CNN에 따르면, 쿠에바스 씨는 2023년 10월 보잉사에 스피릿 항공이 보잉사의 허가 없이 787 항공기 전방 압력 격벽 안정판에 구멍을 뚫는 것과 관련된 제조 및 조립 사양을 변경했다고 주장하며 불만을 제기했습니다. 그는 이러한 변경이 항공기의 강도와 기압을 저하시킬 수 있다고 주장했습니다. 쿠에바스 씨는 이 사고를 보고한 후 올해 3월 해고되었습니다.
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6월 26일 발표한 성명에서 보잉은 쿠에바스 씨의 우려 사항을 철저히 조사했으며, 엔지니어링 분석 결과 제기된 문제는 안전 문제를 야기하지 않으며 해결되었다고 밝혔습니다. 보잉은 계약직 직원 관련 결정에는 참여하지 않는다고 덧붙였습니다.
FAA는 성명을 통해 "안전 문제가 있는 사람은 누구든 신고해 주시기를 강력히 권고하며, 모든 사항을 철저히 조사하고 있습니다."라고 밝혔습니다. FAA는 올해 보잉에 대해 총 126건의 신고를 접수했으며, 작년에는 11건의 신고를 받았습니다.
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출처: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm
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