일본은 왜 중국으로부터 경제를 분리할 수 없는가?

일본은 미중 경쟁으로 인해 큰 영향을 받는 국가 중 하나입니다. 도쿄와 베이징의 경제는 분리되는 것처럼 보이지만, 실제로는 양측 모두 단지 구조적 변화의 시기를 겪고 있을 뿐입니다.

2023년 기준, 중국은 일본의 최대 교역국이며, 도쿄는 미국에 이어 베이징의 두 번째로 큰 교역국입니다. (출처: 차이나데일리)

미국과 중국의 경쟁이 아닌 일본의 주도성이 도쿄의 경제 안보 정책의 구조적 변화를 주도하고 있습니다.

2010년 센카쿠/디아오위다오 분쟁 속에서 중국이 일본의 희토류 수출을 갑자기 제한한 것은 일본에 경종을 울린 사건이었고, 그 이후 도쿄는 베이징에 대한 과도한 의존도를 줄이기 위해 노력해 왔습니다.

일본은 이러한 상황에 대처하기 위한 로드맵을 가지고 있습니다. 2020년 경제산업성은 일본 기업들이 중국에서 동남아시아 또는 국내로 생산기지를 이전할 수 있도록 지원하는 조치를 도입했습니다.

도쿄는 또한 2022년 5월에 경제 안보 정책의 법적 근거를 제공하는 포괄적인 경제안보법을 제정할 예정입니다. 이 법에 따라 도쿄는 반도체 및 양자 컴퓨팅 관련 기술에 대한 수출 제한을 강화함으로써 워싱턴 및 암스테르담과 같은 정책을 추진할 것입니다.

같은 해 중국은 일본의 수출입에서 약 20%를 차지했는데, 일본의 주요 대중국 수출품이 반도체 산업과 관련된 제품이어서 감소 추세를 보이고 있습니다.

최근의 상황 변화 또한 일본과 중국 경제의 탈동조화를 보여주고 있습니다. 미쓰비시 자동차가 중국에서 철수하자 혼다는 10억 인구의 중국 내 생산 인력 감축을 즉시 계획했습니다. 게다가 일본 기업의 60~70%만이 중국에서 수익을 내고 있다는 사실 때문에 도쿄 기업의 30~40%가 베이징 시장에서 점차 철수하고 있습니다.

하지만 이러한 추세는 두 경제의 분리를 반영하는 것이 아니라 일본과 중국 경제가 겪고 있는 극적인 구조적 변화를 반영합니다.

아시아 태평양 지역은 여러 지역에서 반세계화 현상이 나타나고 있음에도 불구하고 여전히 지역 경제 통합을 향해 나아가고 있습니다. 2018년과 2022년에 각각 발효될 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)과 지역포괄적경제동반자협정(RCEP)이 그 예입니다.

일본, 중국, 한국은 2024년 5월 정상회담에서 3국 자유무역협정 협상을 재개하기로 합의했습니다. 이는 3국 정상이 지역 경제 관계를 계속해서 중시하고 강화해 나가겠다는 의지를 보여준 것입니다.

일본 경제 안보 구상의 목표는 "작은 마당, 높은 울타리"를 짓는 것입니다. 2020년 6월 정부 보조금을 받은 87개 기업 중 대부분은 항공기 부품, 의료 장비 등 전략 물자를 생산합니다. 따라서 JETRO 사업은 중소기업만을 대상으로 합니다.

가장 중요한 점은 일본 기업이 사업 방식을 조정하고 있으며, 대부분이 중국과 분리되지 않고 있다는 것입니다.

인건비 상승과 양국 간 긴장된 정치 관계 등의 어려움에 직면한 일본 기업들은 2010년대 초부터 "차이나 플러스 원" 전략을 채택하기 시작했습니다. 이 전략은 기업들이 중국 외 지역에서 공급망과 생산 활동을 다각화하여 위험을 줄이도록 장려하는데, 일반적으로 사업 운영을 아세안 국가로 이전하는 방식을 사용합니다.

또한, 코로나19 팬데믹으로 인한 공급망 차질에 대처하기 위해 많은 일본 기업들이 "중국을 위한 중국(China for China)" 전략을 채택했습니다. 즉, 제품을 생산하여 다른 곳에서 판매하는 대신, 성장하는 중국 국내 시장에 더욱 깊이 진출하는 것입니다.

중국과 사업을 하는 많은 글로벌 기업과 마찬가지로, 일본 기업도 우크라이나 분쟁 이후 거시경제적 예측보다 지정학적 고려사항을 우선시하며 사업 전략을 수립하는 방식에 상당한 변화를 겪었습니다.

일본 기업의 사고방식 변화는 그들이 채택하고 있는 "중국을 위한 중국" 전략을 강화하는 데에도 기여하고 있습니다.

새로운 기술은 양국 간 무역에 새로운 비즈니스 모델, 바로 전자상거래를 탄생시켰습니다. 2022년 한 해 동안 중국 소비자들은 전자상거래 플랫폼을 통해 144억 달러 상당의 일본 제품을 구매했습니다.

일중 관계의 경제적 상호의존성은 쉽게 깨지지 않을 것으로 보인다. 2023년부터 중국은 일본의 최대 교역국으로 남을 것이며, 도쿄는 미국에 이어 베이징의 두 번째로 큰 교역국이 될 것이다.

출처: https://baoquocte.vn/vi-sao-nhat-ban-chua-the-tach-roi-kinh-te-voi-trung-quoc-276584.html