많은 지방과 도시에서 가솔린 오토바이에서 전기 오토바이로 전환하는 추세가 진행되고 있으며, 환경으로의 독성 배출을 줄이기 위해 무기 가솔린에서 바이오 연료로의 연료 전환도 점진적으로 시행되고 있습니다.
이에 따라 산업통상부는 현재 온실가스 배출량 감축을 위한 E10 휘발유 사용 로드맵을 정부에 제출하기 위해 협의 중이며, 2050년까지 순 배출량 균형을 달성하겠다는 공약을 이행하고 2026년 1월 1일부터 시행될 예정입니다. 베트남 국영석유그룹(Petrolimex)과 베트남석유공사(PV Oil)는 8월 1일부터 호치민시, 하노이, 하이퐁에서 E10 휘발유 시범 판매를 시작했습니다.
시범 시행이 막 시작되었기 때문에 많은 자동차와 오토바이 사용자는 여전히 이 유형의 가솔린에 대해 모호하며 자신의 차량에서 E10 가솔린을 사용할 수 있는지 궁금해합니다.
호치민시 깟라이구에 거주하며 현재 자동차와 오토바이를 모두 사용하는 레 응옥 휘 씨는 "최근 언론에서 E10 휘발유 관련 정보를 접했습니다. 매일 교통수단을 이용하는 사람으로서, 환경으로 배출되는 유해 물질을 줄이기 위해 바이오 연료로 전환하는 데 기여하고 싶습니다. 하지만 저는 E10 휘발유가 제가 사용하는 차량에 정말 적합하고 사용할 수 있을지 확신이 서지 않습니다."라고 말했습니다.
E10은 어떤 종류의 가솔린인가요?
산업통상자원부의 바이오연료 핸드북에 따르면, 바이오연료는 자동차와 오토바이 등의 내연 기관에 사용되는 전통적인 가솔린과 바이오에탄올의 혼합물입니다.
E10 가솔린은 에탄올(바이오 알코올) 10%와 일반 광유 가솔린 90%를 함유한 바이오 연료입니다. 이 가솔린의 E10이라는 명칭은 에탄올(Ethanol)의 약자인 E를 의미합니다. 10%는 가솔린에 혼합된 에탄올의 비율입니다.
E10 에탄올은 사탕수수, 카사바, 옥수수 등과 같은 생물학적 원료에서 생산되어 일반 광유 가솔린에 비해 옥탄가를 높이고 유해한 일산화탄소(CO₂)와 탄화수소(HC) 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 일반 무연 가솔린과 달리 에탄올은 식물이 성장 과정에서 연료 생산 및 연소 시 배출되는 이산화탄소보다 더 많은 이산화탄소를 흡수하기 때문에 어느 정도 탄소 중립적인 것으로 간주됩니다.
미국, 브라질, 태국 등 많은 국가에서는 E10 가솔린이 인기 있는 연료가 되었으며, 환경 보호 효율성을 최적화하기 위해 E15나 E20으로 업그레이드되기도 했습니다.
모든 차량에 E10 가솔린을 사용할 수 있나요?
실제로 E10 가솔린은 에탄올의 청정 연소 특성 덕분에 환경으로의 유해 배출을 줄이는 데 도움이 되므로 사용이 권장됩니다. 또한, 사탕수수, 옥수수, 카사바 등 재생 가능한 원료를 사용하여 에탄올을 생산할 수 있으므로 화석 연료 의존도를 줄일 수 있습니다.
특히, 가격은 기존 휘발유보다 저렴합니다. Petrolimex가 최근 발표한 최신 가격표에 따르면, 그룹의 새로운 휘발유 소매 가격표는 7월 31일 오후 3시부터 적용되었으며, E5 RON92 휘발유 가격은 리터당 19,400~19,780동, E10 RON95 휘발유 가격은 리터당 19,600~19,990동입니다.
그러나 E10 가솔린에 함유된 에탄올은 흡습성이 높고 부식성이 강하여 연료 시스템의 고무, 플라스틱 또는 금속과 같은 기존 부품을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 모든 차량에 E10 가솔린을 사용하기에 적합한 것은 아닙니다.
기화기나 자동 연료-공기 비율 조절 기능을 지원하지 않는 기술을 사용하는 오토바이의 경우, E10 가솔린을 사용할 때 공기의 안정성이 떨어질 수 있습니다. 2010년 이전에 제조된 일부 구형 오토바이 모델은 E10 가솔린을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 한편, 최근 혼다, 야마하, 피아지오 등에서 제조 및 유통하는 신형 오토바이, 스쿠터, 수동 클러치 오토바이는 모두 사용 가능합니다.
이탈리아에서 수입된 Honda SH 125i/150i, 말레이시아에서 수입된 Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC와 같은 일부 수입 모델, 그리고 일본에서 수입된 Honda Super Cub 50, Super Cub 110과 같은 일부 오토바이는 모두 높은 배기가스 기준(Euro 4, Euro 5 또는 Euro 5+)을 충족합니다. 또한 연료 시스템 세부 사항에 영향을 미칠 염려 없이 E10 가솔린을 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 이탈리아에서 수입된 Honda SH 125i와 150i 모델의 경우, 차량과 함께 제공되는 사용 설명서와 연료 탱크 캡 안쪽에도 E5 또는 E10 가솔린 사용 여부에 대한 지침이 있습니다.
자동차의 경우, 최근 10년 된 대부분의 신차에는 차량의 품질과 성능에 큰 영향을 미치지 않으면서 E10 휘발유 사용 설명서가 있습니다. 하지만 차량마다 규정이 다르므로, E10 휘발유 사용 가능 여부를 확인하는 가장 좋은 방법은 차량 사용 설명서를 확인하는 것입니다.
차량에 여러 개의 매뉴얼이 있거나 사용할 수 있는 적절한 바이오연료에 대한 정보가 없는 경우... 차량 소유자가 공인 딜러의 서비스 담당자에게 직접 연락하여 조언을 받고 바이오연료 사용 시 보증 및 유지 관리에 대한 약속을 받는 것이 가장 좋은 방법입니다.
출처: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html
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