제47우크라이나 여단의 구성원들은 M1A1 에이브럼스 전차를 최전선의 선봉으로 배치하는 대신, 원거리에서 화력 지원을 제공하는 데 사용했다고 밝혔습니다.
4월 4일에 발표된 인터뷰에서 우크라이나 제47독립기계화여단 소속인 올레흐 병사는 M1A1 에이브럼스 주력전차와 M2 브래들리 장갑차량이 도네츠크 동부 지역인 아브데예프카 시 서쪽에서 여단의 전투 작전에 계속 기여하고 있다고 말했습니다.
그러나 러시아군이 아브데예프카 화학 및 코크스 공장을 점령한 상황에서, 러시아군과 정면으로 교전하기 위해 최전선에 배치하는 것은 더 이상 최선의 선택이 아닙니다. 올레흐는 적군이 이 산업 단지의 높은 지점에 대전차 무기를 설치했으며, 주변 지역 전체를 한눈에 볼 수 있다고 말했습니다.
2023년 5월, 미국 M1 에이브럼스 전차가 우크라이나 군인 훈련을 위해 독일로 이송되고 있다. 사진: 미국 주방위군
이러한 상황으로 인해 우크라이나군은 에이브럼스 전차 등 미군 장비를 포함한 전투 차량 사용에 더욱 신중을 기해야 했고, 이전보다 전선에서 더 멀리 배치해야 했습니다.
이번 사건은 우크라이나 군인들이 미국으로부터 이전받은 주력 전차 모델을 어떻게 사용하는지 공개한 첫 번째 사례입니다.
Defense 24 의 분석가인 마르친 가웨다는 우크라이나가 에이브럼스 전차, 브래들리 및 기타 장갑차량을 "전술 그룹"으로 분류하여 방어 또는 반격 작전에서 보병에 대한 화력 지원을 제공하고 있으며, 설계된 대로 선봉으로 사용되지 않는다고 말했습니다.
가웨다는 "에이브럼스 전차는 전투의 중요한 순간에 보병을 지원하기 위해 단독으로 작전하는 경우가 많다"고 말했다.
우크라이나 국방부는 이 정보에 대해 언급하지 않았습니다.
미국은 작년에 우크라이나에 총 31대의 M1A1 에이브럼스 전차를 인도했지만, 우크라이나에서 전투 중인 장비의 첫 번째 사진이 공개된 것은 올해 2월 말이었습니다. 그러나 불과 며칠 후, 키예프는 아브데예프카 인근에서 소형 자살 드론의 공격을 받아 첫 번째 에이브럼스 전차를 잃었습니다.
그 후 러시아 국방부는 3월 28일에 가장 최근에는 에이브럼스 전차를 더 파괴했다고 계속해서 발표했습니다. 3일 후, 러시아 언론은 모스크바의 랜싯 드론이 방향을 바꿔 키예프의 에이브럼스 전차 지붕에 추락하고 폭발하면서 큰 연기 구름을 생성하는 영상을 게시했지만, 차량의 구체적인 손상 정도와 영상이 촬영된 시간은 알려지지 않았습니다.
우크라이나의 키이우 포스트 도 지난달 분쟁이 시작된 이래로 우크라이나 군대가 최소한 5대의 에이브럼 전차를 잃었다고 보도했습니다.
3월 31일 공개된 영상에서 랜싯 무인 항공기가 에이브럼스 전차를 공격하는 장면. 영상 출처: Telegram/RVvoenkor
M1 에이브럼스는 세계 최고의 전차 중 하나로 손꼽히지만, 미국이 우크라이나에 공급한 버전은 열화우라늄 합금 장갑 등 민감한 기술이 제거되어 있어 더욱 취약했습니다. 또한 M1 에이브럼스는 연료 소모가 많고 복잡한 정비가 필요하여 우크라이나군에 병참상의 어려움을 안겨주었습니다.
M1 에이브럼스는 우크라이나에서 최전선에서 멀리 떨어진 곳에 배치된 이동식 포병 플랫폼으로 활용되는 유일한 전차가 아닙니다. T-55와 T-62 같은 60년 된 러시아 전차부터 영국이 우크라이나에 이전한 챌린저 2 같은 최신형 전차까지, 모두 적 방어선을 공격하기 위한 돌격을 지휘하기보다는 주로 화력 지원 장비로 활용됩니다.
일부 전문가들은 현대 전장에서 주력전차는 냉전 시대만큼 유용하지는 않지만 여전히 특정한 용도가 있다고 말합니다.
Pham Giang ( Defense Express, Defense 24, Kyiv Post 에 따르면)
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