우크라이나에 공급된 서방의 전차와 장갑차량 중 다수가 전쟁으로 인해 손상을 입었고, 키이우에서 이를 수리하고 복원하는 데 어려움을 겪었습니다.
미국과 동맹국들은 전쟁이 시작된 이래로 수천 대의 탱크와 장갑차를 우크라이나에 제공했는데, 여기에는 챌린저 2, 레오파드 2, 브래들리와 같은 많은 최신 모델이 포함되어 있어 키이우가 전장에서 우위를 점하는 데 도움이 되었습니다.
소련제 차량에 비해 서방의 전차와 장갑차는 더욱 견고하게 설계되었고, 별도의 탄약고를 갖추고 있어 총탄에 맞아도 완전히 파괴되지 않고 무력화되는 경우가 많아 승무원이 안전하게 탈출할 수 있습니다. 반면, 더 무겁고 제작 비용도 더 많이 듭니다.
포브스 군사 전문가 데이비드 액스는 "레오파드 2의 탄약실은 포탑에 장착되어 있으며, 피격 시 포탑 외부에서 폭발합니다."라고 말했습니다. "반면에 러시아 전차는 포탑 아래에 탄약실이 있습니다. 피격 시 폭발하여 포탑이 날아갑니다."
Royal United Services Institute(RUSI)의 두 분석가인 Jack Watling과 Nick Reynolds는 이 디자인이 탱크를 만든다고 말했습니다.
서방 차량은 "승무원 생존"을 목표로 설계되었지만, 소련산 차량의 경우 차량 장갑에 구멍이 생기면 "탑승객에게 재앙"이 닥쳤습니다.
우크라이나의 브래들리 보병전투장갑차. 사진: 우크라이나 국방부
네덜란드에 본사를 둔 오픈소스 정보 분석 사이트인 오릭스(Oryx)의 통계에 따르면, 우크라이나는 전쟁 발발 이후 인도된 70여 대의 레오파드 2 전차 중 16대를 잃었으며, 그중 10대가 손상되었습니다. 브래들리 장갑차의 경우, 우크라이나는 인도된 차량의 약 절반에 해당하는 50대 이상을 잃었습니다.
우크라이나 군인 올렉산드르 솔론코는 손상된 서방 전차와 장갑차를 우크라이나군이 수리하거나 부품을 분해하기 위해 후방으로 견인하는 경우가 많다고 말했습니다. 전장에서 손상된 차량을 구출하는 과정은 러시아군의 압력으로 인해 많은 위험을 안고 있습니다.
"러시아군은 손상된 차량을 복구할 팀을 찾고 있습니다."라고 우크라이나 병사가 말했다. "전차를 끌어내는 팀은 좁은 길로 이동해야 하고, 지뢰밭에 들어가지 않도록 조심해야 합니다. 위험을 감수해야 합니다."
우크라이나는 창고에 보관되어 있던 수십 대의 IMR-2 공병 차량을 재배치했고, 전장에서의 수요 증가에 대응하기 위해 미국과 동맹국에 더 많은 장갑 회수 차량(ARV)을 주문했습니다.
경미한 손상이나 수리가 용이한 전차와 장갑차의 경우, 우크라이나 군은 신속하게 손상을 복구하고 전투에 복귀시키기 위해 전장 인근 지역으로 이동시킵니다. 이러한 수리를 위해서는 우크라이나가 충분한 예비 부품을 보유하고 있어야 합니다.
영국 왕립합동군사연구소(RUSI)의 분석가인 잭 왓링과 닉 레이놀즈는 "교체 부품을 찾는 것은 어려운 일이며, 특히 더 이상 생산되지 않는 차량의 경우 더욱 그렇다"고 말했다.
6월 15일 자포로지아 주에 배치된 우크라이나 레오파드 2A6 전차. 사진: 슈피겔
우크라이나는 심하게 손상된 차량을 수리를 위해 해외로 보낼 예정입니다. 폴란드는 우크라이나의 레오파드 2A4 전차와 브래들리 보병전투장갑차를 수리하고 있으며, 독일은 신형 레오파드 2A6를 복구할 예정입니다. 전문가들은 손상된 전투차량의 수가 계속 증가함에 따라 우크라이나에 더 많은 지원이 필요할 것이라고 전망합니다.
"우크라이나의 전차와 장갑차 수리는 이번 겨울과 그 이후까지 키예프 동맹국들의 최우선 과제가 될 것입니다."라고 악스는 말했다. "우크라이나의 수리 수요는 더욱 커질 것입니다."
독일 군수업체 라인메탈은 7월 28일, 운송 시간 단축을 위해 올여름 우크라이나에 전차 수리 센터를 건설할 계획을 발표했습니다. 폴란드는 일주일 전, 손상된 우크라이나 전차를 수리하기 위해 글리비체에 정비 시설을 개소했습니다.
그러나 부품 부족으로 시설의 수리 역량이 제한적입니다. 시설을 관리하는 부마르 라베디 SA(Bumar Labedy SA)는 독일 레오파드 2 제조업체들이 일부 전차 부품에 대한 지적 재산권 공유를 거부하여 센터의 부품이 고갈되고 수리 비용이 급증했다고 밝혔습니다.
4월, 베를린과 바르샤바는 폴란드에 레오파드 2 차량을 위한 공동 정비 센터를 건설하기로 합의했지만, 수리 비용을 둘러싼 의견 불일치로 인해 프로젝트가 취소되었습니다.
유럽외교관계위원회(ECFR)의 국방 전문가 구스타프 그레셀은 "우크라이나 전차 수리를 가속화하려는 다른 국가들의 노력은 지금까지 효과가 없었다"며, "이는 우크라이나의 작전 계획에 큰 영향을 미칠 수 있다"고 말했다.
팜지앙 ( 포브스, CBC 에 따르면)
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