녹색교통으로 입찰 및 공공조달 우선시

부총리는 전기 및 친환경 에너지 차량의 개발을 장려하기 위해 친환경 차량에 대한 입찰 및 공공 조달의 우선 순위를 정하는 등 많은 해결책을 지시했습니다.

오염원을 줄이기 위한 포괄적인 솔루션이 필요합니다.

1월 2일 오후, 총리가 발표한 녹색 에너지 전환 및 교통 부문의 탄소와 메탄 배출 감소를 위한 행동 프로그램에 따라 전기 및 녹색 에너지 차량 개발을 장려하는 정책 제안에 대한 회의에서 쩐 홍 하 부총리가 이러한 지시를 내렸습니다.

트란 홍 하 부총리(사진: VGP).

특히 대도시와 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 심각한 대기 오염이 발생함에 따라, 쩐 홍 하 부총리는 오염원을 줄이기 위한 포괄적인 해결책이 필요함을 강조했습니다.

부총리는 "이것은 국민에 대한 국가의 책임이며, 구체적이고 시기적절한 조치가 있어야 합니다."라고 말했습니다.

그는 이제 각 부처와 부문에서 포괄적인 정책과 구체적인 로드맵을 제시하여 국민과 기업의 인식과 행동에 강력한 변화를 가져와, 가솔린과 석유를 사용하는 차량의 생산, 수입, 사용을 제한하고 친환경 차량으로 전환해야 할 때라고 강조했습니다.

동시에 친환경 대중교통에 대한 투자를 늘리고, 편리한 대중교통 지점과 노선을 마련하고, 오염 수준이 다른 지역에서 개인 차량 사용을 분산할 계획을 세워야 합니다.

교통부 차관 레 안 투안은 교통부가 가솔린과 오일을 사용하는 차량의 배출가스 제어, 차량의 전기와 친환경 연료 사용 장려, 친환경 차량 인프라 투자 등과 관련된 표준과 규정을 개발하고 발표했다고 밝혔습니다.

교통부는 전기 자동차를 가솔린과 오일을 사용하는 차량을 대체하는 최적의 솔루션으로 선정했습니다.

특히 하노이 와 호치민 시는 휘발유를 사용하는 대중교통을 전기와 친환경 연료로 전환하는 계획을 개발하고 있습니다.

그러나 버스 사업이 직면한 가장 큰 문제는 높은 투자 비용과 더불어 녹색 자금 조달의 어려움, 대중교통 차량에 대한 금융 리스와 관련된 규정의 부족, 충전소에 공급하는 전기의 비합리적인 비용 등입니다.

또한, 교통부는 하노이와 호치민시가 저배출 구역을 지정하고, 제로 배출 또는 저배출 차량의 통행을 허용하는 규정을 마련하도록 지원하고 있습니다.

오염 지역의 차량 관리에 대한 구속력 있는 책임

회의를 마무리하며, 쩐 홍 하 부총리는 교통부에 국내 생산 및 수입 차량에 대한 더 빠르고 조기에 높은 배출 기준을 연구, 개발 및 시행하고, 가솔린과 석유를 사용하는 개인 및 공공 차량을 전기와 친환경 연료를 사용하는 차량으로 전환하도록 지원하는 정책을 계속 추진해 줄 것을 요청했습니다.

또한 환경부는 해당 지역의 대기 오염 지역에 대한 차량 관리 정책을 발표할 때 지방 자치 단체의 책임을 구속해야 합니다.

회의 개요 (사진: VGP)

부총리는 천연자원환경부에 유통 중인 차량에 대한 배출 기준을 긴급히 완성하고 조만간 공포하도록 지시했습니다. 이 기준은 대기 오염 지수가 높은 지역과 지방을 파악하여 오염 차량을 제한하고 친환경 차량으로 전환하기 위한 솔루션을 시행해야 한다는 것입니다.

녹색 교통 인프라를 위한 토지 정책을 검토하고 보완합니다. 녹색 교통으로 전환하기 위해 녹색 재정 자원에 접근하기 위해 국제 기구와 협력하여 일부 국가의 모델과 경험을 연구합니다.

연료 전환 로드맵과 관련하여 산업통상부는 베트남에서 유통되는 차량의 배출 기준 준수를 보장하기 위한 검토, 친환경적이고 깨끗한 연료 사용에 대한 인센티브 정책과 로드맵 제안, 충전소에 대한 피크 및 비피크 전기 가격 조사, 평가 및 제안 등을 추진할 예정입니다.

교통 행위를 규제하기 위해 재무부는 경제적 도구와 정책을 활용하여 사람과 기업이 가솔린 및 석유로 구동되는 차량을 친환경 차량으로 전환하고 친환경 대중교통 이용을 장려하는 방안을 고려하고 있습니다.

특히 부총리는 친환경 교통수단에 대한 입찰 및 공공조달을 우선적으로 실시해 줄 것을 요청했습니다.

특히 하노이와 호치민시를 비롯한 지방자치단체는 교통부와 긴급히 협력하여 교통 인프라 계획(노선, 도로, 역, 주차장)을 검토하고 업데이트하여 지방의 일반 계획에서 친환경 교통수단 사용을 장려해야 합니다. 또한 대기 오염 수준이 높은 지역에서 휘발유 및 경유 차량의 친환경 교통수단으로의 사용을 제한하고 전환하기 위한 로드맵을 개발해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-dau-thau-mua-sam-cong-voi-phuong-tien-giao-thong-xanh-192250102192507997.htm