총리, 호치민시-중르엉 고속도로 기공식 촉구

Deo Ca-CII-Tasco 합작 투자가 제안한 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 PPP 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로를 약 98km 확장하는 데 투자할 예정입니다.

총리, 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 건설 2025년 2분기 착공 촉구

Deo Ca-CII-Tasco 합작 투자가 제안한 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 PPP 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로를 약 98km 확장하는 데 투자할 예정입니다.

호치민시-중르엉 고속도로의 기존 구간.

정부 사무실은 교통부, 호치민시 인민위원회, 티엔장성 및 롱안성 인민위원회에 공식 공문 제1216/VPCP-CN을 발행하여 PPP 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 프로젝트를 시행하라는 총리의 지시를 전달했습니다.

구체적으로, 총리는 2025년 1월 16일자 공식 공문 595/BGTVT-KHĐT에서 교통부 의 제안 및 권고를 수용했습니다. 총리는 교통부와 관련 부처 및 기관에 2025년 2분기에 프로젝트를 조속히 시작하도록 지시하여 시행 과정에서 부정적인 영향과 낭비를 방지했습니다.

교통부는 공식 공문 제595호에서 정부 지도자들에게 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장에 투자하는 PPP 프로젝트를 시행할 유관 기관으로 이 부처를 지정하여 2025년 1월에 사전 타당성 조사 보고서의 평가 및 승인을 조직하고 곧 프로젝트를 시작할 수 있는 기반을 마련하라고 제안한 것으로 알려졌습니다.

앞서, 쩐 홍 하 부총리는 2024년 12월 17일자 공고 제558/TB-VPCP호에서 교통부에 티엔장성(또는 관련 지방자치단체) 인민위원회와 협의하도록 지시했습니다. 총리의 지시에 따라 어느 지방자치단체를 관할 기관으로 지정할지 합의가 이루어질 경우, 2025년 1월에 정부 수뇌에게 제출하여 심의 및 결정을 내릴 예정입니다. 이는 프로젝트를 조속히 추진하고 시행할 수 있도록 사업의 편의성과 역량을 확보하기 위한 것입니다.

"교통부가 고속도로 확장에 투자하여 적절한 시행 역량을 확보하고 투자 및 건설 진행을 가속화하는 유능한 PPP 기관 역할을 하는 경우, 총리에게 검토 및 결정을 위해 보고해야 합니다."라고 쩐 홍 하 부총리가 지시했습니다.

위 요청을 이행하기 위해, 2025년 12월 말, 쩐 홍 민 교통부 장관은 호치민시 인민위원회와 롱안성, 티엔장성 두 성의 인민위원회에 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 투자 PPP 프로젝트를 이행할 유관 기관에 대한 업무 배정에 관한 공식 공문에 직접 서명했습니다.

이에 따라 교통부는 호치민시 인민위원회와 롱안성, 티엔장성 인민위원회에 본 프로젝트 시행을 위한 주무기관 지정에 대한 의견을 제시해 줄 것을 요청합니다. 만약 주무기관 지정을 수락하지 않을 경우, 교통부는 상기 3개 지방자치단체에 본 프로젝트 시행을 위한 주무기관 지정에 대한 의견을 제시해 줄 것을 요청합니다.

1월 16일 현재, 교통부는 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장에 투자하는 PPP 프로젝트에 대한 주무 기관 결정과 관련하여 세 곳의 지방 자치 단체로부터 모든 응답을 받았습니다.

기본적으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로가 통과하는 세 지방자치단체는 모두 이 프로젝트를 '어깨에 메고' 싶어하지 않으며, 교통부가 위에 언급된 중요 고속도로를 서쪽으로 확장하는 담당 기관 역할을 하는 데 동의합니다.

공식 공문 제595호에서, 쩐 홍 민 장관은 공공-민간 파트너십법과 도로법의 규정에 따라, PPP 방식으로 호치민시-쭝르엉-미투안 고속도로 확장 투자는 교통부의 권한에 속하며, 필요한 경우 지방 정부의 요청에 따라 총리가 지방 정부를 유관 기관으로 지정할 수 있다고 밝혔습니다.

긴급한 진행 요건을 고려하여 투자 정책이 승인되어야 하며, 정부 지도부의 지시에 따라 2025년 2분기에 프로젝트가 시작되어야 합니다. 교통부가 프로젝트 시행을 위한 주무 기관 역할을 수행하도록 하는 계획은 지방자치단체 간 합의 절차를 거쳐 총리에게 특정 지방자치단체를 주무 기관으로 지정하도록 보고할 필요가 없으므로(최소 1~2개월 소요 예상) ​​시행 속도를 높이는 데 도움이 될 것입니다.

또 다른 장점은 교통부 자문 기관이 투자자가 프로젝트를 제안하고 사전 타당성 조사 보고서를 준비하는 과정에서 조정, 지원 및 동행했기 때문에 사전 타당성 조사 보고서와 프로젝트 타당성 조사 보고서의 평가 및 승인 시간을 단축할 수 있다는 것입니다.

투자자의 최신 제안에 따르면, 호치민시-중르엉-미투안 고속도로를 98km 연장하는 PPP 투자 프로젝트는 2개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.

구성 프로젝트 1: 호치민시-쭝르엉-미투안 고속도로를 민관협력(PPP) 방식으로 확장하는 투자입니다. 여기에는 호치민시-쭝르엉 고속도로 구간을 8차선 및 비상차선 2개로 확장하는 것과, 쭝르엉-미투안 고속도로 구간(미투안 2교량 고속도로 구간 포함)을 6차선 및 비상차선 2개로 확장하는 것이 포함됩니다. 총 투자액은 42조 630억 VND입니다.

구성 프로젝트 2: 호치민시-중르엉 고속도로 구간 10~12차선 건설을 위한 부지 정리. 총 투자액은 6조 9,680억 동이며, 공공 투자 방식으로 진행됩니다.

출처: https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html