미국 금융계에 번개가 쳤다...

VinFast 주가는 지난주에 큰 폭으로 상승하면서 국제 시장과 베트남에서 여론의 폭풍을 일으켰습니다.

지난 5거래일(8월 21일~25일) 동안 VinFast 주가는 4.5배 상승하며 미국 나스닥 증권거래소에서 주당 68.77달러라는 최고치를 기록했습니다. VinFast의 시가총액은 1,200억 달러 이상 증가하여 약 1,600억 달러에 달했습니다.

이로써 빈패스트는 억만장자 일론 머스크의 테슬라(8월 25일 기준 시가총액 9,570억 달러)에 이어 세계에서 두 번째로 큰 전기차 회사가 되었습니다. 또한, 빈패스트는 도요타(시가총액 2,220억 달러 이상)에 이어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 회사이기도 합니다.

따라서 매우 짧은 시간 만에 베트남의 젊은 자동차 회사(2017년 설립)는 제너럴 모터스, 포드, 혼다, 페라리, 폭스바겐 등 수백 년의 개발 역사를 가진 업계 거인들을 잇따라 앞지르고 있으며, 최근에는 BMW, 메르세데스-벤츠, 그리고 독일 슈퍼카 회사인 포르쉐까지 앞지르고 있습니다.

빈패스트의 시가총액은 중국의 유명 전기차 기업 BYD의 거의 두 배에 달합니다. BYD는 테슬라의 1위 자리를 위협하는 전기차 기업으로, 판매량도 매우 높습니다.

2023년 상반기 BYD는 126만 대 이상의 차량을 판매했습니다. 2022년에는 186만 대의 차량을 판매했는데, 이는 2021년 대비 3배 증가한 수치입니다. BYD는 아세안 시장 진출을 적극적으로 추진하고 있습니다.

주가가 미국 자동차 대기업을 넘어섰고, 오랜 역사를 가진 독일 대기업(VinFast가 이전에 가솔린 자동차를 만들 때 일부 기술을 사들인 적이 있음)과 심지어 유명한 중국 전기 자동차 회사 BYD를 앞지르면서 VinFast는 미국과 중국 언론의 주목을 받았으며, 기사를 통해 분석하고 평가했습니다.

빈패스트는 국제 언론과 여론에서 젊은 자동차 회사로 평가받고 있지만, 억만장자 회장인 팜 녓 브엉(Pham Nhat Vuong)은 미국, 유럽, 중동, 그리고 아세안(ASEAN) 시장 정복이라는 야망을 매우 크게 품고 있습니다. 빈패스트는 브엉 회장이 이끄는 베트남 최대 민간 기업빈그룹 (Vingroup, HOSE: VIC)의 지원을 받고 있습니다.

투자자들이 글로벌 전기 자동차 산업의 미래에 대해 높은 기대를 갖고 있고, VinFast의 유통주식수가 매우 낮은 것(상장된 VFS 주식이 23억 주가 넘는 데 비해 유통주식수는 450만 주)도 미국 주식 시장의 돌파구를 뒷받침하는 요인입니다.

VinFast는 시가총액 기준으로 세계에서 두 번째로 큰 전기 자동차 회사가 되었습니다.

사실 베트남은 첨단 산업 생산보다는 농업과 관광에 강점을 가진 나라입니다. 이는 빈패스트가 미국 1위 기술 증권거래소에 화려하게 데뷔할 때 국제 언론의 주목을 받는 요인이기도 합니다. 앞서 빈패스트는 미국 노스캐롤라이나주에 2단계에 걸쳐 총 40억 달러를 투자하여 공장 건설을 시작한 바 있습니다.

VinFast는 전 세계 다른 자동차 회사보다 규모가 클 뿐만 아니라(1,600억 달러의 시가총액), 전 세계적으로 가장 큰 시가총액을 가진 상위 100대 기업에 속하며, 월트 디즈니, 나이키, 보잉과 같은 많은 유명 기업을 앞지르고 있습니다. 심지어 영국에서 100년의 역사를 가진 HSBC와 같은 일부 은행도 앞지르고 있습니다.

또한, 빈패스트 자동차 회사의 소유주이자 억만장자 Pham Nhat Vuong은 하룻밤 사이에 수천억 달러의 재산을 늘려 현재 포브스 순위에 따르면 세계에서 23번째로 부유한 사람이며, 아시아에서 3위, 동남아시아에서 1위입니다.

아니면 전설의 시작인가?

최근 며칠 동안 VinFast 주식이 나스닥에 상장되고 가격이 폭발적으로 상승한 것에 대해 전 세계 언론과 일부 투자자 커뮤니티에는 상충되는 의견이 많이 나타났습니다.

그 밖에도 베트남 최대 민간기업인 빈그룹(Vingroup, 빈패스트의 모회사)의 회장인 팜 나트 브엉(Pham Nhat Vuong) 씨의 재산 순위에 대한 이야기도 많은 사람들이 언급하는 부분입니다.

세계에서 가장 부유한 사업가를 평가하는 두 기관인 포브스와 블룸버그는 혼란을 겪고 있으며, 최근 몇 일 동안 많은 변화가 있었습니다. 빈패스트 주가가 급등하는 가운데 팜 나트 브엉 씨의 순위도 꾸준히 상승했습니다.

빈패스트 자동차 회사의 가치가 여전히 논란의 여지가 있는 상황에서, 팜 낫 브엉 씨는 세계 유수의 기업가들을 능가했습니다. 빈패스트의 유통 주식 수는 여전히 매우 낮습니다.

사실 많은 사람들이 VinFast 주가의 가격 돌파에 회의적이지만, 한때 억만장자 엘론 머스크의 테슬라 주식에 베팅했던 것처럼, 미국 주식 시장의 위험 감수 성향을 믿는 사람들도 있습니다.

역사적으로 미국 나스닥에서는 기술 관련 주식이 현금 흐름을 유치할 가능성이 더 높습니다. 다른 많은 전기차 관련 주식들도 미국 주식 시장에서 큰 폭의 상승을 기록했습니다. 일부 주식은 하락 후 다시 상승했지만, 일부 주식은 급락했습니다.

지난 10년 동안 억만장자 일론 머스크의 테슬라 주가는 롤러코스터처럼 변동했으며 테슬라는 세계 1위 자동차 회사가 되기 전에 여러 번 파산에 직면했습니다.

VinFast의 경우, VFS 주가가 적정 수준을 유지하고 미국 내 전기차 판매가 증가한다면, 자본 유치를 위한 주식 발행과 국내외 투자 및 개발을 위한 자본 차입은 매우 유리할 것입니다. VinFast의 확장 및 혁신 투자는 충분히 가능합니다.

게다가 많은 사람들은 사업 개발에 있어 큰 야망, 비전, 전략을 가지고 있고 사회에 기여하고자 하는 것으로 알려진 억만장자 Pham Nhat Vuong에 대해 큰 기대를 걸고 있습니다.

전 세계적으로 전기차의 잠재력과 시장은 매우 크며, 앞으로는 더욱 커질 전망입니다. 더욱이 친환경 개발은 앞으로 세계적인 추세입니다. 많은 정부가 고배출량에 대해 다양한 세금과 수수료를 부과하고 있습니다. COP26 이후 많은 사람들이 환경 보호에 대한 인식을 갖게 되었고, 이를 계기로 전기차 수요가 증가하고 있습니다. 베트남 당국 또한 전기차 조립 및 생산 기업과 전기차 소비자를 위한 지원을 제안하고 있습니다.

"테슬라 베트남" 현상은 단 몇 차례만 지속되었습니다. 일시적인 유행일 수도 있지만, 새로운 전설(?!)의 시작이 될 수도 있습니다.

현재 투자자들은 베트남 전기차 회사의 다음 행보를 기대하고 있습니다. 베트남 경제에 대한 인상과 더불어, 21세기 세계에서 가장 역동적인 발전 지역에서 베트남이 차지하는 유리한 입지 또한 기대됩니다.

VinFast CEO Le Thi Thu Thuy 씨가 말했듯이, 앞으로의 모든 일은 아직 남아 있으며, 여전히 많은 과제들이 남아 있습니다. 성공 여부는 VinFast에 달려 있습니다.

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