Toda a via expressa de Ha Tinh a Quang Tri será aberta em 30 de junho.

Na manhã de 10 de março, na província de Quang Tri, o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung e a delegação de trabalho nº 2 trabalharam com líderes das províncias de Quang Binh e Quang Tri para revisar e remover dificuldades e obstáculos de cinco projetos de rodovias expressas do Leste (fase 2).

Criar um alto consenso para que as pessoas abram mão de terras para o projeto

Na reunião, o vice- primeiro-ministro Nguyen Chi Dung enfatizou que, em 2025, o governo se esforça para concluir 3.000 km de rodovias expressas e pretende concluir 5.000 km de rodovias expressas até 2030.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung trabalhou com as localidades, investidores e contratantes para revisar e remover dificuldades.

Em relação à campanha de emulação de pico "500 dias e noites de competição para concluir 3.000 km de vias expressas até 2025", o vice-primeiro-ministro afirmou que o governo criou 7 equipes de inspeção para revisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados a projetos-chave de transporte, incluindo 5 projetos: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh e Van Ninh - Cam Lo. Esses projetos estão programados para serem concluídos em 2025, visando atingir a meta de 3.000 km de vias expressas.

De acordo com o Vice-Primeiro-Ministro, entre os cinco projetos, o trecho de Ha Tinh a Quang Tri está progredindo muito bem, com as empreiteiras mobilizando recursos humanos e maquinário adequados. No entanto, em alguns locais do projeto, como Van Ninh - Cam Lo, ainda há algumas famílias afetadas que não concordaram, impossibilitando a implementação do projeto. Isso afetará o andamento dos cinco projetos com conclusão prevista para 30 de junho de 2025.

O vice-primeiro-ministro expressou sua satisfação pelo fato de que o volume dos cinco projetos de componentes de vias expressas nas localidades atendeu e superou o contrato.

Portanto, o vice-primeiro-ministro deseja ouvir o feedback sobre dificuldades, obstáculos, autoridade, responsabilidade pela resolução, progresso na conclusão da limpeza do local; propor necessidades específicas de capital, autoridade e responsabilidade pela resolução; planos e compromissos específicos sobre o progresso da conclusão...

Em particular, a região de Van Ninh-Cam Lo precisa criar um consenso com a população afetada pelo projeto. Quais áreas e etapas a população não compreende? As autoridades locais fizeram o melhor que puderam? Como está o trabalho de mobilização e propaganda? Devemos garantir que seja o mais razoável possível para a população, dentro dos limites permitidos", observou o vice-primeiro-ministro.

Proposta de entrega de instalações limpas em março

Em seu relato na conferência, o Sr. Phung Tien Vinh, Diretor Adjunto do Departamento de Construção (Ministério da Construção), informou que os cinco projetos componentes acima pertencem à via expressa vertical Norte-Sul e que os Conselhos de Gestão de Projetos do Ministério da Construção são os investidores.

Escala de investimento: 4 faixas, largura do leito da estrada 17 m, comprimento total de 5 rotas é 260 km.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung (3º da esquerda, primeira fila) ouve um relatório sobre a fase 2 do projeto da Eastern Expressway, de Ha Tinh a Quang Tri.

Até agora, em relação ao trabalho de limpeza do local, no projeto Vung Ang - Bung, ainda há 2 locais de linhas de energia de 500 kV programados para serem realocados em junho, o que não afetará o andamento da construção; 2 famílias entregaram o local, mas não concordaram com o preço da indenização e obstruíram a construção.

Em relação ao beco da GPMB no projeto Van Ninh - Cam Lo, o Sr. Vinh afirmou que 65.279/65.551 km de terreno foram entregues, restando 272 m, principalmente nos cruzamentos da Rodovia Nacional 9D, Rodovia Nacional 9A, Rodovia Nacional 9 do desvio norte, e algumas obras técnicas que não foram realocadas na província de Quang Tri. "Se a localidade não puder entregar o terreno antes de 15 de março, não cumprirá o cronograma do projeto de conclusão da principal via expressa em junho de 2025", disse o Sr. Vinh, solicitando ao Comitê Popular da província de Quang Tri que continue atento e oriente as unidades funcionais a concluírem urgentemente as obras da GPMB, entregando todo o terreno limpo para o projeto.

Especificamente, antes de 15 de março, o plano do local para os dois pilares da Rodovia Nacional 9A, o pilar M2 do viaduto Tam Hiep e o pilar M2 da Rodovia Nacional 9D deve ser discutido, com escopo suficiente para construção; antes de 30 de março, o píer T4 da Rodovia Nacional 9A e o píer T4 do viaduto Tam Hiep, o píer T2 do viaduto da Rodovia Nacional 9D devem ser discutidos, e a área de construção de 272 m no distrito de Vinh Linh deve ser protegida...

O representante do Ministério da Construção também solicitou aos investidores que controlem rigorosamente o andamento da construção e orientem os empreiteiros a aumentar o número de trabalhadores, especialmente nos pontos críticos do projeto, como áreas de descarga, cabeças de ponte, bueiros, pavimentação asfáltica, etc. Se o empreiteiro estiver lento, o investidor deve tomar medidas corretivas; se necessário, o volume deve ser transferido e empreiteiros devem ser adicionados para garantir o progresso comprometido.

A província de Quang Tri deve lidar cuidadosamente com o acúmulo de tarefas.

Falando na reunião, o Sr. Phan Phong Phu, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Binh, afirmou que a rota principal já foi basicamente discutida com o investidor. Atualmente, apenas as rotas e estradas residenciais restantes ainda estão bloqueadas. A prefeitura entregará o restante à empreiteira em março para que os projetos possam ser concluídos dentro do cronograma prometido ao Primeiro-Ministro e ao Ministério da Construção.

O Sr. Nguyen Huu Hai - Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 6 respondeu às recomendações locais.

Na reunião, o representante da província de Quang Binh propôs uma solução para as 33 famílias fora da área de limpeza, mas localizadas perto da via expressa. "Atualmente, apenas 2 famílias foram resolvidas, as 33 famílias restantes não têm solução. Esperamos que o Governo, o Ministério da Construção e o Conselho de Gestão de Projetos 6 tenham em breve uma solução para a localidade", sugeriu o Sr. Phu.

Além disso, os líderes da província de Quang Binh também solicitaram que os empreiteiros reparem prontamente as estradas emprestadas para a construção do projeto da via expressa para garantir as necessidades de viagem da população.

Respondendo a esta questão, o Sr. Nguyen Huu Hai afirmou que, entre as famílias cujas casas estão localizadas perto da rodovia, o Conselho de Gestão do Projeto enviou um documento à província para tratar de dois casos por estarem localizadas muito perto da rodovia. Para as 33 famílias restantes, os regulamentos legais não definem claramente como serão afetadas e em que medida receberão apoio.

Em relação à devolução das rotas emprestadas, o representante do investidor também se comprometeu a destinar 30 bilhões do projeto para reparar as rotas emprestadas.

Representantes da província de Quang Tri também se comprometeram a concluir a limpeza do local e a entregar o terreno para o viaduto e os projetos de estradas de ligação em abril. No entanto, a localidade também quer adicionar uma estrada residencial para que as pessoas possam circular e produzir.

Concluindo a reunião, o vice-primeiro-ministro apreciou muito os esforços das localidades, investidores, contratantes e consultores de supervisão para implementar projetos na área no passado recente, bem como o comprometimento das localidades em concluir a limpeza do local, remover dificuldades relacionadas a materiais e realocar obras de infraestrutura técnica em março.

O vice-primeiro-ministro designou o Ministério da Construção para assumir a liderança, acompanhar de perto as localidades para entender a situação e sintetizar prontamente os relatórios às autoridades competentes para resolver dificuldades e problemas.

Os Comitês Populares Provinciais orientam os investidores a revisar as fontes de capital dos projetos, estudar planos de investimento para áreas de descanso, garantir a conclusão sincronizada quando o projeto for colocado em operação; relatar mensalmente os resultados da implementação das tarefas restantes; garantir que não haja corrupção durante a construção e garantir a qualidade do projeto.

"Nos cinco projetos que passam pelas províncias de Ha Tinh, Quang Binh e Quang Tri, empreiteiros e investidores se comprometeram a concluir a rota principal até 30 de abril e a inaugurar toda a via expressa de Ha Tinh a Quang Tri até 30 de junho. Portanto, a partir de agora, as localidades devem se esforçar com as unidades de construção para iniciar as obras imediatamente, pois as metas estabelecidas são claras. Em particular, solicita-se à província de Quang Tri que administre cuidadosamente o acúmulo de obras e trabalhe com outras localidades para concluir o projeto dentro do prazo", solicitou o vice-primeiro-ministro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm