîncărcarea la minele de materiale, șantierele de construcții care duc la deteriorarea infrastructurii rutiere în multe localități. Legea privind propaganda privind siguranța rutieră este încă inadecvată, propunând soluții pentru depășire. Soluții pentru consolidarea gestionării, prevenirii și reprimării încălcărilor legii în domeniul înmatriculării vehiculelor, instruirii și testării șoferilor.

Care este cauza accidentului de pe autostrada expresă Cam Lo - La Son? Este clarificarea fluxului de trafic și interzicerea circulației pe autostradă a microbuzelor de pasageri cu 30 sau mai multe locuri, autobuzelor de dormit și camioanelor cu 6 sau mai multe axe o soluție fundamentală? Care sunt recomandările locale?

Soluție pentru gestionarea lucrătorilor cu livrare (expeditori) care conduc și își folosesc telefoanele în timp ce conduc.

Integrarea documentelor legate de controlul vehiculelor privind identificarea electronică, o soluție pentru accelerarea implementării. Puncte de vedere privind reglementările privind pragul admis pentru concentrația de alcool în aerul expirat la volan. De ce nu are Quang Tri o unitate specializată pentru a îndeplini funcția de management de stat al activităților portuare și pe căile navigabile interioare; cea mai bună soluție pentru a asigura ordinea și siguranța traficului pe căi navigabile...

Clarificând problemele menționate mai sus, liderii departamentelor și filialelor au afirmat că, pentru controlul încărcăturii, soluția propusă este de a aborda încălcările încărcării încă de la punctul de plecare, adică minele și porțile de frontieră, pentru a rezolva fundamental și eficient.

Pentru activitatea de propagandă, aceasta este o soluție pe termen lung și necesită timp, coordonare de calitate, implementarea întregului sistem politic și direcționare de la schimbarea gradului de conștientizare la abordarea competențelor.

În ceea ce privește accidentele rutiere de pe autostrada Cam Lo - La Son, principala cauză este lipsa de conștientizare a traficului. Interzicerea vehiculelor de pasageri și a camioanelor grele pe autostradă este prea grăbită și aceasta este doar o soluție temporară.

Scopul construirii autostrăzii este de a reduce presiunea asupra Autostrăzii Naționale 1 și de a reduce accidentele rutiere în zonele urbane pe unde trece autostrada. De fapt, după construirea autostrăzii, numărul accidentelor produse în zonele urbane din provincia Quang Tri în general și din orașul Dong Ha în special a scăzut semnificativ.

Soluția la această problemă necesită separarea traficului și o sincronizare rezonabilă pentru a limita trecerea camioanelor grele și a autoturismelor prin zonele urbane...

Înregistrați recomandările locale

Trebuie să existe o soluție rezonabilă pentru a separa autoturismele și camioanele grele de accesul în zonele urbane.

Șeful adjunct al Delegației Adunării Naționale Provinciale, Hoang Duc Thang, vorbește la sesiunea de supraveghere - Foto: Le Minh

Vorbind la sesiunea de monitorizare, vicepreședintele Delegației Adunării Naționale Provinciale, Hoang Duc Thang, a afirmat că, în ultima vreme, Quang Tri a acordat o atenție deosebită implementării politicilor și legilor privind asigurarea siguranței și ordinii rutiere.

În special, au fost mobilizate numeroase resurse pentru a investi în dezvoltarea infrastructurii, a promova propaganda pentru creșterea gradului de conștientizare, a schimba comportamentul și abilitățile de participare la trafic și, simultan, a implementa numeroase soluții sincrone pentru reducerea accidentelor rutiere.

În plus, înregistrează recomandările Comitetului Popular Provincial pentru a le sintetiza, cerceta și propune Adunării Naționale, Guvernului și ministerelor și ramurilor spre examinare și gestionare.

În special, transmiteți prompt autorității competente propunerea privind devierea traficului pe autostrada expresă Cam Lo - La Son; în același timp, propuneți Adunării Naționale o soluție pe termen lung pentru extinderea autostrăzii expresă Cam Lo - La Son de la o bandă la două benzi.

Le Minh

Sursă