강력하게 건설하고 발전시켜 도시 발전에 적극 기여한다

시 지도자들이 미래 티엔사 항구의 모형을 방문하고 있다. 사진: 지아 민

많은 중요하고 긍정적인 결과를 얻었습니다

2020~2025년 임기 동안 다낭항 당위원회는 당위원회의 실제 실정에 맞춰 중앙위원회 및 상급 기관의 정책과 결의를 집행, 보급, 구체화하는 혁신에 주력했으며, 많은 전략적, 전면적 해결책을 제시했습니다. 이를 통해 당 건설과 영도, 정치 임무 수행, 주요 연간 목표와 임무 달성 측면에서 중요한 성과를 거두었습니다.
2020-2025년 임기 초 다낭 항 당위원회 집행위원회는 15명의 동지로 구성되었고, 상무위원회는 5명의 동지, 현재는 14명의 동지로 구성되었으며, 상무위원회는 4명의 동지로 구성되었습니다. 2023년 4월부터 다낭항 당위원회는 베트남해운공사(VNHL)로 이관되었으며, 21개 산하 기층 당 조직에서 271명의 당원이 활동하고 있으며, 이 중 13개의 산하 당세포와 1개의 분과 당세포(산하 당세포 7개 포함)가 있습니다. 국가 자본이 50% 미만인 단위에서 활동하는 당세포가 2개, 민자 자본이 100%인 단위에서 활동하는 당세포가 1개 있습니다.

"결의를 실현한다"는 정신으로 다낭항 당위원회는 2020-2025년 임기 당대회 내용을 진지하게 이행하고, 이를 행동 프로그램으로 구체화하고, 시기별로 명확하게 구분했습니다. 각 목표와 각 산출 계획은 당위원회의 면밀한 지도를 받았습니다. 지난 5년간 다낭항은 다음과 같은 목표를 지속적으로 달성하고 초과 달성했습니다. 컨테이너 생산량 60% 증가(2024년 대비 2019년), 매출 75% 증가(2024년 대비 2019년), 세전이익 65% 증가(2024년 대비 2019년), 근로자 소득 16.5% 증가(2024년 대비 2019년), 동시에 79명의 신규 당원이 가입하여 당대회 결의 목표(신규 당원 40명)의 198%를 달성했습니다. 또한, 당 조직의 임무 완수율이 80% 이상입니다. 당원의 임무 완수율이 90% 이상이며, 지난 몇 년간 임무를 완수하지 못한 당 조직이 하나도 없으며, 결의안에 따라 임무 수행 목표가 보장됩니다.

지난 임기 동안 다낭항 당위원회는 시 당위원회로부터 공로증을 수여받았습니다. 당 조직은 2020년부터 2022년까지 지속적으로 업무를 훌륭하게 완수했습니다. 베트남 국영 해운 회사 당위원회 상임위원회는 2023년과 2024년에 업무를 성공적으로 완수한 당 조직에 공로증을 수여했습니다. 다낭항 당위원회 부서기이자 부사장인 Le Quang Duc 씨에 따르면, 2020-2025년 임기 동안 당 사업은 유지되었을 뿐만 아니라 새로운 수준으로 끌어올려졌으며, 이는 다음과 같은 면에서 입증되었습니다. 첫째, 정치 및 이념 사업에서 둘째, 지도 사업의 혁신에서 셋째, 간부 조직 건설 사업에서 넷째, 검사, 감독 및 당 규율 사업에서 넷째, 대중 동원 사업 및 대중 조직 사업에서 다섯째.

전문 업무 측면에서는, 특히 매출과 이익 창출을 중심으로 목표 달성이 매우 빠르게 진전되었습니다. 또한, 일자리와 근로자의 삶이 안정적으로 보장되고 있습니다. 인프라 및 장비 투자는 동시적이고 현대적인 방식으로 진행되었으며, 과학 기술 적용 및 생산 디지털 전환을 개선하여 다낭 항의 경쟁력과 입지를 강화했습니다. 결의된 목표의 대부분은 이미 달성되었습니다.

당의 임무를 잘 수행할 수 있는 강력한 간부와 당원 팀을 구축합니다.

지난 임기 동안 다낭항 당위원회는 정치, 사상, 윤리 측면에서 당 건설 사업에 중점을 두었습니다.그로써 정치적 입장이 확고하고, 윤리와 생활 방식이 깨끗하며, 할당된 임무를 잘 수행하는 간부와 당원 부대를 만드는 데 기여했습니다.당위원회 간부와 당원들은 2023년(11개 작품), 2024년(20개 작품)에 당의 사상 기반을 보호하고, 잘못된 적대적 견해에 맞서 싸우는 제3회 정치 글짓기 대회에 열정적으로 참여했습니다.2023년(15개 작품)에는 중앙기업블록의 황금망치낫상에 응모했고, 2024년에는 황금망치낫상에 참여하기 위해 텔레비전 보도를 제작하여 B상을 수상했습니다.당위원회의 검사 및 감독 사업은 엄격하고 규정에 따라 수행되었습니다.당위원회에서는 처리된 법률을 위반한 당 조직 사례가 없었습니다. 당 조직이나 당원들에 대한 불만이나 비난은 없었습니다.

제12차 중앙위원회 결의 제4호는 호치민의 사상, 도덕, 생활양식을 연구하고 따르도록 하는 지침 제05/TW호와 연계하여 시행되었으며, 호치민의 사상, 도덕, 생활양식을 연구하고 따르도록 장려하는 것이 부대의 정치 업무와 연계하여 진지하게 이행되었습니다. 부대는 근로자들의 삶을 세심하게 돌보고, 합리적인 급여, 보너스, 복리후생을 보장하며, 정책과 복리후생을 충실히 이행합니다. 이를 통해 직장 내 긍정적인 태도를 형성하고 생산성을 높이며, 근로자들이 부대에 장기 근속하게 됩니다.

다낭항 급여조직부 호티프엉린 씨는 "저는 항상 다낭항 지도부로부터 열렬한 관심과 지원을 받아왔습니다. 저에게는 적절한 업무가 배정되어 실천하고 노력할 수 있도록 했습니다. 또한 각급 지도부, 당 조직, 그리고 당 고위 간부들로부터 꾸준히 관심과 지원을 받아 도덕적 자질과 역량이 점차 향상되었습니다."라고 말했습니다. 다낭항 당위원회는 베트남 국영 해운회사의 2021년 다이라이 행동 성명을 매년, 각 시기별 전략, 계획, 목표, 생산 및 사업 과제 수립 지침으로 정하고, 생산 및 사업 목표 달성, 일자리 보장, 근로자 소득 및 물질적·정신적 안정을 위해 성명의 6가지 내용을 이행하기 위한 여러 가지 해결책을 마련했습니다.

다낭 항은 VIMC 항만 시스템 내에서 7년 연속 우수 근로자 기업 칭호를 받은 유일한 항구입니다. 다낭 항만 당위원회는 어떤 상황에서도 안정적이고 안전하며 효율적인 항만 운영을 유지하여 도시와 국가의 해양 경제 발전 전략에 기여한다는 정치적 사명을 항상 고수하고 있습니다.

매출과 이익에서 큰 돌파구

지난 학기는 많은 어려움과 도전이 있었고, 세계 정세는 복잡한 변동이 많았습니다. 코로나19와 그 이후의 여파가 장기간 지속되어 곳곳에서 갈등이 발생했고, 중요한 해상 운송로에 직접적인 영향을 미쳤습니다... 위와 같은 불리한 요인에도 불구하고, 각 부서는 적극적으로 마케팅과 시장 개발을 추진하여 괄목할 만한 성과를 거두었습니다.

당 집행위원회 위원이자 다낭항 부총괄인 즈엉 득 쑤언(Duong Duc Xuan) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "임기 초에는 많은 어려움에 직면했습니다. 사실 코로나19로 인해 공급망이 끊어지고 생산망에 차질이 생긴 것이 그 예입니다. 하지만 많은 어려움에도 불구하고 당위원회, 이사회, 그리고 집행위원회의 지도 아래 우리는 점차 어려움을 극복해 왔으며, 통계 수치도 이를 보여줍니다. 우선, 임기 초부터 현재까지의 발전 추이를 살펴보면 생산량은 21%, 매출은 62%, 이익은 41% 증가했습니다. 어려운 여건 속에서도 이는 고무적인 수치이며, 다낭의 발전 가능성이 여전히 크다는 것을 보여줍니다."

2020년은 다낭항이 50만 번째 TEU를 맞이하며 중요한 이정표를 세운 해였습니다. 2021년에는 매출과 이익 모두에서 큰 폭의 성장을 이루었습니다. 매출은 1조 VND를 돌파하며 국내 최대 매출 기업 중 하나로 자리매김했습니다. 2022년에는 안정적인 성장을 유지하며 매출은 2021년 동기 대비 10%, 이익은 13% 증가했습니다. 이후 다낭항은 안정적인 성장을 유지하며 매출과 이익 모두 10% 이상 증가하여 목표를 초과 달성했습니다.

지난 임기 동안 당위원회 내 부서의 투자 사업은 핵심적인 목표와 효율성을 바탕으로 진행되었습니다. 다낭 항은 4번과 5번 부두 뒤편 공간을 활용하고, TS5 부두에 레일 크레인 2대, TS4 부두에 QCC 크레인 1대를 가동했습니다. 또한, 호아방(Hoa Vang) 지구 물류 서비스 센터 투자 프로젝트를 착수했습니다. 투자 절차를 과감하게 이행하고, 초기 단계인 리엔찌에우(Lien Chieu) 항구 건설에 자원을 집중 투자했습니다. 다낭 항 예인선 회사는 3,264CV급 예인선에 투자했으며, 다낭 항 물류 회사는 생산 설비(리치 스태커, 트랙터, 지게차)에 동시 투자했습니다.

티엔사 항만 기업 부국장 르 바 부(Le Ba Vu)는 티엔사 항만 기업 당위원회가 2025-2030 비전을 바탕으로 각 부서에 세 가지 주요 목표에 집중할 것을 지시했다고 밝혔습니다. 첫째, 가용 시설의 준비도를 90~95%까지 확보하는 것, 둘째, 생산 공정에 자동화 항만을 구축하기 위해 컨테이너 관리 모델을 과감하게 도입하는 것, 셋째, 기존 항만 인력을 육성하고 재교육하여 모든 사람이 생산 공정을 제대로 이해할 수 있도록 하는 것.

다낭 항만 물류 서비스 주식회사의 쩐 푸옥 홍 이사는 "우리 당 조직은 세 가지 핵심 과제를 수행하는 데 단결하고 있습니다. 당 조직의 리더십 강화, 디지털 전환 집중, 시장 개발 및 임원, 근로자, 직원의 삶에 대한 배려, 그리고 직원 참여를 위한 기업 문화 구축입니다. 명확하고 구체적인 목표 덕분에 5년 후 회사 매출은 평균 18%, 직원 평균 수명은 평균 5% 증가했습니다."라고 말했습니다.

다낭항 당국은 미국 캘리포니아주 오클랜드 시장 대표단의 방문 및 업무 방문을 환영했습니다. 사진: 지아 민

장비와 인력에 대한 투자에 집중하세요

다낭항 투자기획부장 응우옌 주이 빈(Nguyen Duy Vinh) 씨에 따르면, 최근 몇 년간 투자기획당 조직은 다낭항 총지배인에게 연간 투자 계획을 수립하고 인프라, 장비 및 정보 기술을 개발하도록 권고해 왔습니다. 다낭항은 지난 임기 동안 110개 이상의 프로젝트를 시행했으며, 현재까지 투자 프로젝트가 완료 및 운영에 들어가 높은 효율성을 달성하고 항만의 목표 달성에 기여하고 있습니다. 2020년부터 2025년까지 제12차 당대회 결의를 구체화하기 위해 다낭항 당위원회는 2021년과 2022년의 올해 주제를 "기업 디지털 전환"으로 정했습니다.

정보기술부는 기획투자부 산하 정보기술부에서 신설되어 생산 활동에 정보기술을 획기적으로 적용하고 상품 배송 절차를 신속하게 처리하는 데 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 다낭 항은 베트남 최초로 자동 게이트 컨테이너를 도입한 항구로, 컨테이너 코드 인식, 운전자 앱 연동 및 정보 수신 등 다양한 신기술 솔루션이 적용되었습니다.

다낭항 정보기술부장 루 반 융 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "다낭항 당서기 겸 총지배인의 디지털 전환에 대한 강력한 의지 덕분에 고무적인 성과를 거두었습니다. 2020년에는 고객들이 디지털 공간에서 언제 어디서나 소통할 수 있도록 ePort 전자 항만을 운영하여 상품 수령 및 배송 시간을 단축했습니다. 특히, 베트남 최초의 자동 컨테이너 게이트를 성공적으로 구축하여 고객들이 비접촉식, 서류 미비, 현금 미사용 서비스를 이용할 수 있도록 지원함으로써 컨테이너 수령 및 배송 시간을 35분에서 17분으로 단축했습니다."

당 건설 사업에 디지털 기술 혁신을 적용하는 것과 관련하여, 당위원회 사무실은 당위원회 정책에 따라 재정 소프트웨어 솔루션을 활용하여 당비를 업데이트하고 모니터링하고 있습니다. 당위원회가 구축하는 전자 당원 수첩 소프트웨어 개발에 대한 의견 제시에도 유의하시기 바랍니다.

티엔사 항만 기업 고객 서비스 센터장 쩐 티 투 히엔(Tran Thi Thu Hien)은 다음과 같이 말했습니다. "당(Party Cell)은 고객의 말을 경청하고 동행하는 방법을 아는 '2 Know'(고객과 소통하는 방법) 구축, 고객과의 단결을 보여주고 신뢰를 구축하기 위해 명절과 설 연휴 기간 동안 고객 감사 행사를 정기적으로 개최하는 것, 특히 신속한 통관 절차와 관련하여 당원들이 고객에게 적극적으로 연락하고 지원하도록 독려하는 등 구체적인 활동을 통해 고객과 소통합니다." 디지털 혁신은 "고객 중심"이라는 목표를 달성하여 고객이 디지털 공간에서 "언제 어디서나" 소통할 수 있도록 보장합니다. 각 고객의 요구 사항은 스마트 디지털 플랫폼을 통해 신속하게 기록되고 처리되어 고객 경험과 만족도 향상에 기여합니다.

VICONSHIP 다낭의 당 쩐 지아 토아이 이사는 다음과 같이 말했습니다. "물류 기업으로서, 다낭 항은 부두 개선, 현대식 하역 장비 도입, 그리고 디지털 정보 기술 도입을 통해 배송 절차 관리 및 운영에 디지털화와 기술 혁신을 가져오는 등 긍정적인 변화를 경험했습니다. 기업으로서, 배송 시간 단축, 투명성 향상, 고객 비용 절감을 위해 이러한 기술을 적용해 주신 다낭 항의 노고에 깊이 감사드립니다."

2020년부터 2025년까지 다낭항은 안정적인 성장세를 유지했을 뿐만 아니라, 당대회 결의에서 명확히 규정된 전략적 돌파구를 점진적으로 실현해 나갔습니다. 각 부서는 생산 과정의 어려움과 장애를 해결하고 극복하며, 노동 안전을 보장하고, 생산 및 사업 효율성을 향상시키기 위한 혁신 활동과 기술 개선을 추진해 왔습니다. 2020년부터 2024년까지 기업 차원의 혁신 활동은 146건, 항만 차원의 혁신 활동은 217건으로, 이 중 시 차원에서는 10건, VIMC 차원에서는 9건의 혁신 활동이 인정되었습니다. 특히, 다낭항은 "ePort 소프트웨어 및 Autogate 자동 컨테이너 게이트" 제품으로 국가 베트남 과학기술혁신상(Vifotec)에서 3등상을 수상했으며, 다낭시 과학기술혁신상에서는 1등을 수상했습니다.

이와 함께 2020-2025년 기간에 다낭항은 뛰어난 성과를 달성하여 영예를 안았습니다. 7년 연속 직원을 위한 전형적인 기업 타이틀 수상(2018-2024), 8년 연속 가장 수익성이 높은 500대 기업(Frofit500) 진입(2017-2024), 베트남에서 가장 세금을 많이 내는 1,000대 기업에 계속 진입(2021-2024)하고 다낭시에서 10위를 차지했습니다(2021-2023), 100대 지속 가능 기업(CSI) 선정(2018-2024), VCCI 회장으로부터 "중부 고원-중부 지역 기업 사회 발전에 기여한 생산 및 사업 활동의 뛰어난 성과"에 대해 3년 연속 공로증을 받았습니다(2022-2024년 기간).
베트남 리포트(2023-2024년 기간)가 발표한 2024년 물류 산업(산업군: 항만 운영) 10대 명문 기업에 지속적으로 이름을 올려야 합니다. 특히, 다낭항 주식회사는 생산 및 사업 활동에서 탁월한 성과를 거둔 공로로 총리 표창을 수상했습니다(2024년). 또한, 다낭항 주식회사는 자본관리위원회의 에뮬레이션 깃발을 수상하여 에뮬레이션 운동을 선도했습니다(2024년).

다낭항 주식회사의 당 서기, 이사회 위원, 총책임자인 쩐 레 뚜안(Tran Le Tuan)에 따르면, 다낭항 당위원회는 다음 임기에 다음과 같은 업무에 주력할 것입니다. 첫째, 당 건설 측면에서, 기층 당 조직의 80% 이상이 기준을 충족하고 당원이 업무를 잘 수행하도록 노력하며, 기층 당 조직이나 당원이 당 규정을 위반하는 일이 없도록 하고, 매년 평균 10명 이상의 신입 당원을 모집하도록 노력합니다.

둘째, 정치과업 수행에 있어서의 지도에 관하여: 평균 생산액 성장률은 8%; 평균 컨테이너 성장률은 10%; 평균 수입 성장률은 10%; 평균 이윤 성장률은 10%; 근로자 평균 소득 성장률은 5%를 달성하는 동시에 국가 예산에 대한 100% 납부 의무를 충분히 이행합니다.

2020-2025년 임기는 많은 어려움이 있었지만, 다낭항은 결의안에 명시된 목표를 성공적으로 달성했습니다. 이 결과는 제13차 총회가 2025-2030년 임기를 위해 설정한 목표 달성을 위한 원동력이자 과제입니다. 따라서 차기 임기(2025-2030년)의 핵심 목표는 동서경제회랑 축 시장에 집중하고, 꽝남성, 꽝응아이, 후에, 다낭 지역의 기존 고객과 시장을 유지하는 것입니다. "고객을 중심으로"라는 풀패키지 서비스 개발을 모토로 삼고, 산업단지, 중앙시장, 동서경제회랑 1, 2번 노선을 통해 상품 및 고객 공급처를 찾는 데 주력합니다. 라오스 시장의 후방 지역 및 성장 잠재력 연구에 집중하며, "고객을 중심으로", "고객에게 서비스를 제공"이라는 모토를 내세웁니다. 마케팅 활동을 강화하고, 스마트 창고, 국내 통합 운송 서비스, 물류 센터 등 부가가치 서비스를 개발합니다. 신규 고객을 위한 매력적인 인센티브 정책을 구축합니다.

다낭시 발전에 적극 기여

다낭 항은 앞으로도 항만 인프라 및 물류 개발에 투자하여 용량 증대, 기존 시장 유지, 그리고 새로운 시장 수요 충족에 기여할 것입니다. 다낭시뿐만 아니라 다낭 북부 및 남부 시장 지역에도 ICD(국제물류센터) 및 디포(기지) 시스템 구축 사업을 추진하여 항만 개발 부문 발전을 지원할 것입니다.

다낭 항만은 신기술 도입 및 효율화 과정에서 중복되는 직무를 정기적으로 검토하여 직원의 효율화, 재교육 및 전환을 추진하고 있으며, 이를 통해 기업 발전 과정에서 소외되는 직원이 없도록 하고 있습니다. 적합한 인력, 적합한 직무, 적합한 역량을 평가하여 적절한 직무에 배치합니다. 또한, 업무 프로세스, 내부 통제 규정 및 규칙을 정기적으로 검토하여 병목 현상을 파악하고 유연한 조정을 통해 관리 역량을 향상시키고 실행 시간을 단축합니다. 관리 시스템(ERP, KPI 등)을 적용하여 실시간으로 성과를 모니터링합니다. 내부 프로세스의 디지털화는 수동적인 관리 업무를 줄여 인적 자원 활용의 효율성을 향상시킵니다.

특히 2025년부터 2030년까지는 다낭항이 과감하고 포괄적인 디지털 전환을 추진하는 시기입니다. 모든 항만 임직원은 첨단 과학 기술, 특히 인공지능(AI)을 적극 활용할 것입니다. 이 기간의 핵심은 기존 소프트웨어 시스템을 업그레이드하고 완벽하게 개선하여 통합적이고 동기화된 디지털 플랫폼을 구축하는 것입니다. 또한, "정보 입력은 하나로, 시스템은 하나로"라는 철학을 바탕으로 연결성과 통합 역량을 구축할 것입니다. 이와 함께 다낭항은 행정 절차 개혁과 지속적인 프로세스 개선에 집중하여 업무 완료 시간을 최대한 단축할 것입니다. 이러한 조치들은 2024년 12월 22일 정치국 결의안 제57-NQ/TW호에 명시된 과학, 기술 개발, 혁신, 그리고 국가 디지털 전환의 획기적인 진전을 향한 다낭항의 비전과 결의를 바탕으로 완벽하게 동기화될 뿐만 아니라, 베트남 해운 산업을 선도하고자 하는 다낭항의 선구적인 비전과 결의를 확고히 하는 것입니다.

다낭항 당위원회는 2030년 비전을 가지고 다낭항을 정보 기술 측면에서 현대적인 항만, 스마트하고 친환경적인 항만으로 건설하는 것을 목표로 합니다. 인공지능(AI)의 광범위한 적용은 운영의 모든 측면에 침투하여 탁월한 운영 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 업무 방식을 혁신하고 국제적인 수준의 서비스 품질을 보장하는 주요 원동력이 될 것입니다.

바다를 마주한 부두에는 항구 도시의 끊임없는 삶의 리듬처럼 화물 컨테이너 하나하나가 끝없이 펼쳐져 있습니다. 배가 항구에 도착할 때마다 끊임없이 노력하는 당위원회의 결연한 리더십, 책임감, 혁신, 그리고 단결의 흔적이 드러납니다. 5년, 한 임기는 길지 않지만, 꾸준한 발걸음과 어려움을 극복해 온 노력, 그리고 각 숫자, 각 프로젝트, 각 개인에게 존재하는 변화들을 되돌아보기에는 충분합니다. 다낭항 당위원회는 현실, 생산, 사업, 그리고 노동자들의 삶과 밀접하게 연결된 리더십 역량을 보여주었습니다.

오늘 이뤄진 일을 바탕으로, 다낭 항만 당위원회는 VIMC의 항만 서비스 공급망과 긴밀히 연결하고 전 세계로 뻗어 나가는 현대적이고 친환경적이며 스마트한 항만 건설을 위한 여정에서 더욱 깊고 지속 가능한 새로운 획을 계속 쓰고 있습니다. 이는 2025-2030년 임기 베트남 전국 해운 회사 당위원회 제7차 대회의 의지인 "파도를 극복하고, 멀리 뻗어 나가고, 넓은 바다로 나아가자"에 따라, 베트남 인민의 부상 시대에 다낭시와 국가의 발전에 적극적으로 기여하는 것입니다.

지아 민

출처: https://baodanang.vn/kinhte/202506/dang-bo-cang-da-nang-xay-dung-va-phat-trien-vung-manh-dong-gop-tich-cuc-vao-su-phat-trien-cua-thanh-pho-4008279/