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투자자들은 이 계획을 따르는 데 환멸을 느끼고, 손실을 감수하고 매도할 새로운 물결이 오기를 기다리고 있습니다.

Báo Dân tríBáo Dân trí14/11/2023

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계획대로 '먹는 것'에 환멸을 느끼다

한동안 흥청망청 놀던 시절, 계획대로 "추진"된 토지는 매력을 잃었습니다. 많은 토지 소유주들이 매매가를 낮추거나 "재산을 처분"하기 위해 손실을 감수해야 했습니다.

하지만 현재 투자자들은 대부분 현금을 보유하고 있으며, 매우 경계심이 강하고, "현금 투자" 전에 시장을 면밀히 조사합니다. 따라서 토지 소유주가 가격을 낮추거나 손실을 줄이는 것은 쉽지 않습니다.

수도권 4번 순환도로 프로젝트를 "추진"하기 위해 메린 구에 70억 동(VND) 이상을 투자하여 부지 2곳을 매입했지만, 현재까지 쩐 반 한(Tran Van Hanh) 씨는 "매물을 처분"하지 못하고 있습니다. 한 씨는 2022년 말경에 부지 2곳을 매입했다고 밝혔는데, 당시에는 4번 순환도로 프로젝트에 대한 계획 정보만 있었습니다.

"당시 부동산 시장이 상당히 활발했고, 향후 계획에 따른 수익 창출에 대한 기대감 때문에 투자를 결심했습니다."라고 한 씨는 말했습니다. 하지만 2022년이 되자 부동산 시장이 침체기에 빠지면서 한 씨의 기대는 무너졌습니다.

"수입이 감소했습니다. 토지 두 필지에 투자한 총 자본금 70억 동 중 30억 동이 넘는 은행 대출이 재정적 부담이 되었습니다. 연초에 자본금을 회수하고 부채를 "탈피"하기 위해 토지 두 필지를 매각하기로 했지만, 지금까지 매수자가 없습니다."라고 한 씨는 말하며, 토지 두 필지의 매각가가 매입 당시보다 10억 동 이상의 손실을 줄였다고 단언했습니다.

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투자자들은 손실을 감수하고 매도할 계획 "물결"을 기다린다(그림: 하퐁).

한 씨 외에도 많은 다른 부동산 투자자들도 계획에 따라 투자하면 좋은 수익을 낼 수 있는 기회가 있지만 많은 잠재적 위험도 있다는 것을 인정합니다.

순환도로 4호선 사업의 계획 및 시행은 순조롭게 진행되고 있지만, 이 계획에 따른 투자는 "토지 열풍"이 불고 있는 시기에 집중되어 있습니다. 투자자들이 매수하는 가격이 높아 유동성이 낮고 시장이 "디플레이션"할 경우 어려움이 가중될 수 있습니다.

마찬가지로, 레드 리버 개발 계획에서 "수익"을 기대하는 많은 투자자들은 "딜레마"에 직면해 있습니다. 이 계획에 투자하기 위해 많은 투자자들이 교외 지역의 토지를 높은 가격에 매입하는 것을 감수하고 있는데, 이는 현재로서는 "매각"하기가 어렵다는 것을 의미합니다.

투자자들은 이 계획사업의 시행으로 새로운 '물결'이 일어나 이 계획에 따른 부동산 상품의 유동성이 더욱 좋아질 것으로 기대하고 있습니다.

금융 레버리지 활용 시 주의하세요

하노이 메린구 부동산 거래소 소유주인 응우옌 빈 씨에 따르면, 인프라 계획에 대한 투자는 큰 이점 때문에 오랫동안 인기 있는 투자 방식이었습니다. 하지만 투자자들은 특히 재무 레버리지를 활용할 때, 모든 투자자가 "이익을 챙기는" 것은 불가능하기 때문에 이를 고려해야 합니다.

빈 씨는 또한 최근 "토지 열풍"이 계획 정보나 인프라 투자가 이미 시행되고 있는 지역에서 발생했다고 시인했습니다. 이러한 상황은 빠르게 지나가면서 많은 투자자들이 "좌초"하게 되었습니다.

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하노이 서부 도시 지역에 있는 일련의 빌라는 수십 년 동안 버려져 있었습니다(사진 제공: 하퐁).

부동산 전문가들에 따르면, 매도자는 단순히 가상 손실을 줄이는 대신 실제 가격을 적극적으로 낮춰야 합니다. 또한, 매수를 망설이는 매수자들의 "입금"을 유도하기 위해 할인 폭을 더 확대해야 합니다.

베트남 부동산중개업협회 회장 응우옌 반 딘 씨는 새로 건설되고 확장된 교통 인프라는 인근 부동산에 큰 가치를 가져다준다고 말했습니다. 하지만 이러한 인프라 사업은 장기적인 관점에서 추진되어야 합니다.

"과열과 '토지 열풍'에 대한 정보는 시장 파동을 일으키려는 '주도자들'의 술책일 뿐입니다. 투자자들은 매우 신중해야 하며, 시장에 대해 면밀히 배우고, 자본 매몰 위험을 피하기 위해 시장 계획과 유동성을 이해해야 합니다."라고 딘 씨는 경고했습니다.


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