중국 스타트업 스페이스 파이오니어의 천룡-2 로켓이 4월에 처음으로 석탄 기반 항공 등유를 연료로 사용해 성공적으로 발사되었습니다.
4월 2일 천룡-2 로켓 발사. 영상 : 우주
스페이스 파이오니어의 새로운 연료는 석유 기반 항공유만큼 성능이 뛰어납니다. SCMP는 5월 25일 이 연료가 연료 고갈에 시달리는 중국의 항공우주 산업에 안전하고 효율적인 전력을 제공한다고 보도했습니다.
로켓 엔진에는 고품질 연료가 필요하며, 기존 로켓 등유는 복잡한 추출 공정을 거쳐 고품질 원유에서 정제해야 합니다. 중국의 석유 매장량이 제한적이고 유전의 품질이 전반적으로 낮기 때문에 이러한 연료 공급은 항상 어려운 과제였습니다.
석탄 기반 항공 등유를 이용해 추진된 최초의 로켓 발사는 항공우주 산업의 획기적인 성과로 여겨졌습니다.
중국항공우주과학기술공사(CASC) 산하 신문인 중국항천보(China Space News) 는 "이번 연구의 성공은 중국의 항공우주 산업 의 연료 공급을 확대하고, 국가 에너지 안보를 보장하며, 차세대 운반 로켓 발사를 위한 튼튼한 기반을 마련하는 데 도움이 될 것"이라고 전했습니다.
석탄 기반 항공 등유는 중국 국유 기업 몇몇이 공동으로 개발했는데, 여기에는 중국석탄화학공사 제165연구소, 중국에너지공정그룹 액상석탄화학회사, 닝샤석탄공업그룹 등이 포함됩니다.
수년간의 실험 끝에 연구팀은 석탄 액화에서 생산된 항공유가 석유에서 생산된 것과 유사한 특성을 가지고 있다는 것을 발견했습니다. 중국은 풍부한 석탄 자원을 보유하고 있고 석탄-액화 기술이 성숙 단계에 접어들고 있는 만큼, 이번 발견은 유망한 항공우주 에너지 솔루션을 제공할 것입니다.
"수년간의 끊임없는 노력 끝에 본 연구소는 석탄 기반 항공유 개발에 성공하여 연간 5,000톤(30회 이상 항공편 공급 예상) 생산 라인을 구축했습니다. 2025년까지 연간 생산량이 약 3만 톤으로 증가할 것으로 예상됩니다."라고 165호 연구소 부소장 푸취안쥔(Fu Quanjun)은 말했습니다.
4월 2일, 300회 이상의 엔진 시험과 6만 초 이상의 시험 시간 끝에 천룡-2 로켓이 새로운 연료를 탑재하고 성공적으로 발사되었습니다. 천룡-2에 탑재된 YF-102 액체 연료 엔진은 제6항공우주과학기술원에서 개발되었으며, 중국 차세대 발사체의 표준 엔진입니다. 창정 5호, 6호, 7호 로켓은 모두 이 시리즈의 엔진을 사용하며, 이는 석탄 기반 항공우주 등유를 연료로 사용할 수 있음을 의미합니다.
투 타오 ( SCMP 에 따르면)
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