많은 핵심 프로젝트 구현에 어려움

2024년 탄호 아성은 25개의 공공 투자 프로젝트, 31개의 직접 투자 프로젝트, 그리고 민관협력(PPP), 투자자 선정 경매 프로젝트 등 다양한 형태의 투자 프로젝트 등 71개의 대규모 핵심 투자 프로젝트를 시행할 예정입니다. 현재 6개 프로젝트는 기본적으로 완료되었고, 33개 프로젝트는 시행 중이며, 32개 프로젝트는 서류 및 투자 준비 절차를 완료하고 있습니다. 일부 프로젝트는 투자 절차 및 시공 과정에서 여전히 많은 문제에 직면해 있으며, 완공을 위해서는 이러한 문제들을 조속히 해결해야 합니다.

시공사들은 반티엔-벤엔 노선 프로젝트의 아스팔트 포장을 위해 기계 및 인력에 집중하고 있습니다. 사진: 퉁 램

사회 경제적 발전을 연결하고 촉진하며, 특히 농콩-누탄 지역과 성 서부 지역의 관광 잠재력을 끌어내는 데 중요한 핵심 프로젝트인 반티엔-벤엔 노선은 각급 당 위원회와 당국의 지휘를 받았으며, 피해를 입은 대다수 가구의 공감과 지지를 받았습니다. 최근 며칠 동안 장기간 폭우가 내리는 등 기상 상황이 매우 좋지 않았지만, 투자자인 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회와 계약자들은 2024년 예정대로 프로젝트를 완료하기 위해 어려움을 극복해 나갈 것을 굳게 믿고 있습니다.

10+577km에서 11+762km까지 이어지는 공사 현장에서 시공사인 MBM 그룹 건설 주식회사는 다양한 수단과 장비를 적극적으로 동원하여 공사를 진행하고 있습니다. 시공사 측 기술자인 응우옌 응옥 티엔 씨는 "500억 동(VND) 규모의 공사 패키지는 올해 8월에야 비로소 깨끗한 부지를 인도받았습니다. 부지를 인도받자마자 즉시 동시 시공팀을 구성했습니다. 현재까지 전체 공정의 90%가 완료되었습니다. 1급 쇄석 배합을 완료한 후 11월 15일부터 아스팔트 포장을 시작하여 12월 20일까지 전체 공사를 완료할 예정입니다."라고 밝혔습니다.

그러나 탄호아 교통건설투자사업관리위원회 2부 부장이자 반티엔-벤엔 도로 프로젝트 총괄 책임자인 부이 안 투안(Bui Anh Tuan) 씨에 따르면, 개별 입찰 패키지는 안전하게 진행되었지만 현장에는 여전히 몇 가지 문제가 있습니다. 이러한 문제가 신속하게 해결되지 않으면 올해 12월 31일까지 전체 프로젝트 경로의 계획대로 연결을 확보하기 어려울 것입니다. 누탄(Nhu Thanh) 지역의 쑤언푹(Xuan Phuc) 마을에는 아직 보상 및 이주에 동의하지 않은 가구가 1가구 있는데, 이는 보상 단가가 합의되지 않았기 때문입니다. 농콩(Nong Cong) 지역에는 중압선 3개와 저압선 2개가 건설 중이며, 진행 속도가 느려 프로젝트 건설 진척에 영향을 미치고 있습니다.

직접 투자 분야에서는 많은 프로젝트가 여전히 토지 원산지 결정, 부지 정리에 대한 보상 가격, 재정착 지역 건설에 대한 투자 지연 등의 어려움과 문제에 직면해 있습니다. 대표적인 프로젝트는 다음과 같습니다. 4호선 - 롱손 시멘트 공장, 응이손 DST 제철소, 응이손 제철소 2호, 롱손 컨테이너 항구...

기획투자부(DPID)의 자료에 따르면, 올해 시행 중인 71개 핵심 사업 중 33개 사업이 시행 과정에서 어려움을 겪었습니다. 서류 및 투자 준비 절차를 완료 중인 사업의 경우, 여러 부문별 계획, 건설 계획, 계획 수립, 토지 이용 계획 등이 통합되지 않아 어려움을 겪고 있습니다. 남송마 리조트 및 놀이공원, 남송마 거리 신도시 개발, 고급 엔터테인먼트 서비스를 결합한 생태 관광 리조트 단지(벤엔) 등 여러 사업과 관련된 일반 도시 계획 및 기능별 구역 계획의 준비, 승인, 조정이 여전히 지연되고 있습니다. 문화 사업은 중앙 부처 및 지부의 의견을 수렴해야 하며, 경우에 따라 시행 모델을 선정하기 위한 이미지 공모를 실시해야 하므로 투자 준비 기간이 지연될 수 있습니다. 예를 들어, 찐궁 유적지 복원 사업, 찌에우뜨엉 묘 및 사찰 유적지의 가치 보존, 복원 및 홍보 사업, 바찌에우 사원을 비롯한 국가 역사 및 건축 유적지 보수 및 복원 사업 등이 있습니다.

쑤언푹(Nhu Thanh) 지역의 반티엔-벤엔 노선 프로젝트에 대한 입지는 아직 확정되지 않았습니다.

시행 중인 프로젝트 그룹의 경우, 대부분 프로젝트는 토지 원산지 결정, 부지 정리에 대한 보상 가격, 재정착 지역 건설에 대한 투자가 느린 데 따른 어려움과 문제에 직면합니다.전형적으로 다음과 같습니다.4호선 - 롱손 시멘트 공장;응이손 DST 제철소;응이손 경제 구역인 17번 산업단지의 인프라 개발에 대한 투자;응이손 제철소 2호...국제 기관의 자금을 사용하는 일부 프로젝트는 후원자에 따라 여러 단계의 시행 프로세스를 거쳐야 하며 투자 정책을 조정하고 부지 정리 비용 증가로 인해 투자 프로젝트를 조정하기 위한 문서와 절차를 수행해야 합니다.동적 도시 지역의 종합적 개발 프로젝트 - 틴지아 도시 하위 프로젝트;댐 수리 및 안전 개선 프로젝트(WB8);응옥락 지구 응옥락 도시 인프라 개선 프로젝트...

최근, 기획투자부는 또한 기획투자부가 일부 어려움과 장애물을 제거하기 위한 근거로 규정된 대로 유관 당국에 제출하기 위해 공공투자법 제39/2019/QH14호 개정법을 조속히 완성하도록 제안하는 문서를 발행했습니다. 동시에 2020년 공공-민간 파트너십 방식에 따른 투자법에서 PPP 프로젝트를 공공 투자 프로젝트로 전환하기 위한 순서 및 절차에 대한 규정을 종합하여 정부에 보고하고 보완합니다. 농업농촌개발부는 댐 수리 및 안전 개선 프로젝트(WB8)의 투자 정책 조정에 대한 승인을 위해 총리에게 제출할 서류를 조속히 완성하도록 지시합니다. 승인된 조정된 투자 정책을 바탕으로 농업농촌개발부 장관에게 투자 프로젝트와 프로젝트 투자자본의 구조에 대한 조정을 승인하여 지방이 다음 단계를 시행할 수 있는 근거를 마련하도록 지시합니다.

어려움과 장애를 제거하고 프로젝트가 순조롭게 진행될 수 있는 토대와 여건을 마련하기 위해, 도인민위원회 위원장은 도인민위원회 부위원장들에게 법률 규정과 업무 규정을 근거로, 적극적으로 협조하여 관리하는 프로젝트의 관련 절차를 해결하고, 규정에 따라 프로젝트 투자가 예정대로 진행될 수 있는 여건을 확보하도록 지시했습니다.

이와 함께 도인민위원회는 중점·핵심사업 목록을 바탕으로 관련부서, 지부, 지방자치단체에 주도권을 부여하여 각 사업의 추진상황을 모니터링하고, 추진과정에서 발생하는 애로사항과 문제점을 정기적으로 보고하고, 그 원인을 규명하여 각 사업의 추진속도를 높이기 위한 대책을 제시하도록 하였다.

퉁 램

출처: https://baothanhhoa.vn/vuong-mac-trong-trien-khai-nhieu-du-an-trong-diem-229294.htm